伊朗在美軍空襲下能撐多久？

美國前總統克林頓在視察“羅斯福”號核動力航空母艦時曾對船員們說：“我要告訴大家的一句話是，一支常備不懈的艦隊存在我心中，當危機這個詞在華盛頓出現的時候，無疑每個人要說的第一句話就是最近的航空母艦在什么地方？”4月2日，隨著美國的“尼米茲”號航母戰斗群在1艘巡洋艦、4艘導彈驅逐艦護送下從美國西海岸加利福尼亞州圣迭戈港基地駛往波斯灣，與已經在那里虎視眈眈監視伊朗的“艾森豪威爾”號和“斯坦尼斯”號航母戰斗群會合，屆時，這是波斯灣自2003年伊拉克戰爭結束以來首次同時駐有美國的三個航母戰斗群。目前，美軍在該地區的空襲兵力加上本土可以參加空襲作戰的兵力，在部署在太空的多顆偵察衛星的保障下，足以對伊實施一場大規模的空襲。因此，如果美伊沖突爆發，根據近期幾場局部戰爭的作戰樣式分析，空襲與反空襲將拉開戰爭的序幕，伊朗防空體系將面臨嚴峻的考驗。

美軍目前駐波斯灣的

空襲力量

“尼米茲”號順利抵達波斯灣，那么美軍駐波斯灣的空襲力量即有三個航母戰斗群，其中，“尼米茲”號航母戰斗群參加了2003年伊拉克戰爭。這三艘航空母艦都是“尼米茲”級的核動力航空母艦，作戰能力在航母中首屈一指，其中“尼米茲”號是首艦。每個航母戰斗群編成為各型艦船10艘、艦載機70余架，包括航母1艘、“提康德羅加”級導彈巡洋船2艘、“伯克”級導彈驅逐艦2艘、“斯普魯思斯”級驅逐艦2艘、“洛杉磯”級核潛艇2艘、“薩克拉門托”級快速戰斗支援艦1艘。執行任務時實際編成8～13艘艦船。每艘航母上載1個艦載機聯隊。通常編制各型飛機72架，包括1個戰斗機中隊(F-14型機14架)、3個戰斗攻擊機中隊(F/A-18型機36架)、1個空中預警機中隊(E-2C型機4架)、1個戰術電子戰中隊(EA-6B型機4架)、1個海上控制中隊(S-3型反潛機8架)、1個反潛直升機中隊(SH-60反潛直升機4架、HH-60救援直升機2架)，另有1個艦隊偵察機中隊分遣隊(ES－3型電子偵察機2架)。巡洋艦和驅護艦都能搭載1～2架SH－60B輕型反潛直升機。航母戰斗群所屬水面作戰艦和潛艇一般還攜帶140枚“戰斧”巡航導彈(最多可達274枚)。伊拉克戰爭后，美軍航母戰斗群新的編成使艦載機聯隊的戰術飛機數量增加到50架，而且所有的飛機都能夠自主地發射精確制導武器。與以往艦載機聯隊的主要區別在于其包含的傳感器、彈藥與網絡數量大大超過了飛機平臺的數量，從而使得艦載機聯隊的作戰能力大幅提升。以往的8架攻擊作戰飛機攜帶的是只能攻擊一個目標的非制導炸彈，每個攻擊波次一共只能攻擊2個或3個目標，而現在的每架攻擊飛機都可以精確地攻擊2個或3個預定的平均命中點，從而使任何一個攻擊波次攻擊的單獨目標點一共達到了92～138個。

另外，美軍在西太平洋和印度洋還擁有強大的海空力量，隨時可以進行支援作戰。其中，美國最新的核動力航母“里根”號正在西太平洋活動，可以運載大約70架作戰飛機，如果美伊發生沖突，可以迅速支援波斯灣。美國空軍在沖繩還部署了12架第四代戰斗機F-22，在印度洋的迪戈加西亞島和關島的安德森空軍基地部署了B-1B和B-52H遠程戰略轟炸機。最近，位于安德森空軍基地的B-52H轟炸機群飛往澳大利亞的德拉米爾靶場演練遠程戰略轟炸，在經過空中加油后，對目標投擲了6枚鉆地彈，航程將近12小時，全程將近1萬公里，這是安德森空軍基地不到一年時間里第三次演練遠程戰略轟炸。

