中等職業學校車工技能訓練ＱＣ小組初探

摘要：車工技能訓練QC（Quality Controller）小組的建立與活動的開展，可以改進車工技能訓練質量，提高車工技能訓練效率，降低車工技能訓練成本。

關鍵詞：中等職業學校；車工技能訓練；QC小組

在工作崗位上從事各種勞動的職工，圍繞企業的方針、目標及現場存在的問題，運用質量管理的理論和方法，以改進質量、降低消耗、提高經濟效益和人的素質為目的而組織起來開展活動的小組，統稱為QC小組。車工技能訓練QC小組，就是把教師和學生組織起來，圍繞學校的車工技能訓練目標和在車工技能訓練中存在的問題，運用質量管理的理論和方法，以改進車工技能訓練質量、提高車工技能訓練效率、降低車工技能訓練成本為目的，開展質量管理活動的小組，可以由學校組織，也可以由教師或學生自發自愿組織，QC小組具有群眾性、民主性、先進性，是提高車工技能訓練質量和加強車工技能訓練質量管理的組織形式。

組建QC小組的意義

這是組織全體車工技能訓練教學人員把車工技能訓練質量落到實處的好方式。開展QC小組活動，就是要提高車工技能訓練質量。

能推動學校進步，提高學校的管理水平。在QC小組活動過程中，要學習與應用各種先進方法與理念，這樣既可推動學校的教學改革，也能夯實學校管理的相關基礎工作。

能提高乃至增強車工技能訓練的效果與實效。開展QC小組活動，能使車工技能訓練落到實處，而不是擺花架子，走過場，做樣子，或應付家長、學生與社會輿論。

能提高學校的聲譽與社會效益。這樣培養出來的學生，社會需要，家長滿意，學校的招生與就業將不再成為問題。

可以促使學生學到技能，學到真本事，有利于調動學生的積極性，有利于培養學生的學習興趣，提高車工技能訓練效率。

為學生走向工作崗位打下堅實的基礎。現在企業普遍開展ＱＣ小組活動，學生到了企業并不陌生，大大縮短入行的時間，有利于學生的專業發展。

能培養師生的責任感，調動員工的積極性，激發員工的創造性，喚醒全員參與的意識。

活動課題的解決，能取得明顯的教學效果（有形效果），同時學生的質量意識也能得到極大的提高。

可行性分析

車工技能訓練課題一般應統一，同班學生做同樣的課題，甚至同樣的工件，有可比性、可操作性。

車工技能訓練時間一般較長，有時間開展ＱＣ小組活動，有時間就相關課題進行探討與總結。

技能指導教師一般相同，甚至是同一個教師，有利于小組活動的開展，有利于對QC小組從頭到尾進行跟蹤與控制。

易于得到領導的認同。職業學校的學生就是要學習技能，可以說技能是職業學校與學生的生命線。

小組的組建

方法：（1）同軌班級可以以班為單位建立小組。（2）一個班級也可以分為幾個小組。（3）以車床分組，操縱同一臺車床的學生分為一小組，有利于小組組員進行研究與探討。（4）以宿舍為單位建立小組，有利于學生利用業余時間進行交流與溝通。（5）可以建立學生小組、教師小組，也可以由教師與學生共同組成小組。

人數：可以不加限制，人數較多的可分組。具體要根據課題的難易程度與實際情況確定。

課題：課題的確立與選定要從實際出發，要有明確的目標值。一般可根據車工技能訓練過程中要解決的一些關鍵問題、共同關心的問題（比如降耗、節能等）或車工技能訓練中經常發生的一些問題，由領導或教師提出課題，然后采取合適的方式建組。人數較多的可分組，組間可開展競賽，看哪個組先結題。

管理：小組建立后要進行登記造冊，一來便于學校實訓部門管理和掌握小組活動情況；二來便于對小組進行指導、督促、檢查與引導等。

課題完成后，一般解散小組，不解散的應制定更高的目標或選定新的課題。

小組活動的開展

指定召集人，一般由組長擔任。

活動時間，一般要規定活動周期，特殊情況可臨時組織活動。

每次活動都要有記載，建立活動臺賬，由專人負責保管。

活動地點一般要相對固定，比如就定在車工車間，特殊情況下可臨時指定。地點固定的目的是為小組活動提供便利和保障。

活動一般不需要經費，如需要可與技術革新一樣申請立項，獲得單位的支持和經費保障。

活動形式：（1）座談會的形式。與會組員就小組課題暢所欲言，提出各自的建議、想法與見解。（2）討論會的形式。組員就小組課題展開討論與分析，尋找課題的突破點。（3）報告會的形式。由組長或組員代表就課題作報告，發表本人或代表部分組員發布相關觀點、看法、課題進展情況乃至成果。（4）講座的形式。通過聽講座，吸收新的知識或與課題相關的、對課題有幫助的知識，增加見識，借鑒他人的成功經驗。

QC小組的實踐與成效

2005～2006學年第二學期，我校金工車間根據學校提出的“降耗節能，節約每一分錢”的目標，建立了車工技能訓練QC小組，選擇了“精心設計車工技能訓練課題，降耗節能”的課題，決定通過一學期的努力，在確保學生操作技能水平與考工合格率的前提下，使鋼材耗量下降10%。QC小組由實訓處主任、副主任及車工技能指導教師組成，全組共6人。活動程序如下：

第一步：分析現狀，找出存在的問題。小組把車工技能訓練的耗能量進行比較，找出了鋼材耗量很大的原因。

第二步：找出主要因素。小組開會討論，集思廣益，找出了車工技能訓練課題是影響鋼材耗量的主要因素。

第三步：采取相應措施，精心設計車工技能訓練課題。

第四步：實施。精心設計課題，使之系列化，前后連貫，上個課題的工件可以轉入下一課題。具體是這樣操作的：根據預定計劃、目標，結合勞動部門的考工要求，準備一段φ65mm×300mm的材料。技能訓練的第一階段，讓學生在這段材料上練習車端面、打中心孔、車工藝階臺、車外圓、車階臺。第二階段，讓學生在第一階段的基礎上，練習車外溝槽、倒角。第三階段，讓學生在第二階段的基礎上，練習車外螺紋。第四階段，讓學生在第三階段的基礎上，練習切斷、鉆孔、鏜孔、車內螺紋等等。條件允許的話（直徑和長度合適），還應根據相關部門的考工備料單備料。

第五步：檢查。（1）車工技能質量目標值。經全組成員共同努力，學生考工合格率達90%，比2005～2006學年第一學期提高了2%。（2）經濟效益。學校根據2005～2006學年度第一學期人均耗料，計劃人均用料500個單位，實際用料400個單位（其中100個單位為考工用料），鋼材耗量下降20%，凈增經濟效益2250元。

第六步：處理。（1）制定標準。為了鞏固已取得的成果，學校指定專人根據小組活動成果修訂車工技能訓練鋼材耗料標準。（2）爭取在下學期鋼材耗量再降5%，宣布本QC小組成功結題。

最后，發表、推廣小組結題的成果，組織組員撰寫結題報告；召開結題報告會，宣布小組成功結題，由組長作結題報告；召開成果發布會，發布、介紹、推廣小組活動成果；結題課題的臺賬與結題報告、小組活動成果等送相關部門存檔。

車工技能訓練QC小組作為學校全面質量管理的一個重要組成部分，以小、實、活、新的形式活躍在生產實習第一線，是學校全面質量管理工作的基礎，也是學校調動廣大教職工積極性和發揮群眾聰明才智的好形式，因此，在實踐中顯示了強大的生命力。□