縱情山，水與愛同行，戈藍相伴

在GOOGLE上鍵入“自駕游”，0.15s內得到了3610000項相關內容。一輛汽車不但延長了我們的腿還為我們打開了一扇窗，去感受這五彩斑斕的世界……

東南汽車，探索東南春季時節，我們與來自全國各地的168位東南汽車的車主一道自駕旅行。武夷山水，紅色之旅，戈藍藍瑟、菱帥，一路與車為伴，與景色為伴，與愛相伴。

3月23日，“探索東南自駕游”在福州東南汽車城拉開了帷幕。來自各地的車主濟濟一堂，從這個制造出他們愛車的地方，開始一段非同尋常的自駕之旅。

為答謝客戶對東南汽車長時間的厚愛，此番東南汽車組織了這次別開生面的大型自駕游活動。活動通過新春健診在全國的東南車主中抽取了168位車主，邀請他們回娘家參觀車廠，并駕東南車暢游祖國東南大地。活動分為“山水文化之旅”和“紅色之旅”兩條線路，《汽車與運動》的記者則全程跟蹤采訪了整個討程。

武夷山水

福州—南平—武夷山—南平—福州

3月24日 向武夷山進發

“水有三三勝，峰有六六奇”，“奇秀甲東南”的武夷山聞名中外，也是這次“山水文化之旅”的目的地。

東南公司為第一批車主安排了10輛試駕的戈藍和兩輛大巴士還有十多輛本地菱帥車友會的菱帥助陣，“探索東南自駕游”的車隊浩浩蕩蕩向武夷山進發了。

第一站是前往“善恩園”捐贈。“善恩園”是專門免費代養服刑人員未成年子女的社會團體。捐贈物品除了車主從各地帶來的書籍和東南三菱全體員工捐贈的書籍及現金外，東南三菱還當場拿出珍藏的中國女排親筆簽名排球進行拍賣，并將所得善款全數捐贈給善恩園。

接下來經過一天的行車，當晚所有車輛人馬抵達武夷山風景區。

3月24日駕車、乘舟游武夷

一大早，車主們興致勃勃地去游覽著名的“天游峰”和“一線天”我們則駕乘一輛戈藍，奔向武夷山自然保護區。武夷山不僅有秀美的丹霞地貌，更有世界同緯度帶現存最典型、面積最大、保存最完整的亞熱帶原生性森林系統。不過更吸引我們的是通往景區的盤山公路可以成為我們檢驗戈藍操控性能、底盤功力的最佳地點。

兩輛戈藍身披早晨的陽光，在濕潤清新的空氣中穿行。我們先在遇林亭窯址為戈藍拍照留念緊接著便進入了山區公路。這里的路很窄，很多路段兩車正常會車都很緊張必須小心翼翼地慢慢通過。好在景區內車輛非常少，所以還是給戈藍留下了一展身手的機會。

對于戈藍的動力表現，我們平日通過長期試駕車已了然于心。MIVEC 2.4L發動機115kW的最大功率、213Nm的最大扭矩推動戈藍寬大的身軀仍十分輕松，在一段路上我們將發動機保持在高轉速狀態發動機的動力噴薄而出。此時，將變速器切換至手動模式，雙手大拇指在方向盤上快速地切換著擋位，發動機高亢興奮的叫聲和路旁飛速閃過的景色，一時間讓人仿佛錯覺是一名職業賽車手，駕馭著一輛賽車馳騁在拉力賽道上。

出色的操控同樣是深藏在戈藍大氣商務外表下的另一項運動基因，仿佛是在同寬大車身給人的視覺暗示作對比(大家伙通常都不講究操控)。戈藍的底盤沉穩扎實卻又不乏靈活，最重要的是韌性十足讓人充滿信心和挑戰車輛更高極限的欲望。除此之外，戈藍靈敏的轉向和快速的回饋，被《汽車與運動》的試車記者們評價甚高。山路的百轉千回，轉向系統的優良表現更讓我們難忘，禁不住小小地撒了一回野，直到車子輪胎尖叫方才罷休。

抵達景區，我們參觀了博物館，更深入地了解了這里生物的多樣。在享受一頓地道的“山珍”午飯之后，我們再次啟程，駕車返回與大部隊會合，去九曲溪漂流。

武夷山的美，美就美在這山水相融的神奇秀麗。億萬年大自然的鬼斧神工造就了這里奇峰峭拔，秀水瀠洄、碧水丹峰、風光絕勝的美景，我們與眾車主一起乘著竹排，徜徉在這如詩如畫的山山水水之間欣賞著這天造地設的景致聽艄公講述這峰嶺之間的神話傳說，悠哉游哉。而最令人我們驚奇的是那些在懸崖絕壁上的架壑船棺據說最古老的有3750余年的歷史，是目前國內外發現的懸棺遺址中年代最早的，華夏祖先的智慧總是讓我大吃一驚。

