日前,位于英國倫敦沃金的邁凱輪技術中心對外宣布,第1000輛梅賽德斯·奔馳SLR邁凱輪跑車正式下線。作為梅賽德斯·奔馳最為經典的超豪華跑車,該車充分展現了梅賽德斯·奔馳及其F1合作伙伴邁凱輪在研制高性能跑車方面的能力和經驗,而第1000輛SLR邁凱輪跑車的下線更證明了雙方在超豪華跑車領域所取得的驕人成就。
梅賽德斯—奔馳SLR邁凱輪跑車被喻為“公路上的F1”。自2004年實現量產以來,每年的產量都控制在500輛之內,且全部由手工制造完成,這無疑確保了其獨一無二的尊貴品質。
SLR邁凱輪跑車的經典擁有不朽的傳奇。早在上世紀50年代,梅賽德斯·奔馳300SL鷗翼跑車以賽場上的卓越表現締造了“銀箭賽車”的不朽英名。而傳承300SL鷗翼跑車的悠久歷史,梅賽德斯—奔馳SLR邁凱輪跑車以融合傳統與創新的完美形象,再次一舉贏得“21世紀的銀箭”的美譽。
在創新性上,梅賽德斯·奔馳SLR邁凱輪跑車不僅采納了眾多F1賽車設計元素,更將航空和F1賽車領域的設計亮點首次運用在量產車上,這其中最引人注目的就是其碳纖維打造的車身、車門以及發動機罩,這種輕量化材料具有非同尋常的能量吸收能力,可以確保最高標準的乘員安全保護。
此外,來自梅賽德斯—AMG公司高性能的發動機無疑確保了梅賽德斯·奔馳SLR邁凱輪跑車的無限動力。經典的5.5升V8增壓發動機令SLR百公里加速只需令人咋舌的3.8秒,最高車速達到334公里/小
中國新時代 2006年4期