在多瑙河勁情徜徉

多瑙河畔有桃子嗎？當(dāng)看到POLO勁情的時(shí)候，會(huì)突然冒出這個(gè)問(wèn)題。

因?yàn)榈孪笛y(tǒng)的POLO勁情，渾身散發(fā)出的感覺(jué)，很有多瑙河的氣質(zhì)，勁情的前臉外框與車(chē)身同色，依然是POLO的標(biāo)準(zhǔn)笑臉U型，神采飛揚(yáng)歡笑著上路。與前臉部的造型相呼應(yīng)，兩廂勁情的后窗下沿變成了V字形，我們都知道“V”是代表成功的手勢(shì)，熱情的笑容后面是充滿(mǎn)成功的渴望，像是一個(gè)有著無(wú)拘無(wú)束浪漫追求的游俠。這樣的氣質(zhì)，在藍(lán)色多瑙河畔那些游吟詩(shī)人身上歷代相傳，他們有才情而不拘小節(jié)。

勁情的尾燈也從原初版本POLO的四個(gè)小燈，變成了晶瑩剔透的圓月造型，充滿(mǎn)時(shí)尚個(gè)性，而又落落大方，在夜色中穿行，一定會(huì)像多瑙河上泛起的月光。

而勁情的車(chē)身曲線卻有桃子的曼妙，線條圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，動(dòng)感擾流尾翼從視覺(jué)上優(yōu)化了車(chē)身長(zhǎng)度，提高了整車(chē)比例美感，同時(shí)大大提高了車(chē)身穩(wěn)定度。

更妙的是，勁情的仿桃木飾板則是地道的中國(guó)特色，“桃之夭夭，灼灼其華”，這《詩(shī)經(jīng)》的浪漫，和德國(guó)大眾的最新款型三輻方向盤(pán)連在一起，如何不讓人想到如果把桃樹(shù)種在藍(lán)色多瑙河畔，把“桃花譚水深千尺”在“藍(lán)色多瑙河”的音樂(lè)聲中朗讀，會(huì)是怎樣的情深意切？

POLO勁情骨子里是歐系車(chē)的靈魂，安全性一直是歐系車(chē)追求一切優(yōu)越性能的前提。POLO勁情配備了COF可潰式制動(dòng)踏板，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞對(duì)，制動(dòng)踏板會(huì)自動(dòng)斷裂，更好地保護(hù)駕駛者的雙腳。POLO勁情的轉(zhuǎn)向管柱，設(shè)計(jì)了伸縮吸能結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)向管內(nèi)變形元件，發(fā)生碰撞時(shí)，這些部件可以通過(guò)伸縮、變型，消化沖擊力的能量，為駕駛者在碰撞中提供了最安全的保護(hù)。剛?cè)岵?jì)的前縱梁設(shè)計(jì)、整體式車(chē)門(mén)上部的窗框結(jié)構(gòu)、變截面結(jié)構(gòu)車(chē)頂橫梁、強(qiáng)化B柱、側(cè)面防撞桿和高強(qiáng)度防撞板等技術(shù)，都確保了POLO勁情車(chē)身承載剛度始終如一，并達(dá)到全球最嚴(yán)格的歐洲NCAP四星碰撞標(biāo)準(zhǔn)。

這一切的保護(hù)性能就像多瑙河的關(guān)懷，那么溫暖，那么體貼。多瑙河畔可是田園詩(shī)人的睡房，也是千年征戰(zhàn)的休止符和分界線，成吉思汗的騎兵也在多瑙河前停下步伐，是不是因?yàn)檫@里太美太迷人，還是因?yàn)樗粩嗌l(fā)出的安全感?

不過(guò)，人們總是在懷念優(yōu)雅的同時(shí)渴望激情，多瑙河是一條安全的河，也是一條奔流的河，而且一邊奔流一邊歡唱。POLO勁情馳騁起來(lái)，也是充滿(mǎn)歡悅的。在德國(guó)大眾FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上為新POLO勁情重新開(kāi)發(fā)的1．6升16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩更是達(dá)到了155牛米，額定功率可達(dá)到77千瓦，發(fā)動(dòng)機(jī)和大眾的5檔手動(dòng)變速器幾乎達(dá)到了完美的結(jié)合，離合器踏板的高度和力度適中，配以清晰器行程較短的換檔手柄，起步的那一刻給人非常暢快的順暢感。只要慢慢起腳，車(chē)身就能有力度地向前行駛，再踩油門(mén)就不會(huì)出現(xiàn)突然起步的頓挫感，如行云流水般流暢。

駕駛POLO勁情，就像徜徉在藍(lán)色多瑙河畔，一切是那么美好，溫馨中躍動(dòng)著激情。