一天的游覽顯然讓大家樂此不疲，好興致一直持續到晚宴。宴會上，東南汽車安排了豐富的互動活動小游戲贏禮品妙趣橫生，而啤酒大賽更是將當晚的活動推向了高潮。來自五湖四海的車主因為自己的愛車走在了一起，平日里各自領域的成功人士，在這里放松心情，游歷山水，結交朋友，開懷暢飲。

3月26日 會師東南廠

早上集合完畢，車隊離開風景區，駛上返回福州的線路。車隊在城鄉間經過不斷引來路人的幫助。東南汽車這一讓福建人們自豪的汽車品牌，顯然在東閩大地頗受禮遇和愛戴。

而多種路況的變換也讓我們對戈藍有了更深入的認識，這絕對是一款可以讓人放心、肆意駕乘的好車。午飯后，車隊轉入南平至福州段的高速公路。雨時下時斷，還有那時濃時淡的霧，將高速兩旁渲染成一幅水墨山水，此時的戈藍則仿佛一頁輕舟，載我們漂蕩其中。

此時，戈藍寬大的車內空間為后座乘客休息提供了愜意的場所，我將音樂調至輕柔后座的朋友不久便在寬大皮衣上酣然入夢。

傍晚時分車隊駛入東南廠區， 探索東南自駕游的兩路大軍共168名成員會師在東南汽車城。公司總經理室副經理鄭正大代表東南汽車歡迎車主“回娘家”探親，從剛剛歸來的北路“山水文化之旅”代表手中接過旗幟，轉交給參加后續“紅色之旅”的西路大軍完成兩路人馬的交接。

紅色之旅

福州 三明—連城—古田—龍巖—永定—廈門

3月27日西進序曲

清晨探索東南白駕游“紅色之旅”的人馬整裝待發，雖然天空灰暗，陰雨朦朧，但是絲毫沒有影響來自全國各地76名車主的情緒大家合影之后分乘10輛三菱戈藍旗艦型轎車和十多輛菱帥、藍瑟轎車駛出了駐地。在路人的注目禮中，車隊浩浩蕩蕩從福州市區上班高峰擁擠的車流里掙扎穿出 開始了 福州 三明一連城古田一龍巖永定一廈門”，全程約1000km的“紅色之旅”。

龐大的車隊經316國道朝著閩西方向西進，駛八連綿的盤山道路況很好，車輛稀少，駕乘者可以通過車輛在連續彎道及上下坡道來體驗三菱戈藍的操控性和舒適性，雖然戈藍定位于中級商務，底盤減振隔音降噪等調校設計偏重于舒適但三菱的運動特質仍然被保留，連續過彎時車輛的側傾程度不會使乘坐者感覺不適至少全隊男女老少沒有暈車嘔吐者多連桿式后懸架使舒適與運動兩者優勢平衡兼顧。

多山的閩西令車隊頻繁穿越長短不一的隧道有些隧道長達兩公里多隧道燈光配置得很科學節能前半段全開燈火輝煌，后半段半開變暗使眼睛適應明暗突變而此時三菱戈藍旗艦型配置的自動感應式前大燈也適時地亮起與熄滅我們盡享現代化交通科技帶來的便利與安全。

中午時分車隊抵達三明市

行人馬來到三明市華恩兒童村，參加愛心捐助活動。大家認真聽取了來自香港的兒童村陳麗娟院長的介紹，華恩兒童村由美國華人基督教會及香港基金會籌款創辦并得到了社會各界的愛心支持這些失去父母的孩子們在兒童村中都得到了家庭式的照料，使他們身心健康地成長。

東南汽車公司及東南車主帶來的各種兒童讀物和書籍，被擺放在捐助現場的主席臺上。活動的高潮是捐助競拍有中國國家女排全體隊員簽名的排球，經過激烈的多輪競價最終一位來自上海的車主以1600元拍得。隨后很多車主也踴躍捐款東南汽車捐獻的一萬元也隨同放進了捐助箱，大家共同奉獻出自己的愛心。陳院長表示，捐助的每一份善款都會真正用到孩子們身上，不會辜負大家的一片愛心她的一句話很打動人善舉是讓受助人得到幫助和尊重而不是讓受助人覺得他應該得到同情。

