領(lǐng)馭 向北，向北，向北，迎著風(fēng)

初春，風(fēng)還有些寒，去郊外散散心，向北方，迎著風(fēng)，駕車經(jīng)過(guò)長(zhǎng)城。明天，要去與人進(jìn)行商務(wù)談判，那是唇舌的一場(chǎng)刀兵，并非是價(jià)格的毫厘爭(zhēng)奪，而是要把自己的價(jià)值理念印在對(duì)方心中的一場(chǎng)征服。

看車窗外的長(zhǎng)城，仿佛看到千年來(lái)的萬(wàn)馬奔騰，歷代豪杰，粉墨登場(chǎng)，心底忽然蕩漾豪情。

時(shí)光那么久遠(yuǎn)，而天地不變，一轉(zhuǎn)眼，文明己留下五千年的痕跡，歷史的車輪滾滾向前，留下往事并不如煙，鐵馬冰河都成記憶。

然而，時(shí)代雖然改變，但是人們崇拜引領(lǐng)者的本性個(gè)變，一萬(wàn)年來(lái)誰(shuí)著史？三千里外覓封侯。無(wú)論何時(shí)，能引領(lǐng)局勢(shì)的人物總是讓人仰慕的。每個(gè)時(shí)代自有每個(gè)時(shí)代的寵兒，歷史轉(zhuǎn)彎之刻，局勢(shì)動(dòng)蕩之時(shí)，必然有人脫穎而出，引領(lǐng)大家選擇一個(gè)方向，駕馭歷史車輪的轉(zhuǎn)彎，只不過(guò)，身為掌握方向的人，他引領(lǐng)的是潮流，駕馭的是時(shí)代。

聽(tīng)起來(lái)，其實(shí)很像是在說(shuō)開(kāi)車，方向，速度，馬力，就是與一個(gè)人的理想、激情和實(shí)力相對(duì)應(yīng)。

古人沒(méi)有汽車，但是古人有良馬!人中呂布，馬中赤兔，豪杰總有愛(ài)馬。人馬合一，一騎當(dāng)千!馬背出英雄，馬上得天下，無(wú)論是封疆裂土的帥將，還是縱酒斗歌的文豪，有所成就的男人定然愛(ài)馬，因?yàn)轳S馬追風(fēng)，能引發(fā)心中無(wú)限豪情。

所以，有建樹(shù)的男人必然鐘情于馬，但是，我更迷戀于車，雖然它沒(méi)有心臟的跳動(dòng)，但是它有發(fā)動(dòng)機(jī)的心跳，當(dāng)我駕駛我的PASSAT領(lǐng)馭時(shí)，那車身仿佛已經(jīng)變成了我身軀的延伸。風(fēng)雨中，伴我欣賞雷鳴，黑夜中，給我點(diǎn)一盞燈，爭(zhēng)鋒中，伴我脫穎而出。

古代的精英人物縱橫十萬(wàn)里，能經(jīng)歷普通人一輩子無(wú)法經(jīng)歷的傳奇。而現(xiàn)在，十萬(wàn)里只是個(gè)小小數(shù)字，交通工具的先進(jìn)，一輛好車代步，會(huì)讓一個(gè)成功者擁有更多的時(shí)間和更大的活動(dòng)空間，這領(lǐng)域的拓展，不止是物理上的，更是心靈上的。一個(gè)曾經(jīng)駕車追逐日落的人，他的眼界和豪情會(huì)是何等激昂!

那心中的格局，決不是一個(gè)日常活動(dòng)范圍，只在從家到公司之間為中心，放射半徑不超過(guò)十公里的人可比的。

孔子登東山而小魯，登泰山而小天下，那是心中格局的拓展。此為男人的睿智。可惜，孔子未曾遠(yuǎn)行，我忽然想給他搭個(gè)便車，送他去珠穆朗瑪峰，看孔子登珠峰能晉小宇宙？

想起文圣怎能忘了武圣，關(guān)云長(zhǎng)千里走單騎，那是男人的誠(chéng)信，我若在，定駕駛我的領(lǐng)馭遙遙平行，把他相送，看他過(guò)五關(guān)斬六將。

還有市王成吉思汗，驅(qū)馬馳騁天下，又是一番豪情的張揚(yáng)，那是征服者的勇武。若是他有我的領(lǐng)馭相伴，是不是可以跨過(guò)多瑙河之后，繼續(xù)向北，統(tǒng)一整個(gè)歐亞大陸?

