小車大氣度，東風(fēng)日產(chǎn)驪威

心情暢快的季節(jié)，下江南，巡游湘鄂。晚春的湘鄂抵抗著炎炎夏日的腳步，為到此一游的人們奉上即將結(jié)束的舒爽氣候。星羅棋布的湖泊以及盤繞于此的長(zhǎng)江、湘江，為這一地域的空氣里注入生機(jī)無(wú)限的水氣，因此在這里呼吸的每一口空氣都是甜濕的，這增加了我們的興致。我們需要一輛車，一輛輕盈、容易駕駛、有足夠的空間并且還要具備一定的舒適性的車，載著我們愜意地游覽——從武漢天河機(jī)場(chǎng)一路乘車至漢陽(yáng)，我們才找到了這樣的車——東風(fēng)日產(chǎn)驪威。

不過，我們必須要待品嘗完可口的鄂菜之后，才可開著這輛東風(fēng)日產(chǎn)的最新成員上路。這等待的過程既充滿了武漢鴨脖子的香辣，又回味著米粉蒸肉的香醇，而這品江南美食亦正是與休閑氣息十足的驪威同行的開端。

比兄長(zhǎng)小一號(hào)

水足飯飽之后，我來到了驪威的旁邊，驚詫于它與兄長(zhǎng)駿逸的相似——準(zhǔn)確地說，它仿若小一號(hào)的駿逸。相似的三角頭燈、相似的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣格柵外形、相似的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋雙褶皺條、相似的外后視鏡、相似的車頂曲線、相似的扇貝狀尾窗。

不過，新車驪威還是與兄長(zhǎng)有著細(xì)微而明顯的區(qū)別的：去掉鍍鉻飾條后的純黑色發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣格柵，顯露著日式運(yùn)動(dòng)車的帥氣；車前底部黑色的一體式護(hù)板降低了商務(wù)的氣氛，增加了拾野休閑的意味；稍短的車尾不僅使驪威看上去更加精干，還使尾部小側(cè)窗的倒角更大、更顯活潑。

車小了，價(jià)格也降低了，和駿逸相似的休旅功用卻未見“縮水”。4178x1690x1565mm的車體尺寸《駿逸為4420x1690x1590ram》依然能給車內(nèi)的每一位成員足夠的乘坐空間。比轎車稍高的車頂，使我們永遠(yuǎn)感覺不到壓抑，在從武漢前往岳陽(yáng)的途中，我享受到的開闊視野始終都令我感到輕松、愉悅。我們的龐大攝影包以及旅行箱都在383L的尾箱空間(我們帶來的冗重行李還不至于讓我們放倒后排座椅已獲得更大的載物空間，不過后座椅不可拆卸卻給這輛以實(shí)用為先的車子留下了遺憾)內(nèi)找到了屬于自己的領(lǐng)地，在那里，他們還遇見了東風(fēng)日產(chǎn)為我們準(zhǔn)備的同樣巨大的置物盒，里面裝著湖北以及湖南的風(fēng)味食品以及大量的飲料。有了這些東西的陪伴，我們能更好地體驗(yàn)真正的長(zhǎng)途旅行——嚼著硬梆梆的牛肉干和魚片，時(shí)不時(shí)喝口飲料，與此同時(shí)，掌控著方向和車速，持續(xù)向美麗的洞庭湖前行，這本身就是一個(gè)令內(nèi)心陽(yáng)光明媚的過程。

驪威很清楚自身的定位，與駿逸在價(jià)格上形成的差距部分地反映在了內(nèi)部裝飾上，我們駕駛的這輛驪威在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與駿逸一脈相承，但以銀色裝飾面板取代了亞光木紋飾板、用柔和的絨布座椅取代了真皮座椅、簡(jiǎn)化后的音響系統(tǒng)也在中控臺(tái)上留下了又深又大的置物槽(有趣的是置物槽的尺寸正好與車用音響機(jī)頭的尺寸相仿，可見驪威還為音響發(fā)燒友們預(yù)留了發(fā)揮的空間)。雖然配置有所簡(jiǎn)化，但驪威卻如東風(fēng)日產(chǎn)全線車型般保持著足以令人心花怒放的裝配質(zhì)量——每一塊面板都展現(xiàn)了精細(xì)的制造工藝，每一個(gè)按鍵都顯示了日系車在鑄模工藝上的深厚造詣，面板與面板間、部件與部件問的接縫始終粗細(xì)如一。放眼國(guó)內(nèi)10萬(wàn)元級(jí)別經(jīng)濟(jì)型車，飛度、POLO……在制造及裝配工藝方面無(wú)一可與驪威比肩。