3月28日 探訪古民居

第二天上午，我們媒體一行暫時脫離大部隊的路線前往擁有百余年歷史人文氣息的培田古民居群探訪。

村口的老牌坊、水車，大榕樹，溪流，一幅經典的鄉村畫面展現在我們面前。

這些灰磚灰瓦，古色陳香的建筑群是已有800多年歷史至今保存完好的連片成群的明清古民居村落。它由30幢高堂華屋21座古祠6家書院二道跨街碑坊和一條千米古街構成。最大的建筑九廳十八井，占地6900m2。各座建筑布滿浮雕、楹聯、名匾，石雕等工藝精巧十分壯觀，被譽為人類建筑史上的奇葩。可惜周邊農民新建的現代化樓房與近在咫尺的古民居風格很不協調，我們只看了整個村落的一角。在我們即將離開時，從路邊晃過一幅整個村貌的俯視圖，很有規模和韻味后悔沒有能夠找到這一絕佳角度，拍出古民居特有的風貌。

離開連城向上杭縣的古田鎮進發，道路狹窄，國道上大車多超車成為驚險之舉，手臺中不時傳來前車通報的復雜路況。

車隊向紅色之旅真正意義上的目的地上杭縣古田鎮進發，這是我們今天一個重要的活動內容。打小就知道有個著名的古田會議，是我黨我軍建設史上一個重要的里程碑。走進古田會議遺址很自然會勾起人們對那段崢嶸歲月的回想，會議遺址中有毛澤東和朱德陳毅的辦公室仍保持著原樣陳設一張斑駁的方木桌幾條簡陋長凳看著極為簡陋的陳設，想像當年毛澤東領導工農紅軍轉戰閩西的崢嶸歲月，往事又涌上心頭。

天黑前，車隊在細雨中抵達閩西異常繁華的龍巖市，這里也是毛澤東思想的發源地“紅旗到底能打多久”“農村包圍城市，武裝奪取政權”的戰略構思，即《星星之火可以燎原》就誕生在這里。

3月29日 造訪永定土樓驚嘆客家傳奇

陽光明媚離開國道前往永定的路越走越窄，也越來越險相對錯車都要小心翼翼。以前，在電視中曾見過有關的客家土樓的介紹 如今實地走進富有傳奇色彩的土樓，還是感到別樣的神奇和由衷的贊嘆。

據說在上世紀70年代，美國間諜衛星在對中國進行照相偵察時，驚訝地發現在我國福建省閩西山區，分布著很多類似導彈發射基地的圓型或方型建筑并據此分析其導彈直徑超過當時美蘇導彈許多倍，中國的軍事實力不可小覷。直到美國人親自造訪后才確認那些所謂的導彈發射基地 實際上是客家典型的民居——土樓。

永定土樓是為了防御野獸、土著遺民、先住居民和匪盜、軍旅的襲擊與騷擾而發明建造的。土樓的建造者——客家人原是中原一帶漢民因戰亂，饑荒等各種原因被迫南遷輾轉萬里在閩粵贛三省邊區形成客家民系。客家人本姓本家人總要聚居在一起。便營造土樓這種“抵御性”城堡式住宅。永定縣有2000多座土樓，它們形狀各異有方形、圓形，五鳳形，橢圓形、八卦形 ，車主們已經在這些多彩的建筑里流連忘返了。

車隊離開永定駛向最終目的地廈門，沒走多久國道就上了高速有人開始不聽指揮飆上車了，看著那些脾氣和駕技都很生猛的車主，令同行的人們擔心可轉念一想，如果真出事故也許正好可以實際驗證一下戈藍的八角型直梁和五星級的碰撞安全效果，如此設想當然是玩笑了。

這次前來參加活動的都是來自四面八方的車主，車隊出行經驗和個人駕駛水平也是參差不齊，把他們攏到一隊，安全抵達目的地便成為一件很勞神費力的事情。好在東南汽車體現出足夠的勇氣和信心雖然途中不乏險象環生但是最終沒有發生任何交通事故全部平安抵達廈門市大家對來自北京車友會的幾位保駕車長熟練清晰、簡短的口令專業的領隊技巧由衷地表示贊許。東南負責領路的工作人員也表現出足夠有耐心，事先也做了大量細致工作。

領隊的聲音從對講機中傳出廈門到了 此時進入市區的車隊又被淹沒在廈門市下班高峰的車流中經過一番奮斗最終全部安全抵達賓館完美結束了這趟難忘的探索東南自駕游紅色之旅。

善恩園捐贈熱線：

0591—22875742，22870831。

華恩兒童村捐贈熱線：

0598—5153000