全球化正在改變“國家”

　　公元前3000年，農(nóng)耕畜牧取代采集狩獵，社會生產(chǎn)力出現(xiàn)一次大的飛躍。剩余產(chǎn)品導致人口增加和私有制的出現(xiàn)，人類的社會組織也由氏族、部落發(fā)展到國家這一形式。從最初的城邦和城市國家，歷經(jīng)奴隸國家、民族國家、帝國等國家形式。縱觀人類5000年的文明史，隨著人類自身及借助交通工具運動的速度增快，“國家”的平均面積也逐漸增加；“國家”正處在不斷融合和統(tǒng)一的過程中，“國家”的數(shù)量逐漸減少；“國家”正處在消亡的過程中。
　　
　　“速度”決定了“國家”的平均面積
　　
　　古代人類只能徒步行走（速度4～6公里/小時），人類的族群與動物世界的其他物種一樣，擁有自己的領地和邊界，那只是一個能夠基本保證族群生存和活動的空間。活動范圍在方圓幾十公里。公元前4000年左右，筏和獨木舟的出現(xiàn)，人類可以穿越河流或沿河上下，使人類活動范圍有所擴大。
　　大約公元前3000年，馬（速度15～25公里/小時）被馴服并開始作為人類的運載和代步工具，人類進入畜力時代。這時，人類的活動范圍可達百公里以上。
　　約公元前700年，人類已經(jīng)能夠造出可遠距離航行的大型古代船只。由于馬匹、車輛和船只的廣泛應用，人類活動范圍更大，可以實現(xiàn)洲際往來，促使地跨亞、非、歐的大帝國（如公元前5世紀前后的波斯帝國、公元前3世紀前后的亞歷山大帝國、公元元年前后的羅馬帝國等）和大面積統(tǒng)一封建國家（如中國秦朝和漢朝等）的形成。
　　公元前334年亞歷山大在遠征波斯、印度時，曾動用了上萬名騎兵和160多艘戰(zhàn)艦，行程逾萬里，這是僅靠人力根本無法達到的。
　　中國秦朝（公元前221年～公元前207年）已能造出實用的戰(zhàn)車和百噸的大型船只，并在開疆拓土的戰(zhàn)爭中發(fā)揮關鍵作用。秦朝擁有戰(zhàn)車千輛，騎兵萬匹，步兵百余萬，一面利用外交攻勢粉碎六國諸侯的“合縱”，一面推行遠交近攻的戰(zhàn)略方針，以秋風掃落葉的兵勢先取韓國，接著破趙燕、滅魏楚，最后滅齊，十年之間統(tǒng)一六國。又乘勝北卻匈奴，南平百越，完成了統(tǒng)一中國的大業(yè)。
　　《史記》中曾記載：秦以戰(zhàn)車開路，箭矢如蝗，步騎大軍隨后掩殺，匈奴大潰。秦始皇在統(tǒng)一中國南方的戰(zhàn)爭中組織過一支能運輸50萬石糧食的大船隊。
　　6～7世紀的拜占庭帝國、7～9世紀的阿拉伯帝國、7～10世紀初的中國唐朝、13～14世紀的中國元朝、16～17世紀的奧斯曼帝國等統(tǒng)一的大面積國家的出現(xiàn)，與騎兵、戰(zhàn)車、船只等制造和使用水平息息相關，充分印證了人類借助交通工具的運動速度決定了國家面積的大小。
　　在繼承和發(fā)揚秦漢和唐宋的造船技術的基礎上，明朝的航海造船業(yè)達到了第三個高峰，居于世界領先地位。明代建造五桅戰(zhàn)船、六桅座船、七桅糧船、八桅馬船、九桅寶船的性能遠遠優(yōu)越于阿拉伯船，這才會有鄭和七次下西洋的遠航壯舉。
　　15世紀，三角帆與橫帆混合的新型帆船的問世，促使迪亞士、達·伽馬、哥倫布、麥哲倫等航海家進行新航路探索和環(huán)球航行，也為葡萄牙和西班牙的海外擴張奠定了基礎，從此人類足跡可以遍布全球。
　　1905年，美國萊特兄弟制造出實用飛機，人類實現(xiàn)了空中飛翔的夢想。自此，人類運動速度達300公里/小時以上、活動范圍達幾千公里。
　　19世紀末、20世紀初，隨著汽車、輪船、火車、飛機等現(xiàn)代交通工具相繼出現(xiàn)，人類社會的交通進入機械動力時代。
　　國家間政治、經(jīng)貿(mào)、文化、科技交往更加頻繁，聯(lián)系更加緊密，整個世界被有機的連在一起。尤其是現(xiàn)代交通、通訊和網(wǎng)絡技術的發(fā)展，使全球一體化的趨勢越來越明顯，“國家”的界限越來越模糊、“國家”的面積越來越大。
　　
　　“國家”數(shù)量在逐漸減少
　　
　　5000年的人類文明史，是“國家” 逐漸在融合和統(tǒng)一、“國家”數(shù)量逐漸減少、“國家”平均面積不斷增大的過程。在公元前1000年，地球上約有2180個國家，經(jīng)過了3000年消失了90％的國家，目前只剩下214個國家；國家平均面積也由公元前1000年時的0.675萬平方公里增加到目前的75萬平方公里。
