中國(guó)汽車市場(chǎng)分析及展望

[摘 要] “入世”以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)逐步失去了高關(guān)稅保護(hù)，與WTO不相一致的其它貿(mào)易保護(hù)手段也在逐漸取消，進(jìn)口整車及零部件進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的規(guī)模正逐漸擴(kuò)大，從而對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)造成較大的沖擊。隨著我國(guó)進(jìn)口汽車產(chǎn)品的增多，國(guó)外產(chǎn)品傾銷的可能性將進(jìn)一步加大。配額管理制度取消后，我國(guó)汽車工業(yè)直接面臨國(guó)外進(jìn)口汽車的競(jìng)爭(zhēng)，在關(guān)稅壁壘和非關(guān)稅壁壘(主要是配額管理制度)保護(hù)下成長(zhǎng)起來(lái)的我國(guó)汽車工業(yè)，是否具備與國(guó)外跨國(guó)公司競(jìng)爭(zhēng)的能力？本文聯(lián)系全球汽車生產(chǎn)銷售統(tǒng)計(jì)，針對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)狀展開(kāi)分析，提出本人的觀點(diǎn)

[關(guān)鍵詞] 汽車 市場(chǎng)