除此之外，美軍在伊拉克和阿富汗及其周邊地區的空軍基地還部署了5個中隊的戰斗機，主要有F-15、F-16、A-10和KC-130等。從美國本土可供使用的還有懷特曼空軍基地的B-2隱形戰略轟炸機，通過空中加油對伊實施遠距離突襲和超視距打擊。

伊朗防空體系現狀

伊朗防空體系主要由伊朗空軍和地面防空部隊組成。伊朗空軍共有52000名兵員，其中37000人在空軍，15000人在防空部隊負責陸基防空，足以應對一場高強度戰爭的需求。伊朗空軍轄有北部、中部和南部三個軍區，每個軍區都有下屬的空軍基地和相應設施，負責相關區域的空中作戰和防空任務。伊朗空軍編有戰斗機飛行中隊7個，戰斗/攻擊機飛行中隊9個，擁有各型作戰飛機約306架，主要機型有美制F-4D/E型65架、F-5E/F型60架、F-14型25架、俄制米格-29A型25架，蘇-25MK24架、殲-7M型24架和伊爾-76型預警機1架等。伊朗的F-14裝備了強力的AWG-9型雷達以及自主升級的AIM-54A型“不死鳥”空空導彈，可以摧毀視距外的轟炸機、預警機、加油機等高價值目標。伊朗約有5000名飛行員，其中的F-14飛行員幾乎全部參加過兩伊戰爭，具有豐富的作戰經驗。

地面防空部隊主要有12個地空導彈營裝備了150部美制“霍克”改進型。5個地空導彈中隊裝備了英國“輕劍”30部、HQ-2J型45部、SA-5型10套等。根據2005年11月簽署的合同，德黑蘭與莫斯科簽訂協議，購買29套“道爾”-M1和數十套S-125A型“伯朝拉”機動防空系統。這些導彈作為伊朗現有中高空防空體系的補充，可防范美國和以色列空軍可能對其核設施采取的“外科手術式”打擊。道爾-M1系統整個作戰過程均可自動化操作，反應時間縮短到0.5秒，對巡航導彈的殺傷高度為15～5000米，對飛機的殺傷高度為10～6000米，在20～6000米高度內能同時識別48個目標，每輛戰車共2個導彈模塊，每個導彈模塊裝有4發導彈，共裝有8發導彈，可同時攔截2個目標，理論上對F-15、F-16戰術飛機的殺傷概率是0.25～0.9，對巡航導彈的殺傷概率是0.85～0.9，并具備多次攻擊同一枚巡航導彈的能力，可以攔截在60米以下高度飛行的“戰斧”巡航導彈，美軍戰機經常采用的貼地飛行、低空高速突防戰術很可能在道爾-M1面前折戟。而S-125A型導彈是在俄軍現役S-125型導彈基礎上改進而成的，移植了俄制S-300型導彈系統的組件，著重從機動性、抗電子干擾等方面下功夫。在科索沃戰爭中，南聯盟防空部隊曾用S-125擊落過一架美軍的F-117A型隱形戰斗機，從而名聲大振。較之S-125，S-125A的性能更加優異，具有更大的火力殺傷范圍和更高的攔截效率，抗干擾能力也有所增強。老式的S-125型導彈只能固定發射，戰時容易遭到敵航空火力摧毀，而S-125A型導彈則裝在白俄羅斯明斯克機械廠提供的M3KT-8021型8×8越野卡車底盤上，提高了機動能力。它的導彈指揮系統中還有激光/紅外跟蹤設備，使導彈能在雷達不開機的情況下作戰，使敵雷達壓制武器發揮不了作用。