當(dāng)準(zhǔn)車主們想像到，花10萬(wàn)元左右的價(jià)格便能在這般賞心悅目的車廂內(nèi)度過游山玩水的美好過程，他們一定開始竊喜了。即便是我這個(gè)臨時(shí)車主，聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，看著飛速后退的山林，在環(huán)境閑適舒心的車內(nèi)也感到了莫大的欣慰。

隨心悠游

當(dāng)然，裝備了何種發(fā)動(dòng)機(jī)、何種變速器，動(dòng)力性能如何、駕駛性能如何，這些也都是準(zhǔn)車主們關(guān)心的話題。不過，他們很清楚自己將要花多少錢購(gòu)買這部車，他們也清楚令人稱奇的動(dòng)力表現(xiàn)與10萬(wàn)元RMB的價(jià)格這兩者根本就不可兼得。不過，就10萬(wàn)元左右的價(jià)位而言，驪威裝備的1.6L HRl6DE發(fā)動(dòng)機(jī)可是上品!

和東風(fēng)日產(chǎn)裝配的其他多款發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，源自頤達(dá)、騏達(dá)的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)有著同級(jí)機(jī)型中獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì)，包括賽車真圓孔徑加工、偏置式曲軸設(shè)計(jì)在內(nèi)的先進(jìn)工藝和技術(shù)，使這臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)有著出色的運(yùn)行平順性以及低噪聲。在京珠高速公路上，我們以150km/h的速度高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有不堪重負(fù)的現(xiàn)象，它歡快地運(yùn)轉(zhuǎn)著，并將一部分“盡職工作”的證據(jù)通過清脆的轟鳴聲傳達(dá)給我。較小的驪威在這樣的速度下難免露出較大的行駛噪聲，不過那動(dòng)靜可比飛度之類的輕柔多了。驪威的發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出較頤達(dá)有所下調(diào)，為77kW/5200rpm，不過，這一點(diǎn)也不影響驪威盡職地完成它的使命。事實(shí)上，沒人指望這輛小型車能像350Z那樣神經(jīng)質(zhì)地表現(xiàn)油門開度的變化，沒人指望驪威能以超高速完成人們本該舒心、愜意的旅行。無(wú)論是日常城市之用，還是長(zhǎng)途駕駛，實(shí)用主義至上的驪威都足夠了，如此購(gòu)置成本搭配如此動(dòng)力，甚好!這樣的動(dòng)力讓我們高效地抵達(dá)了目的地。

在洞庭湖畔，我們極目了自然的壯闊，在這如海般的湖水邊上，我們停了下來。同行者紛紛下車，舉起相機(jī)留下靚影，為自己也為驪威。事實(shí)上，這樣的氣氛既融洽又充滿生活的鮮活，即便我們每次按下快門都是為了工作，但驪威的一身休閑相還是沖淡了工作的色彩——攝影師們是在自由創(chuàng)作。路過的當(dāng)?shù)厝笋v足觀望，有的還走近訪名詢價(jià)。看來，還未上市的驪威已經(jīng)頗有人緣了。

和以飛度(兩廂版車體尺寸為3845x1675x1535mm，軸距2450mm)為主流的小車們相比，驪威算是大車了，廂式車的造型是普通轎車造型的小車們無(wú)法比擬的，驪威給人帶來的舒展和“大度”遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同級(jí)轎車。上海車展期間，這輛東風(fēng)日產(chǎn)的最新車型將自報(bào)身價(jià)，如若真為預(yù)測(cè)的10萬(wàn)元左右，驪威則實(shí)實(shí)在在為一枚經(jīng)濟(jì)型車壇的重磅炸彈。東風(fēng)日產(chǎn)這幾年的運(yùn)營(yíng)成果已為同行以及媒體界津津樂道，10萬(wàn)元級(jí)別的驪威的出現(xiàn)，將完善東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品線，而且，其定價(jià)以及定位已然告知諸方——驪威是一部走量的車，它將鼎立協(xié)助東風(fēng)日產(chǎn)達(dá)成更高的年銷量目標(biāo)。驪威的造型以及設(shè)計(jì)理念體現(xiàn)了從駿逸傳承而來的大空間多功能思想，在驪威的價(jià)格區(qū)間中環(huán)顧左右，無(wú)車能及——這便是賣點(diǎn)。

驪威雖不算大，但車廠上上下下關(guān)注它的開發(fā)與投產(chǎn)，因?yàn)樗菛|風(fēng)日產(chǎn)的重要棋子；驪威雖不算貴，但媒體以及知情的消費(fèi)者都急切盼望它能早日步入展廳，因?yàn)樗赡軙?huì)是這一價(jià)位級(jí)別車型中的銷售明星。我們歡迎實(shí)用主義的驪威!