試用“悠悠游”F350 GPS

“悠悠游F350”是一款由汽車(chē)電子用品的專(zhuān)業(yè)提供商——飛戈電子推出的GPS導(dǎo)航產(chǎn)品，該機(jī)外形設(shè)計(jì)小巧，手持與車(chē)載使用都非常方便。雖然個(gè)頭不大，可“肚子”里包容萬(wàn)象，SIRF StarⅢ定位芯片+凱立德3.0全國(guó)地圖，極為穩(wěn)定成熟，而且凱立德3.0在以往版本基礎(chǔ)上增加了不少功能，其表現(xiàn)也令人贊嘆。

F350除了外觀小巧、便于攜帶外，做工也非常精細(xì)。在機(jī)身前面板使用了金屬材質(zhì)外殼，增強(qiáng)了質(zhì)感，同時(shí)也能防止屏幕被摔壞。

F350采用三星ARM920T$3C2440處理器，其主頻高達(dá)400MHz，操作系統(tǒng)使用WinCE，Net 4.2 Core版，這套組合較為成熟，在GPS中也處于領(lǐng)先位置，這對(duì)GPS定位、路線計(jì)算、地圖刷新都會(huì)有較快的運(yùn)行速度。SIRF StarⅢ定位芯片是目前GPS設(shè)備最常用的，其出色的性能表現(xiàn)，加上最新的凱立德3.0版地圖完善的地圖庫(kù)信息，使導(dǎo)航更加精準(zhǔn)和全面。

我們?cè)谌ナ晁畮?kù)時(shí)，點(diǎn)擊輸入地名每個(gè)字的第一個(gè)拼音字母(如：十三陵，輸入“SSL”或手寫(xiě)輸入后，F(xiàn)350幾十秒就顯示搜到衛(wèi)星，起初是三四顆，當(dāng)你移動(dòng)幾步后，定位衛(wèi)星就可以穩(wěn)定在6～10顆左右，即使是回到家中，在室內(nèi)也能夠少量地接收到衛(wèi)星信號(hào)。

行駛在路上時(shí)，F(xiàn)350的地圖刷新很快，不會(huì)讓你有等待的感覺(jué)，并且會(huì)隨時(shí)對(duì)路線變化進(jìn)行語(yǔ)音提醒。本機(jī)在定位上非常準(zhǔn)確，幾乎沒(méi)有搜不到衛(wèi)星或者地圖“跑偏”的現(xiàn)象。

拋開(kāi)GPS功能不談，F(xiàn)350拿在手中它還是一款實(shí)用的MP4播放器，包括多媒體播放功能、支持音樂(lè)播放和視頻播放，以及查看圖片和閱讀電子小說(shuō)。

超級(jí)駕照 中國(guó)車(chē)手—訪杜東平(FRC執(zhí)行董事)

文 圖 金 濤

2007年3月3]日，北京中國(guó)大飯店，F(xiàn)RC召開(kāi)中國(guó)車(chē)手計(jì)劃啟動(dòng)儀式。同時(shí)對(duì)外宣布已經(jīng)與中國(guó)車(chē)手江騰一簽約冠軍方程式系列賽《Champ CarWodd Series簡(jiǎn)寫(xiě)CCWS》職業(yè)車(chē)手培訓(xùn)的消息。據(jù)介紹，此前江騰一已經(jīng)在美國(guó)進(jìn)行了1個(gè)月左右的培訓(xùn)，并且參加CCWS中的大西洋系列賽。隨后將在美國(guó)參加“超級(jí)駕照”的考試，這有可能是首位獲得該駕照的中國(guó)車(chē)手。“超級(jí)駕照”是國(guó)際汽聯(lián)頒發(fā)的最高級(jí)別的賽車(chē)執(zhí)照，目前只有參加F1比賽的車(chē)手和冠軍方程式的車(chē)手擁有這樣的駕照。這一計(jì)劃預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)投入6000萬(wàn)元人民幣。

采訪時(shí)間：

2007年4月5日

汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)：與F1相比。作為承辦方我們擁有那些權(quán)利?

