綠色發明改變地球

隨著人類對自身居住環境的關注，環保意識的增強，人們對綠色環保產品的需求也越來越大，綠色產品也越來越受到人們的重視，環保產業也得到了廣闊的發展空間

綠色屋頂

很多城市因為發展，失去綠色空間，并且深受“熱島效應”之苦。于是很多城市計劃展開一場新的綠色革命，在建筑的屋頂種上綠色植物。綠色屋頂的組成是由防水薄膜層以及其上的土壤層組成。土壤層的厚度一般從4厘米到1米至2米不等。監測表明，綠色屋頂在夏天能將溫度降低1～2℃。溫度每降低1℃就能節省5％的電力。

也許在不久的將來，舉目所到之處，都是恰人的“空中花園”。花園既可以防雨、降溫省電、凈化空氣，又可以做為人們休憩、交流的活動中心。

磁懸浮風力渦輪機

我們都知道，當風力不夠大，風力渦輪機就不會轉動起來，其原因是渦輪機軸承問的機械摩擦阻力過大所致。2006年12月，中國科學院廣州能源研究所和廣州中科恒源能源科技有限公司聯合開發的“全永磁懸浮風能發電機”在廣州問世。科學家用先進的單軌鐵路采用的技術代替了滾珠軸承，從而制成了可以借助低至每秒1．5米的風力發電的無摩擦風力渦輪機。無摩擦風力渦輪機在相同風速下可提高發電量20％，并且可以做到“輕風啟動，微風發電”，在風力較小的山區和小島上使用最為理想。此外，在高速公路上安裝這種發電機，可利用汽車駛過產生的氣流發電，路燈照明用電便可“自給自足”。

太陽能手機

或許大家都使用過太陽能熱水器，了解太陽能汽車，知道太陽能發電，但恐怕沒有見過用太陽當做電池的手機。由50家技術研究機構聯合組成的德國夫瑯禾費研究所正在探索如何將太陽能電池用到手機上，這樣手機每天只要接觸兩個小時的陽光照射就能保證不間斷供電。

“冰熊”登場

2006年夏天，連續的高溫讓美國加利福尼亞洲用電吃緊，當地電力部門官員把目光投向了冰能源公司開發的一種節能裝置。該裝置名為“冰熊”，附加在大型中央空調系統上，能在夜間非用電高峰期間制造并儲存冰，在白天用電高峰期間，這些冰能讓空調更有效制冷。這樣可以節省30％的能耗。按照一部空調機使用15年計算，屆時“冰熊”的成本已經賺回幾倍了。

生態環保水壺

據估計，我們用電水壺燒水時平均每次要多燒超出需求量1倍的水。如果是3千瓦的水壺，那就相當于浪費了大約50個燈泡使用的電能。而普通水壺往往效率極其低下，比如火爐加熱水壺時除了要加熱壺中的水，還要加熱把柄和外殼。英國設計師布賴恩·哈特利設計的生態環保水壺一舉解決了這些問題。生態環保水壺每次只加熱符合需求量的水，并具備絕緣隔熱功能，可以保持水溫滾燙。結果是：節約能源高達30％。

高功率電動汽車

電動車雖然環保，但是一般都比較慢，無法讓人享受速度的樂趣。而位于美國硅谷的泰斯拉汽車公司生產的第一部汽車卻完全不同。這款電動跑車被稱為電動車中的保時捷，4秒鐘就可以達到時速96千米，而最大時速可達200多千米，在鋰電池需要再次充電前可以跑400千米。而最重要的是它比目前市場上最環保的混合動力車還環保，其中二氧化碳排放量是后者的1／3，污染指數是后者的1／0。明年秋季這款跑車就可以上市。

環保快速彈跳鞋

如果你覺得穿溜冰鞋滑行還不夠酷，那么不妨試試風靡歐洲和韓國的彈跳鞋。彈跳鞋很像膝蓋固定架和高蹺的混合物，包括兩個主要部件：鋁合金支架和塑料彈簧。穿上彈跳鞋后，按正確的動作向前滑行，可以一次滑行5米，而一跳則能跳2米高。經過訓練，這種交通方式可以像冰鞋一樣環保，而且速度更快。

太陽能發光二極管

在印度一些落后地區，尚沒有普及用電，太陽下山后，人們不得不點著煤油燈看書、工作。

印度政府希望在未來10年內解決11200個鄉村的照明問題，而借助的手段就是將發光二極管和太陽能相結合的太陽能發光二極管。發光二極管比燈泡能效高，原本只能令100瓦普通燈泡發光的能量可以照亮整個村莊：而太陽能的使用則可以將電能儲存在電池中，從而便于在沒有電力網的地區提供照明。

綠色洗衣法

澳大利亞科學家發明了一種綠色環保的洗衣方法：不使用洗衣粉或清潔劑就可將油漬和污漬清除。

其實，綠色洗衣法很簡單，就是將自來水中的氣體全部除掉，普普通通的水就具備了強大的除污效果。研究人員在實驗中對蒸餾水和經過除氣處理的水進行了比較。他們將兩種水分別裝在油跡斑斑的試管中，然后再將兩支試管晃動幾秒鐘。結果，裝有除氣水的試管明顯渾濁，試管壁上的油污在水中形成微小的油滴，這說明除氣水能將衣物上的油漬去除。

普通水中含有氮氣和氧氣泡，能夠在類似油漬表面形成氣泡層，氣泡層的表面張力會將油分子緊緊鎖住，因此油漬就不可能被洗凈。傳統洗衣粉就是在油分子周圍形成一層親水物質，就可以將油漬去除。而新發明的這種方法除去了水中的所有氣體，無法將油分子鎖住，因此就可以將油漬輕松洗掉。這種方法不使用洗衣粉，可將環境污染降到最低。

綠色飛機

一直以來，民航客機在空中排放的二氧化碳都被認為是溫室氣體的主要來源。雖然航空設計師盡了最大努力，可是大型傳統客機仍然太重、消耗的燃料太多、噪音太大、污染嚴重。但是，將來我們也許可以乘坐飛翼式飛機或蝙蝠翼飛機旅行，這個想法首先是由弗雷德里克·漢德利·佩奇于1961年提出的。按照設想，飛機用塑料制造，機身表面刺上極小的洞，以減小阻力，機翼會非常輕，因此燃料使用效率將大幅提高。發動機將安裝在頂部，這樣地面的噪音會大大減小。這種飛機的飛行方式也將有所不同，可以減少燃料消耗；飛行高度也會不同，以防形成凝結了污染物的尾跡。結果可能是：到2025年，雖然空中客機交通量預計將增加1倍，但飛機廢氣排放量將減少到低于今天的水平。

目前，美國波音公司還正在研制一種“綠色飛機”，它以氫氣為能源的燃料電池取代高污染的燃油，不產生二氧化碳等有害氣體，僅產生水蒸氣。雖然污染和噪音大為降低，但是它的最高時速卻僅為110千米／小時，預計明年可以試飛。一旦試飛成功，它將成為世界上首架有人駕駛的、由燃料電池驅動的飛機。