　　在當今一個國家之內(nèi)，歷史上曾經(jīng)有成千上萬個部落、城邦和小國，通常都是由一個強勢國家不斷以武力或其他手段，吞并周邊的弱勢國家。隨著“國家”的逐漸融合和統(tǒng)一，“國家”數(shù)量也因此不斷減少。
　　在西周時期，大小諸候多達800個，到春秋時期，諸候國的數(shù)量也有140多個，經(jīng)過無數(shù)次的戰(zhàn)爭，僅剩下13個，最后全部為秦國吞并。在東漢時期，西域有55國加上東漢政權，這一時期中國境內(nèi)共有67個小國。東晉時期，中國境內(nèi)有17個主要國家，稍后又出現(xiàn)了南北朝并立，先后出現(xiàn)了10多個政權，最后為隋王朝統(tǒng)一，200年間近30個國家全部消亡了。
　　據(jù)《漢書·地理志》記載，約公元前后，日本各地共有100多個小國，到公元4世紀中期，只剩下一個統(tǒng)一的大和政權。
　　英屬殖民地時期的印度依然小國林立，當時英國直接控制的地區(qū)面積約占印度的三分之二，另一部分是受英國保護的幾百個土邦，稱“土邦印度”，占印度的三分之一。二戰(zhàn)后印度獨立，在原有英殖民地基礎上，建立統(tǒng)一的主權國家。
　　
　　不斷融合的“滾雪球”效應
　　
　　“國家”進化和發(fā)展是一個漫長的過程，隨著社會生產(chǎn)力水平的不斷提高、社會制度的不斷演變、科學技術的不斷進步，“國家”疆域猶如雪球滾動一樣，越滾越大。
　　在這個過程中，各國文化、宗教、民族、政治、經(jīng)濟等逐漸融合，同時意味著原有國與國之間邊界的消失和部分國家的消亡，國界失去了對經(jīng)濟發(fā)展、經(jīng)貿(mào)往來、文化交流的限制，隨之而來的是這個國家在政治、經(jīng)濟、科技、文化相互交融、吸納后的快速發(fā)展。
　　中國的夏王朝是中國歷史上第一個國家，當時的領土僅限于今河南全部以及河北、山西、陜西、湖北、安徽和山東的部分地區(qū)，面積不足百萬平方公里。以后歷代不斷擴大，到西漢時期已達到568萬平方公里，唐朝時期達1076萬平方公里，元朝時期面積達1372萬平方公里，清朝時期為1216萬平方公里，統(tǒng)一的中國疆域得到鞏固和發(fā)展。
　　美國的例子也比較典型。在新航路未開辟前，美洲的居民一直是印第安人，17世紀初，荷蘭、英國、西班牙、葡萄牙相繼在這里建立了一些殖民地。美國獨立戰(zhàn)爭勝利后，實際控制的國土面積約為214.7萬平方公里，在此后的100多年里，美國通過購買、占領等方式，先后獲得了法屬路易斯安娜、佛羅里達、得克薩斯、俄勒岡、阿拉斯加等地區(qū)，以及太平洋的一些島嶼，國土面積增加了700多萬平方公里，相當于獨立戰(zhàn)爭初期領土的3倍多。
　　事實證明，歷史上的強國都是在融合過程中發(fā)展壯大起來的。中國是世界上民族最多的國家之一，歷史上始終處于民族相互融合之中。秦國是中國春秋戰(zhàn)國時期的少數(shù)民族國家，秦國統(tǒng)一中國后，中國歷史開始了第一次大規(guī)模的政治經(jīng)濟文化融合，特別是秦統(tǒng)一度量衡和貨幣、規(guī)范建設全國道路等措施，為后世經(jīng)濟發(fā)展奠定了基礎。
　　兩晉、南北朝時期是又一次大規(guī)模的融合期，隨后建立的隋、唐帝國，使這種融合達到了頂峰，不但中原地區(qū)與西藏、新疆、蒙古等地的交流和聯(lián)系超過以往，而且中國與中亞、西亞、南亞、歐洲的政治、經(jīng)貿(mào)往來也空前活躍，中國在此期間出現(xiàn)了長達100多年的盛世局面。
　　
　　中國歷史上每一次分裂后的統(tǒng)一，都會大大促進生產(chǎn)力的發(fā)展，帶來經(jīng)濟社會的繁榮。美國的發(fā)展也是融合的結(jié)果，人才、科技、資本等的融合一直是美國的發(fā)展優(yōu)勢。美國建國后不久，隨著領土的擴張，占有了豐富的資源，也積累了充足的資本，國力明顯增強，到1860年，工業(yè)總產(chǎn)值已居世界第四位。
　　當今世界上的國家，無論大小強弱，幾乎所有國家都處在不斷融合中，都是通過這樣“滾雪球”的方式，實現(xiàn)發(fā)展進化的，人類的文明也在這樣的過程中，得以更廣泛的傳播和發(fā)展。