
歷來(lái)最繁榮發(fā)達(dá)的城市都是那些掌握先進(jìn)技術(shù)、能夠人盡其才并且擁有便捷的水陸空貿(mào)易路線的地方。中國(guó)的某些城市將有可能重新支撐起這個(gè)古老的國(guó)家,使之進(jìn)入一個(gè)重要的政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段。
臺(tái)灣鈺創(chuàng)科技公司(Etron Technology)CEO盧超群(Nicky Lu)在最近召開的沃頓中國(guó)商業(yè)論壇的一次專題討論中指出,18世紀(jì)法國(guó)是全球的商務(wù)中心城市,19世紀(jì)是倫敦,“21世紀(jì)不可小覷的則是上海和臺(tái)北?!?/p>
不可小覷的還包括兩岸之間的協(xié)力關(guān)系。雖然關(guān)于海峽兩岸緊張局勢(shì)的報(bào)道數(shù)不勝數(shù),但專題討論組的專家認(rèn)為,海峽兩岸在制造業(yè)中有著高度的相互依賴關(guān)系。
臺(tái)灣的自由企業(yè)制度深入人心,所以涌現(xiàn)出許多創(chuàng)意無(wú)限的技術(shù)公司。而這些公司又可以利用大陸廣袤的市場(chǎng)和較低的運(yùn)營(yíng)成本進(jìn)一步發(fā)展。多數(shù)運(yùn)營(yíng)成本的降低都源于更為廉價(jià)的勞動(dòng)力。從著名的臺(tái)灣宏基電腦公司(Acer)到不太為人所知的電腦芯片制造商威盛電子股份有限公司(VIA Technologies),采用的都是這種模式。有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,2006年全年臺(tái)灣總共批準(zhǔn)價(jià)值76.4億美元的臺(tái)灣企業(yè)赴大陸投資項(xiàng)目,比上年增加27%。
加大研發(fā)投入
中國(guó)政府沒(méi)有忽略投資技術(shù)帶來(lái)的政治利益。事實(shí)上,中國(guó)政府已經(jīng)頒布一項(xiàng)“15年中長(zhǎng)期科技發(fā)展計(jì)劃”,并宣稱實(shí)施該計(jì)劃的目的之一就是減少中國(guó)對(duì)國(guó)外技術(shù)的依賴。為實(shí)現(xiàn)此目標(biāo),政府號(hào)召增加GDP中技術(shù)研發(fā)的投入比重,從目前的1.4%左右增加至2020年的2.5%。
經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展組織(OECD)的數(shù)據(jù)表明,去年中國(guó)的研發(fā)投入首次超過(guò)日本,成為僅次于美國(guó)的研發(fā)大國(guó)。去年,OECD預(yù)計(jì)2006年中國(guó)的研發(fā)經(jīng)費(fèi)為1360億美元,日本為1300億美元,美國(guó)為3300億美元。
紐約州立大學(xué)與俄勒岡大學(xué)的高級(jí)研究員曹叢(音譯)與人合著了一篇研究報(bào)告,詳細(xì)論述了中國(guó)的15年科技發(fā)展計(jì)劃。他指出,雖然該計(jì)劃最初是由技術(shù)專家、學(xué)者和政界人士等許多利益相關(guān)者共同起草的,但最終決定優(yōu)先發(fā)展任務(wù)的還是政府。
曹叢說(shuō),根據(jù)著名的杯子理論,現(xiàn)在既可以說(shuō)中國(guó)這個(gè)杯子是“半滿”的,也可以說(shuō)它是“半空”的。因?yàn)殍b于鄉(xiāng)村貧困等重大挑戰(zhàn),中國(guó)還必須容忍“計(jì)劃經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)這只“看不見(jiàn)的手”之間相互矛盾的利益。畢竟,大力推動(dòng)中國(guó)這些年來(lái)兩位數(shù)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的是外國(guó)投資而非計(jì)劃經(jīng)濟(jì)。其中外國(guó)投資既包括創(chuàng)意也包括資本。