杜東平：我們擁有比承辦F1更多的權(quán)利，包括賽事承辦、電視轉(zhuǎn)播、以及與比賽相關(guān)的全系列的衍生產(chǎn)品，我們都可以引入中國(guó)來(lái)做。我也希望盡快去美國(guó)更進(jìn)一步地了解這項(xiàng)比賽，從中尋找更適合我們中國(guó)的元素。就像10多年前中國(guó)人對(duì)F1一無(wú)所知，我想通過(guò)我們舉辦比賽，通過(guò)傳媒的報(bào)道，CHAMP CAR會(huì)為更多中國(guó)老百姓所認(rèn)識(shí)。

汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)：中國(guó)車(chē)手計(jì)劃是在什么樣的背景下形成的?

杜東平：CHAMP CAR進(jìn)軍中國(guó)，是看到中國(guó)有能力、有需要舉辦這樣的比賽，是一個(gè)純粹的商業(yè)行為。當(dāng)然，承辦比賽是一個(gè)社會(huì)的系統(tǒng)工程，它首先要有一個(gè)平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)是中國(guó)發(fā)展到現(xiàn)在這樣一個(gè)時(shí)期才有的。具體到珠海市，是城市發(fā)展到一定規(guī)模才能產(chǎn)生賽車(chē)場(chǎng)，才能產(chǎn)生對(duì)賽車(chē)有愛(ài)好的人群。包括住宿、交通等多方面的協(xié)作才能把這件事辦好。

舉辦賽事的動(dòng)力，與這個(gè)平臺(tái)有很大關(guān)系。我們要本土化運(yùn)作，那個(gè)比賽本身也是美國(guó)化的比賽。是民族的就是世界的，是美國(guó)的也是世界的。這個(gè)東西到中國(guó)來(lái)，要被中國(guó)人接受，它一定要解決本土化運(yùn)作的問(wèn)題。中國(guó)車(chē)手計(jì)劃就是出于這樣想法產(chǎn)生的。我們肯定不是為了美國(guó)人的比賽培養(yǎng)車(chē)手。中國(guó)車(chē)手計(jì)劃就是讓這個(gè)比賽聯(lián)系到我們這個(gè)民族，讓它在中國(guó)有根可尋，比賽的生命力才會(huì)更旺盛。在本土化戰(zhàn)略上還將有什么動(dòng)作，我還是留個(gè)秘密給你們。

汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)：有沒(méi)有想過(guò)萬(wàn)一無(wú)法通過(guò)“超級(jí)駕照”的考試怎么加 杜東平：選擇他不是我們頭腦發(fā)熱的行為，是我們對(duì)車(chē)手能力和現(xiàn)狀的長(zhǎng)期跟蹤調(diào)查后的結(jié)果。在對(duì)江騰一進(jìn)行了將近3年的數(shù)據(jù)調(diào)查和跟蹤觀測(cè)后，專(zhuān)家得出了對(duì)其能力和潛力的正面結(jié)論，從而使他能在國(guó)內(nèi)3位方程式車(chē)手候選人中脫穎而出。我們?yōu)榻v一量身定做了適合其特點(diǎn)和發(fā)展的2007年、2008年的計(jì)劃。至于能否通過(guò)“超級(jí)駕照”的考試，我們對(duì)他很有信心。

另外，簽約一名車(chē)手，一方面是考慮車(chē)手的技術(shù)因素；另一方面是他對(duì)簽約公司的忠誠(chéng)度、合同條件，這些都是很現(xiàn)實(shí)的東西。就車(chē)手本人而言，經(jīng)過(guò)包裝和未經(jīng)過(guò)包裝是不一樣的。技術(shù)層面上，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)和未經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)也是大不相同的。

汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)：中國(guó)已經(jīng)有了F1，你們將面臨怎樣的挑戰(zhàn)?

