美國前貿(mào)易談判代表波特曼的調(diào)職,傳遞的是美國政府意欲放棄多哈回合的信號;歐盟強硬的態(tài)度沒有絲毫改變;發(fā)展中成員代表巴西和印度等對發(fā)達成員做出的讓步還遠不滿意,他們寧可結(jié)束談判也不愿支付代價。如此“經(jīng)典談判困境”怎樣才能打破?
拉米把多哈回合比喻成低速行駛的飛機,飛機承載過重,又遭遇著強烈的逆風(fēng)。拉米作為“機長”,職責(zé)是把飛機在規(guī)定期限內(nèi)開往目的地。但目前所發(fā)生的一切,恰恰反映了機上的乘客們并非都贊同飛機前進的方向。