還有酷愛(ài)云游的詩(shī)仙李白!可惜，他是個(gè)酒鬼，“古來(lái)圣賢皆寂寞，唯有飲者留其名”，讓他駕車不夠安全。而且，他可能“千金裘，領(lǐng)馭車，呼兒遷出換美酒”，未免不夠戀物，然而，那灑脫之情是可敬的。

做人若是有了這些人的境界，駕駛車輛時(shí)，路途就變成了征途。方向盤(pán)在手，速度可以控制，方向可以選擇，駕馭一切的自信感油然而生。

一個(gè)強(qiáng)勢(shì)的成功者，必然會(huì)迷戀汽車，縱然他為了節(jié)省時(shí)間，會(huì)在上下班的路上配備司機(jī)。然而，只要有時(shí)間，他更愿意自己駕駛著汽車，去馳騁，熟練的操控會(huì)讓車發(fā)揮出最大效能，良好的領(lǐng)導(dǎo)能力能讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)快速運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至可以證明自己能統(tǒng)帥一個(gè)軍隊(duì)!車的優(yōu)秀性能更是關(guān)鍵，像一個(gè)完美的團(tuán)隊(duì)，追隨你的目標(biāo)前行，車身要穩(wěn)，正如人心要齊，傳動(dòng)系統(tǒng)流暢，如同團(tuán)隊(duì)命令體系快速。

引領(lǐng)和駕馭，永遠(yuǎn)是男人最大的成就感!

做人，就是要有開(kāi)創(chuàng)局面、引領(lǐng)局勢(shì)的豪情和勇氣。

誰(shuí)能運(yùn)籌帷幄？唯我領(lǐng)馭群雄!

真想就此駕駛我的領(lǐng)馭，向北向北向北，迎著風(fēng)，一直開(kāi)到草原上去，我驅(qū)車前行，身后萬(wàn)馬奔騰，穿越草原，穿越峽谷，在雪原上畫(huà)出馳騁的圖畫(huà)。

若明天的談判順利，或許就該給自己放個(gè)小小的假期，駕車遠(yuǎn)行，任我心馳騁。

車型簡(jiǎn)介

PASSAT領(lǐng)馭是德國(guó)大眾最新造型理念在中國(guó)的首次亮相，也是德國(guó)大眾高品質(zhì)和精湛工藝的最佳體現(xiàn)。作為上海大眾的旗艦車型，領(lǐng)馭的外部造型大氣穩(wěn)重，同時(shí)不失運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅，在設(shè)計(jì)方面獨(dú)樹(shù)一幟。源自德國(guó)大眾先進(jìn)的技術(shù)和工藝，擁有扎實(shí)的底盤(pán)和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，2803毫米的超大軸距為乘員提供了寬敞舒適的乘坐空間，配以豪華齊全的車內(nèi)設(shè)施，PASSAT領(lǐng)馭堪稱中高級(jí)轎車的典范。

動(dòng)力方面頂配一臺(tái)140千瓦2．8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配Tiptronic 5檔手自一體式變速器。1．8T渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在1700轉(zhuǎn)／分至4600轉(zhuǎn)／分之間都能傳遞出210牛米的峰值扭矩，在為PASSAT領(lǐng)馭提供強(qiáng)大的動(dòng)力支持的同時(shí)，還能給車輛帶來(lái)同級(jí)別車型無(wú)法相媲美的燃油經(jīng)濟(jì)性。入門級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)為帶可變進(jìn)氣管和氣門正時(shí)功能是2．0 MFI，它的推出使PASSAT領(lǐng)馭可以面向更廣的消費(fèi)人群。