位于馬塞諸塞州水城的A123 系統(tǒng)公司的創(chuàng)始人蔣亦明(音譯)說(shuō),對(duì)于他的鋰離子電池公司而言,中國(guó)代表著兩大商機(jī):首先公司可以利用中國(guó)低廉的勞動(dòng)力成本生產(chǎn)元件,其次中國(guó)是個(gè)潛在的巨大市場(chǎng)。A123生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)電池在DeWalt無(wú)線電力工具等產(chǎn)品中均有應(yīng)用。該公司稱,他們生產(chǎn)的電池電量是被淘汰電池產(chǎn)品的五倍,瞬時(shí)輸出功率是外接充電式有線工具的兩倍。
但蔣亦明已經(jīng)把目光投向建筑工地以外的市場(chǎng)。他說(shuō),“我看重的是未來(lái)的汽車技術(shù)。”目前該公司正在研制可以用于大規(guī)模生產(chǎn)可外接充電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的電池系統(tǒng)。這種汽車在混合動(dòng)力模式下每加侖燃耗可以多行駛100多英里,僅依靠電子電池也可以行駛40英里。大多數(shù)人開車行駛的里程(上下班和在當(dāng)?shù)剞k事)往返都不會(huì)超過(guò)40英里,也就是說(shuō)這種外接充電式混合動(dòng)力車數(shù)周內(nèi)都無(wú)需加油。
這樣就可以減少汽車尾氣排放和減輕空氣污染?,F(xiàn)在發(fā)展中國(guó)家的人民生活日漸富裕,擁有私家車的人也越來(lái)越多。
人才回流

至于電池的生產(chǎn),蔣亦明說(shuō)根據(jù)他們的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),他們無(wú)需擔(dān)心中國(guó)會(huì)放任環(huán)境污染不管。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展確實(shí)也造成一些環(huán)境問(wèn)題。他說(shuō)他們的員工曾經(jīng)聽(tīng)說(shuō)“中國(guó)不太關(guān)心安全和污染問(wèn)題。”但從A123的實(shí)踐來(lái)看,“事實(shí)并非如此?!保壳皣?guó)家環(huán)保總局已經(jīng)宣布將關(guān)閉大量造成污染的工業(yè)工廠。)
另外,蔣說(shuō),最一開始的時(shí)候我們派遣了兩名核心員工到中國(guó)建立工廠,并以此來(lái)大力提倡“人才回流”。
但是,中國(guó)的許多技術(shù)成果仍然出自本土。中國(guó)積極創(chuàng)建了幾千個(gè)“科技園區(qū)”來(lái)吸引研發(fā)中心與各類企業(yè)落戶。
中國(guó)德信(China TechFaith Wireless)是一家土生土長(zhǎng)的無(wú)線通訊技術(shù)公司,它初創(chuàng)于2002年,但到2005年已經(jīng)在納斯達(dá)克證交所上市。這家位于北京的公司強(qiáng)烈抵制“臺(tái)灣設(shè)計(jì)、中國(guó)制造”的傳統(tǒng)概念,他們?yōu)樵絹?lái)越多的國(guó)內(nèi)外移動(dòng)電話公司(包括制造商與運(yùn)營(yíng)商)設(shè)計(jì)移動(dòng)電話軟件與手機(jī)。2006年,該公司的年收入為8080萬(wàn)美元,共計(jì)虧損880萬(wàn)美元,公司稱虧損是由于后勤和采購(gòu)問(wèn)題造成的。
該公司總裁吉爾伯特·李(Gilbert Lee)表示,公司可以根據(jù)不同市場(chǎng)的客戶需求,快速靈活地將各種不同的手機(jī)軟件安裝到現(xiàn)有的手機(jī)中。李說(shuō),“現(xiàn)在不同的手機(jī)系統(tǒng)非常之多。”另外,公司2400名員工中有九成都是工程師?!安徽撌荗EM(原始設(shè)備制造商)還是運(yùn)營(yíng)商,他們都必須找到最有才華但成本最低的工程師?!?/p>