杜東平：中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)應(yīng)該和世界上的發(fā)展一樣，是要在競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展起來(lái)，而不是“一家獨(dú)秀”中發(fā)展起來(lái)。F1和CHAMP CAR是有很多沖突，也有一致的地方，CHAMP CAR來(lái)到中國(guó)需要有F1，F(xiàn)1的高層也會(huì)認(rèn)為要有一個(gè)相匹配的比賽打擂臺(tái)。這有利于中國(guó)車(chē)迷從不同的角度看比賽，把這個(gè)賽事和中國(guó)賽車(chē)引向深入。有競(jìng)爭(zhēng)才有進(jìn)步，兩項(xiàng)在中國(guó)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，至少我們的比賽更本土化一些，因?yàn)檫@里會(huì)出現(xiàn)一名中國(guó)車(chē)手的身影。

長(zhǎng)安福特方程式年輕車(chē)手培養(yǎng)計(jì)劃啟動(dòng)

3月30日，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)有限公司《長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)》和方程式發(fā)展有限公司(F田)宣布，雙方將合作啟動(dòng)長(zhǎng)安福特方程式年輕車(chē)手培養(yǎng)計(jì)劃，在全國(guó)范圍內(nèi)公開(kāi)選拔優(yōu)秀的年輕車(chē)手。獲勝車(chē)手將贏得福特康巴斯方程式獎(jiǎng)學(xué)金，并有機(jī)會(huì)參加福特康巴斯系列賽。長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)和FRD計(jì)劃向年輕有為的車(chē)手提供總額為500萬(wàn)元人民幣的獎(jiǎng)學(xué)金。并在未來(lái)的幾年中，每年提供100萬(wàn)元人民幣給8個(gè)年輕車(chē)手，幫助他們參加福特康巴斯系列賽。同時(shí)向在福特康巴斯系列賽中獲勝的中國(guó)組冠軍車(chē)手提供每年60萬(wàn)元人民幣的獎(jiǎng)勵(lì)，幫助其參加下一年的亞洲雷諾方程式系列賽。

長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)總裁沈英銓說(shuō)：“福特康巴斯方程式獎(jiǎng)學(xué)金的設(shè)立，體現(xiàn)了長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)有限公司一貫支持和幫助發(fā)展中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的承諾。其中，對(duì)中國(guó)年輕車(chē)手的培養(yǎng)更是其中的重中之重。除了設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金以外，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)還將與FRD一起，改善現(xiàn)有的比賽車(chē)型。幫助年輕車(chē)手制訂事業(yè)規(guī)劃，強(qiáng)化車(chē)手技術(shù)訓(xùn)練等。”

程叢夫贏得英國(guó)F3N組，將再戰(zhàn)A1

4月9日，程叢夫在英國(guó)F3錦標(biāo)賽首站所參加的N組比賽中獲得勝利，N組共有11輛賽車(chē)。首回合比賽中程叢夫在第11圈跑出N組的最快圈速，取得本組第一名。第二回合比賽中程叢夫再度作出同組最快圈速，再次贏得N組比賽。董荷斌退出后，A1中國(guó)隊(duì)面臨車(chē)手空缺問(wèn)題，曾是A1中國(guó)隊(duì)當(dāng)家車(chē)手的程叢夫?qū)⒒貧w再戰(zhàn)A1。2007年，程叢夫曾代表A1國(guó)家隊(duì)參加了4場(chǎng)比賽，在捷克站拼得排位賽第四名。

程叢夫?qū)⒋碇袊?guó)A1國(guó)家隊(duì)參加上海站和最后一站英國(guó)布蘭德哈奇A1站。

AGF宣布賽歷賽規(guī)