另外，伊朗已經開始大批量生產新型Misagh-2便攜式防空導彈，該導彈采用了紅外凝視成像制導，可以“發射后不用管”，具有從各個角度摧毀固定翼飛機和直升機目標的能力。導彈裝有紅外線/紫外線雙模式被動尋的式導引頭，作戰飛機即使采用紅外干擾彈也無法逃脫打擊。對于貼地飛行的巡航導彈，Misagh-2導彈可自動調整飛行軌跡，采用多發齊射，進行連續攻擊，具有極大的殺傷性。

美伊空襲與反空襲

作戰前景分析

根據美軍確定空襲重點目標的五環（five rings targeting）作戰理論，預計美軍第一批空襲目標不會是伊朗核設施，而是對美戰機構成最大威脅的伊朗軍事作戰系統，包括作戰指揮中心和防空陣地等目標。美空軍將首先動用隱形作戰飛機F-117、F-22及B-2等突破伊朗防空系統，與此同時，美國海空軍將動用巡航導彈對伊朗目標展開猛烈空襲。空襲作戰指揮中心主要癱瘓其作戰指揮系統，引起整個部隊混亂。對于防空陣地美軍戰機將使用口徑500磅的GBU-12激光制導炸彈或者CBU-55油氣子母炸彈以及CBU-87/B和CBU-97/B，其中CBU-87/B對人員的殺傷距離為150米。此外，伊朗空軍基地也將是美戰機首批空襲的目標，以阻止伊朗的戰斗機升空攔截。然后，對伊朗核設施實施空襲預計使用各型戰機攜帶精確制導武器以及海空軍的巡航導彈進行全面空襲。通過對近幾場局部戰爭中的分析，伊朗軍隊已經從海灣戰爭、科索沃戰爭、伊拉克戰爭的戰例中學到了寶貴的經驗，伊朗防空體系首先就是要確保提高以下設施在戰爭中的存活能力：防空體系、指揮與控制系統，以及至關重要的核設施。目前，伊朗的防空部隊尚不能建立起全國范圍的區域防空網，只能實施要地防空的任務，保衛重要城市和軍事基地。在防空體系方面，伊朗軍隊希望為戰略目標提供“多層次”的保護：在各地建立大量高度一體化的局部防空網，主要由各種戰斗機組成；陸基防空導彈以及有雷達控制的高炮將向特定的區域提供靈活的保護；此外還有移動式的立體防御體系，包括高度機動性的移動防空導彈、在低空飛行的戰斗機編隊以及在高空進行策應和控制的大型作戰飛機。然而，現代戰爭是體系與體系的較量。美軍的各種空襲兵器都為本國自主研發，經過多年實戰磨練，已經被磨合成為一套效能可觀的戰爭機器。而伊朗從別國東拼西湊而來的防空武器，能否在這么短時間內能形成戰斗力還是問題，而且伊朗現行的國防軍與革命衛隊并存的“武裝力量雙軌制”，使指揮系統有功能重疊、命令落實緩慢的弱點，伊朗防空體系在面對高強度空襲時能否快速反應、及時支援，尚需時間驗證。

另外，伊軍與美軍的差距不僅僅是武器方面，更大的差距在作戰理念方面。盡管伊朗政府已經在為可能發生的空襲而進行準備，并開始采取措施加強防空能力，但與伊拉克8年戰爭中不分高下的伊朗，似乎還沒有讀懂信息化條件下反空襲作戰的真正含義，從防空作戰的理論，到防空作戰的戰術，還有不少差距。隨著美軍近年來軍事轉型工作的進展，美軍的空襲作戰已經完全不同于越南戰爭時期的地毯式轟炸，而是在全球警戒、全球到達、全球力量的作戰思想指導下，依賴各種高新技術兵器實施全縱深的空中打擊。面對這樣的空襲，如果伊朗的防空作戰指導思想還不變革，還是堅守以機械化為主、信息化程度較低的防空作戰，那戰爭勝利的天平將離伊朗越來越遠。