越野，不走尋常路

云南地貌多樣，路面情況復雜多變，是汽車越野旅游和運動的天然勝地。這里，上下陡坡、冰雪路面、濕地、泥濘路、涉水路……只有你想不到的難度，或是在越野賽中沒有設立的項目。一輛越野車把旅游的概念延伸了，旅游不再是點對點般的此處到彼處。而是在途中也能享受四輪驅(qū)動帶來的野性、激情以及征服重重險阻的成就感。

4×4＝8

隨著四輪驅(qū)動SUV的普及，人們對車后的“4×4”標志都已經(jīng)不再陌生，尤其驢友們更是對四輪驅(qū)動的車寵愛之極，它讓人們加快開拓自然美致的腳步。

“4×4”讓我們能走到地圖上的每個角落，這次選中了迪慶香格里拉，2輛“4×4”一路狂奔，楚雄、大理、麗江很快就被掃過身后，平直的柏油路似乎無法滿足“4×4”的野性。一路上我們都覬覦著靜臥在新路旁的老路，它因崎嶇不平的起伏和碩大的水坑而被大多數(shù)人遺忘，此時卻吸引了我們“4×4”征服欲望。對我們這群野性一族來說，從來就不希望輪胎與路面保持同一個摩擦力而前進幾百公里，頭和身子最好經(jīng)常撞在車頂和車門上，這是一種路面與人的交流……在我們看來，人駕御車后，車就被賦予了性格和生命，輪胎上數(shù)寸厚的黃泥是它獲得的勛章。滿身的泥漬就是它的汗水。松贊林寺那片金黃的寶頂在我們進入香格里拉縣城時便對我們發(fā)出了召喚，徑直將車駛至寺后，恭敬地停好，讓我們在接受靈魂的凈化時也讓車得到神圣的洗禮。再求一串活佛開過光的珠子掛在排檔上，保人車一路平安。

不走尋常路才是我們此行的目的，一路上無數(shù)的岔路都是我們的路線。在小中旬隨意駛上一條便往下走，此路通向哪里并不重要，關鍵是路面終于能讓“4×4”派上用場了。泥濘路在毛毛細雨的眷顧下更加沒有摩擦力，路旁吃草的牦牛奇怪地盯著這兩個在路上走S線的龐然大物，車吃油，牛吃草，有的事可愛的牦牛是看不懂的。緩緩上山，有些小草增加了摩擦，還有些沙土鋪在路上，有大型貨車壓出的一道道印記，深深的積水，這時就是考驗單邊橋的越野功力了。雖然萬般小心，卻還是在一次轉(zhuǎn)彎時滑出了路面。幸好。路旁是樹林而不是懸崖……兩小時過去了。一看路碼表，僅走了不到8公里，這才是越野，越難走的路越要通過，無論耗費多長的時間，至于速度，那是一秒鐘十萬八千里的F_所追求的。路旁散落著幾間藏族民房，雨后的空氣清新入肺，綠草養(yǎng)眼。耳畔傳來了羊群與牦牛牧歌的奏鳴曲：由遠到近，直至幾位小卓瑪來到身前。草原、村落、牧歌，眼前的一切讓我如入夢境。藏族朋友們并不在乎我們身士的泥濘，招呼我們酥油茶和青稞酒。濃香的茶、甜美的酒、冒著炊煙的藏式民居、卓瑪純真的笑容以及草地里的牛羊，這就是天堂，我要告訴希爾頓，地平線并沒有失去，天堂就在香格里拉。

“4×4”等于幾?等于輪胎上泥土的厚度、等于通過泥濘路的長度；等于翻山越嶺探尋自然的快樂、等于運動與旅游后的身心舒暢；等于征服困難后的成就感、等于穿越重重困難而尋找到的夢中天堂……“4×4”等于+8!

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云南越野旅游鏈接

云南很多地方都適合越野旅游，昭通市的巧家、永善、水富等沿江縣，感受車行崖邊，金江在腳下的壯美與刺激；紅河州的紅河、元陽等縣，在紅河畔越野，看梯田奇觀；文山壯族苗族自治州的丘北、廣南，穿行在峰林間，尋找桃源秘境；保山市的騰沖，翻越天險高黎貢山，重走史迪威公路；迪慶藏族自治州的德欽，爬過冰雪覆蓋的白茫雪山，朝拜梅里神山……

路面情況復雜，碎石多，易扎胎，一定帶好備胎。長途跋涉加上玩心十足，車開進山里會被處處風景擋住行進的腳步，別忘了在后備箱備一些水和干糧。一定要算好行程，以便計劃。

越野技巧

雪地、濕地技巧低檔中轉(zhuǎn)速，盡量不要踩剎車，充分利用發(fā)動機牽制力減速，如果發(fā)生側(cè)滑，應向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)向，并稍微加點油，直線時才減速：

沼澤(爛泥)地技巧較平的沼澤地，用低檔在干路上加速沖過，比較陡的溝。用低檔，慢入快出；如果中途打滑，不要掙扎，用絞盤將車拖出；如果沼澤太寬，進入不久就打滑，不要掙扎，干脆后退，另外選路。

沙地行駛技巧減輕車重，降低氣壓，輕起步，保持速度不要停，不要急打方向，充分利用車的慣性；上坡時中途不要換檔，沖沙山不成功，在車速下降時馬上轉(zhuǎn)向向下沖，加速后，找機會再向上沖；陷車后不要踩油門掙扎，應停下挖沙，越掙扎會陷得越深，不要沿著別人的車轍走。

涉水技巧了解車輛的可涉水深度，如果是河灘，還要了解水流的方向和速度；低檔慢入、中速過，不要停，中途不要換檔；一旦熄火，不要再重新發(fā)動，因為這樣會導致發(fā)動機進水，嚴重損害發(fā)動機，

過溝、過坎技巧注意車的接近角，離去角、跨越角，判斷能否通過；然后選擇一定角度，一個輪子先人；合理利用懸掛的行程和車輛重心的轉(zhuǎn)移，一旦進人障礙就一氣呵成，不能停

下陡坡技巧克服恐懼心理，選擇合適的檔位，不要踩離合，輕拖剎車，避免車輪抱死，車身要擺直，過程中不要停車。

上陡坡技巧觀察路況，選擇檔位，一氣呵成；避免輪胎打滑，可左右輕打方向盤，以增大輪胎附著力；沖到坡頂時半松油門。原則是方向要直，切忌中途轉(zhuǎn)向或掉頭!如果沖坡不成功，半途熄火，先踩住剎車，掛入倒檔，利用發(fā)動機的牽制作用，直線倒回。