3月19日，亞洲吉利方程式國(guó)際公開(kāi)賽(AGF)組委會(huì)公布了07賽季賽事計(jì)劃，aigo、日產(chǎn)嘉禾、神州掌訊等贊助商的合作簽約，讓2007年AGF賽事的啟動(dòng)迎來(lái)了“開(kāi)門(mén)紅”。據(jù)AGF組委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉建全介紹，在賽規(guī)方面，AGF07賽季將基本沿用2006年AGF的比賽規(guī)則，還將部分規(guī)則做適當(dāng)調(diào)整，使賽事更具觀賞性。公開(kāi)賽分站賽包括兩或三次不計(jì)時(shí)練習(xí)、三次計(jì)時(shí)練習(xí)，一次熱身練習(xí)，兩回合決賽。相比2006年賽事的兩站比賽，AGF 07賽季站數(shù)也將增加到5站 第一站：6月16～17日北京站，第二站7月14日～15日上海站，第三站8月25日～26日成都站，第四站：11月3日4日珠海站，第五站：11月10～11日珠海站。

奧迪與ZIC長(zhǎng)期合作

3月9日，珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)(ZIC)與一汽一大眾奧迪事業(yè)部正式簽約，后者將成為于2007年。月24～25日在珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉行的世界超級(jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽(FIA GT)中國(guó)站的官方車(chē)輛供應(yīng)商。這一贊助項(xiàng)目是集市場(chǎng)推廣、商業(yè)合作于一體的多元化合作計(jì)劃，其中包括官方車(chē)輛冠名權(quán)，賽道品牌曝光以及融合平面、戶(hù)外及其他媒介的媒體宣傳。奧迪作為比賽的官方用車(chē)，將會(huì)出現(xiàn)在賽場(chǎng)內(nèi)外從負(fù)責(zé)貴賓接送的A6L到以引導(dǎo)車(chē)身份出現(xiàn)在賽道上的S8，還有用于賽道體驗(yàn)的新款TT以及作為救援車(chē)的Q7。奧迪充滿動(dòng)感、積極進(jìn)取、高雅尊貴的品牌元素得到了最好的詮釋?zhuān)渤浞终宫F(xiàn)出其車(chē)輛的高科技含量、運(yùn)動(dòng)性能及安全穩(wěn)定性能等。

此后，奧迪還將利用高質(zhì)量的珠海賽道舉辦一系列的品牌推廣活動(dòng)和試乘試駕活動(dòng)等。

普利司通全面參與賽車(chē)運(yùn)動(dòng)

今年開(kāi)始，普利司通作為獨(dú)家輪胎贊助商，向F1大獎(jiǎng)賽的全部11個(gè)車(chē)隊(duì)總計(jì)22輛賽車(chē)提供普利司通POTENZA比賽用輪胎，此外，GP2錦標(biāo)賽將迎來(lái)第三個(gè)賽季，普利司通與上賽季一樣仍將作為GP2獨(dú)家贊助商繼續(xù)為培養(yǎng)年輕選手作出貢獻(xiàn)。印地賽車(chē)中，普利司通也將作為獨(dú)家贊助商向所有車(chē)隊(duì)提供凡世通輪胎。4月21日，將在櫪木縣茂木町的賽車(chē)場(chǎng)舉行第3站比賽(BRIDGESTONEINDY^TMJAPAN 300mile)。普利司通連續(xù)五年成為此項(xiàng)賽事的特約贊助商，印第賽車(chē)將于3月24日在邁阿密拉開(kāi)帷幕，共計(jì)將舉行17站比賽。

普利司通也將作為冠軍方程式環(huán)球賽事(CHAMP CAR WORLDSERIES)的獨(dú)家贊助商向所有車(chē)隊(duì)提供普利司通POTENZA賽用輪胎。CHAMP CAR WORLD SERIES今年將首次設(shè)置中國(guó)站比賽，共計(jì)將舉行15站比賽。

普利司通在本賽季也將作為獨(dú)家贊助商向日本國(guó)內(nèi)的頂尖方程式比賽——日本方程式大獎(jiǎng)賽(Formula Nippon)的所有車(chē)隊(duì)提供輪胎。去年的Super GT的GT500級(jí)別賽中，在多家輪胎供應(yīng)商的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，裝備普利司通輪胎的車(chē)輛奪取了9站比賽中的7站冠軍，除此之外，排名前8的車(chē)輛都裝備了普利司通輪胎。本賽季共將舉行9站比賽，國(guó)內(nèi)8站比賽，包括鈴鹿1000km比賽，以及在海外舉行的馬來(lái)西亞1站比賽。

其他賽事方面，普利司通還贊助了全日本金卡納冠軍賽，全日本Diff Trial冠軍賽、全日本拉力冠軍賽，全日本CART冠軍賽等各種賽事。

普利司通本賽季不僅繼續(xù)在世界各地廣泛地推動(dòng)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)、而且還將通過(guò)贊助高水平的比賽，進(jìn)一步提高自身的技術(shù)水平。

越野賽車(chē)與茶文化節(jié)共生輝

5月1日～4日第四屆環(huán)北京越野挑戰(zhàn)賽將在北京八大處、延慶展開(kāi)，比賽期間適逢第六屆八大處中國(guó)園林榮文化節(jié)(4月28日～5月7日)組織者很有創(chuàng)意地把越野賽和茶文化節(jié)結(jié)合在一起使車(chē)手們?cè)诒荣愔嗄軌虮M享茶文化節(jié)的豐富活動(dòng)(如茶藝表演古茶展示等)，游客們除了品荼賞景之外也能夠觀賞到激烈刺激的越野比賽。

“石景山游樂(lè)園杯”八大處站是環(huán)北京越野賽的第一站，5月1日下午，將在長(zhǎng)400米的摩崖谷內(nèi)進(jìn)行汽車(chē)攀爬大賽，場(chǎng)地由左右轉(zhuǎn)彎上下臺(tái)階、側(cè)坡、連續(xù)坡，自然階梯坡等障礙組成，很有挑戰(zhàn)性。5月2日～4日 將在延慶戶(hù)外汽車(chē)運(yùn)動(dòng)基地進(jìn)行第二站比賽。環(huán)北京越野賽和茶文化節(jié)由石景山區(qū)人民政府、北京市汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)，中國(guó)茶葉流通協(xié)會(huì)、北京市旅游行業(yè)協(xié)會(huì)北京市體育總會(huì)，中國(guó)國(guó)際茶文化研究會(huì)等聯(lián)合舉辦，埃克森美孚石油等則提供贊助支持。

捷成車(chē)隊(duì)進(jìn)軍歐洲

3月13日，香港捷成車(chē)隊(duì)宣布角逐Porsche Mobil 1Supemup，成為首支參加歐洲頂級(jí)跑車(chē)賽全季賽事的中國(guó)香港車(chē)隊(duì)。保時(shí)捷的賽車(chē)項(xiàng)目遍及世界各地，讓這支香港冠軍隊(duì)伍有機(jī)會(huì)進(jìn)軍歐洲車(chē)壇，參與保時(shí)捷單一車(chē)型跑車(chē)賽中最高級(jí)的一項(xiàng)。這也是保時(shí)捷的賽車(chē)計(jì)劃首次培育出一名中國(guó)賽車(chē)好手，并有效地協(xié)助車(chē)隊(duì)發(fā)展到海外參加真正的國(guó)際級(jí)賽事。

捷成車(chē)隊(duì)的車(chē)手是來(lái)自香港的歐陽(yáng)若曦和捷克的贊拿克。

車(chē)隊(duì)獲得了LKM模架、雅哈咖啡、DayCraft日記簿、蘇黎世保險(xiǎn)、Bose汽車(chē)音響系統(tǒng)及adidas體育用品的全力支持。Porsche Mobll 1 Supe rcud自1993年已成為F1大獎(jiǎng)賽的輔助賽，也是全球速度最高的單一車(chē)型賽事。2007年賽季共設(shè)10個(gè)分站11個(gè)回合比賽。

2007年3月23日，CRC上海站前夜，上海大眾333車(chē)隊(duì)與國(guó)際著名的功能飲料品牌商紅牛集團(tuán)簽署協(xié)議，雙方將合作征戰(zhàn)CRC和CCC。在全球的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中，紅牛一直是積極的支持者和參與者，從DTM到達(dá)喀爾，從卡丁車(chē)到更高級(jí)別的方程式等中均能看到紅牛的身影，紅牛更是擁有兩支F1車(chē)隊(duì)，并建立了從車(chē)手培養(yǎng)到車(chē)隊(duì)建設(shè)的完善體系。

幾年來(lái)中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)有了不斷的發(fā)展，影響力日益提高，紅牛開(kāi)始關(guān)注和參與中國(guó)的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，曾連續(xù)兩年冠名贊助的一年一度上海市卡丁車(chē)大獎(jiǎng)賽。此次贊助上海大眾333車(chē)隊(duì)，充分顯示了紅牛正式進(jìn)軍中國(guó)的職業(yè)賽車(chē)領(lǐng)域和全面參與中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的決心。從初級(jí)的卡丁車(chē)比賽到頂級(jí)的全國(guó)汽車(chē)錦標(biāo)賽以及未來(lái)即將參與的車(chē)手培養(yǎng)計(jì)劃，紅牛在中國(guó)的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)推廣方面已形成了完善的體系，這些都是紅牛全球賽車(chē)品牌文化的一部分。

朝陽(yáng)輪胎首次現(xiàn)身CRC

CRC的首站比賽中，又一家輪胎生產(chǎn)商——朝陽(yáng)輪胎現(xiàn)身賽場(chǎng)，這還是該輪胎品牌首次參與國(guó)內(nèi)的汽車(chē)賽事。

比賽中，朝陽(yáng)輪胎浙安拉力車(chē)隊(duì)的車(chē)手也有精彩的表現(xiàn)，第一天結(jié)束后，嚴(yán)建榮的成績(jī)排在N2組別第1名，1600cc組別中僅落后名將王容和任志國(guó)，第二天的比賽接近尾聲時(shí)，因賽車(chē)故障，退出了比賽。

在輪胎行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的今天，參與賽車(chē)運(yùn)動(dòng)已成為眾多輪胎生產(chǎn)商提升品牌知名度的重要策略。

新輝全動(dòng)力機(jī)油贊助慶洋車(chē)隊(duì)

在獲得一汽一大眾的廠商支持后，北京慶洋車(chē)隊(duì)又獲贊助。新輝全動(dòng)力機(jī)油宣布加八慶洋贊助商陣營(yíng)。2007年，一汽一大眾全動(dòng)力慶洋車(chē)隊(duì)重新設(shè)計(jì)了車(chē)隊(duì)形象以藍(lán)白為主色調(diào)，顯得活力十足。作為車(chē)隊(duì)的另一重要合作伙伴新輝全動(dòng)力為車(chē)隊(duì)提供了全動(dòng)力FULLYPOWER機(jī)油，該油品獨(dú)有的Racepower抗磨添加劑，能迅速形成保護(hù)膜，防止引擎受損，將使車(chē)隊(duì)如虎添翼。

全動(dòng)力機(jī)油源自德國(guó)，廣泛使用于德國(guó)國(guó)家杯賽車(chē)以及FORMULA3賽車(chē)中，慶洋車(chē)隊(duì)使用的是源自德國(guó)的一汽一大眾高爾夫賽車(chē)，二者的合作真可謂是“老鄉(xiāng)見(jiàn)老鄉(xiāng)”。

CRC第二站比賽將在北京市懷柔區(qū)舉行

6月15日～17日 全國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)第二站比賽將在北京郊區(qū)的懷柔舉辦，比賽的路面全部為柏油，賽事總里程約600公里賽段(總)長(zhǎng)度約180公里最長(zhǎng)的單個(gè)賽段約22.5公里最短賽段約13公里，賽車(chē)可以使用比標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格大1英寸的輪圈。

華龍賽車(chē)隊(duì)進(jìn)軍CCC1600cc組

華龍賽車(chē)隊(duì)將進(jìn)軍2007年度全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地錦標(biāo)賽(CCC)160cc組賽事，華龍賽車(chē)隊(duì)早在2005年就是CCC的2000cc組的強(qiáng)隊(duì)之一，使用東風(fēng)標(biāo)致307賽車(chē)，首次參賽便奪得了年度車(chē)隊(duì)季軍。兩個(gè)賽季后車(chē)隊(duì)積累了改裝東風(fēng)標(biāo)致汽車(chē)的豐富經(jīng)驗(yàn)。在東風(fēng)標(biāo)致推出了206后車(chē)隊(duì)便馬上研究使用206參賽的可行性研究結(jié)果顯示206將會(huì)非常有競(jìng)爭(zhēng)力，因此車(chē)隊(duì)決定與1600組的創(chuàng)始隊(duì)之一雅倫賽車(chē)隊(duì)合作參加2007年1600cc組的比賽。

華龍車(chē)隊(duì)經(jīng)理曾偉芳表示我們是經(jīng)過(guò)慎重和周密的考慮才決定參加1600cc組的比賽的，這個(gè)組中強(qiáng)手如林?jǐn)?shù)支車(chē)隊(duì)部有廠商的直屬運(yùn)動(dòng)部支持，以我們這樣一支私人車(chē)隊(duì)去挑戰(zhàn)廠商隊(duì)是需要很大的勇氣和決心的。但我們相信，憑著206賽車(chē)的優(yōu)越性能和我們的改裝經(jīng)驗(yàn)，我們將會(huì)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

董荷斌棄A1，跑GP2

4月4日董荷斌與西班牙BCN車(chē)隊(duì)簽約，參加2007年的GP2系列賽。因此，董荷斌將不再代表A1中國(guó)隊(duì)參賽。

董荷斌共代表A1中國(guó)隊(duì)參加了5站比賽，最好成績(jī)是澳大利亞站的第三名。董荷斌曾信誓旦旦的表示：我的職業(yè)生涯里只可能為A1中國(guó)隊(duì)而戰(zhàn)，因?yàn)槲沂侵袊?guó)人，我最希望能在上海站，在祖國(guó)親人面前奪得好成績(jī)，希望能登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，聽(tīng)到國(guó)歌。

A1上海站即將舉行，可董荷斌已經(jīng)離開(kāi)了A1中國(guó)隊(duì)離棄了A1，因?yàn)镚P2的前景看上去更好因?yàn)镚P2離董荷斌的夢(mèng)想——F1更近。

YOKOHAMA輪胎冠名2007年P(guān)OLO杯

今年是POLO杯賽的第四年在連續(xù)兩年支持此項(xiàng)賽事后YOKOHAMA輪胎加大贊助力度成為該項(xiàng)賽事的冠名贊助商。

橫濱橡膠(中國(guó))有限公司總經(jīng)理兼橫濱輪胎銷(xiāo)售(上海)有限公司董事長(zhǎng)近藤 郎先生在出席23日晚上的新聞發(fā)布會(huì)時(shí)表示YOKOHAMA輪胎在積極參與中國(guó)頂級(jí)的CRC CCC的同時(shí)也會(huì)大力支持旨在培養(yǎng)新人 普及中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的初級(jí)賽事如POLO杯這項(xiàng)賽事已經(jīng)成長(zhǎng)為賽車(chē)愛(ài)好者實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的大舞臺(tái)很多新人從這里走向更高級(jí)別的職業(yè)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，

通過(guò)參與世界范圍內(nèi)的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)YOKOHAMA輪胎已成為推動(dòng)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)展的重要力量。2007年YOKOHAMA推出極具運(yùn)動(dòng)性的ES100花紋的輪胎POLO杯的新人們將使用這款輪胎參加比賽。

從POLO杯中脫穎而出的三位車(chē)手張邱鵬，湯樹(shù)彥，曹闖已經(jīng)成功升入到中國(guó)的職業(yè)車(chē)壇。發(fā)布會(huì)上他們講述了自己的近況和已取得些成績(jī)同時(shí)也表達(dá)了對(duì)POLO杯的感激之情。