我國公路科技發展展望

　　公路交通科技在公路事業的發展中一直起著重要的技術支持作用。在六十至七十年代，以渣油路面、鉆孔灌注樁、雙曲拱橋三項技術為代表，帶動了公路交通事業的發展。
　　
　　一、我國公路科技發展現狀
　　
　　（一）開展了路面成套技術研究
　　通過系統研究，提出了半剛性基層瀝青路面結構和抗滑面層技術，明確了使用國產重交通道路瀝青的技術指標，提出了減少裂縫和車轍的綜合措施并使瀝青面層厚度有所減薄，提高了行駛舒適性和安全性。瀝青混凝土路面目前仍然是我國高等級路面的主要形式，但我國國產的或進口的重交通道路瀝青，其低溫穩定性仍不能適應低溫嚴寒地區的路面抗裂要求；其高溫穩定性或抗車轍能力，對于交通量大，重車多、軸重大、超載車多的高等級公路、也不能適應要求；在抗滑、降噪等表面性能方面也有待于改善。
　　（二）路基方面的技術研發
　　在路基方面，針對我國沿海地區軟土和過濕土處理問題，成功地提出了利用物理或化學手段穩定路基的方法，如用碎石樁、砂樁穩定軟土；用粉煤灰修筑高路堤減輕自重，減少沉降等。隨著高等級公路建設向山區延伸，高填方路段的路基穩定與深挖方路段的邊坡外置，將是在山區修筑高等級公路時必須解決的關鍵問題。
　　（三）安全設施以及監控、收費、通信系統軟件和配套的硬件設備的開發
　　開發了適合我國國情的安全設施以及監控、收費、通信系統軟件和配套的硬件設備，滿足高等級公路建設和管理的要求。但在高等級公路建設中交通工程系統設施仍十分不完善，在已建成原1500多公里高速公路中，具有較完善的安全、通訊、監控、收費和服務功能的交通工程系統為數不多，覆蓋路程不到通車里程的一半。隨著高等公路，特別是高速公路的增加，應用交通工程技術，提高已建和在建公路的通行能力、服務水平是十分必要的。
　　（四）施工機械的改進
　　為改變我國高等級公路路面施工機械主要依賴進口的局面，實現筑路的機械基本國產化，并形成配套及系列化，研制開發了生產能力400噸/時穩定土廠拌設備、攤鋪寬度7米的穩定土攤鋪機、生產能力120噸/時和250噸/時的瀝青混合料攪拌設備、攤鋪寬8米的瀝青混凝土鋪機、碾壓機混凝土廠拌設備、高密實度攤鋪機、滑模式水泥混凝土攤鋪機以及其他路面施配套設備。今后的重點在進一步完成技術，改造形成規模生產能力，并進一步開發大型高效的高等級公路路面施工和養護關鍵設備。
　　
　　二、我國公路科技發展展望
　　
　　（一）計算機技術應用進一步成熟，領域更加寬泛
　　由于GPS等計算機新技術的出現和立體造型技術的日趨成熟，計算機在施工過程中應用更加普及，人們可以借助三維CAD技術進行施工組織設計、重物起吊模擬、結合GPS進行施工過程監控等。
　　軟件功能更加強大，應用軟件之間高度集成，這種集成是全方位的，包括垂直方面和水平方向兩個層次。垂直方向指從初步設計、技術設計、施工圖設計、現場施工直到交付使用、養護管理的全過程；水平方向指這個全過程中每一階段各工種的平行作業，數據之間可以實現自由的傳遞和實時訪問。
　　目前影響我國公路設計測設水平和效率的重要因素，依然是沒有突破傳統的設計模式和方法，技術含量低，特別是高科技含量不足。在開發應用公路CAD技術的基礎上，需要進一步集成全球定位系統GPS三維測量技術、航測技術和遙感地質判釋技術，以達到公路測設的現代化和自動化。此外，在新建、改建、養護、運營管理等各方面都需要大量及進準確的數據信息，作為科學管理和建設中的一項重要基礎性工作，特別是高等級公路建設的發展使我國已進入迫切需要解決通行能力的階段。
　　（二）新材料、新工藝的推廣使用，將大大提高工程建設的效率和質量
　　高性有混凝土進入實用化階段，將大大促進橋梁和水泥混凝土路面的建設與維護。瀝青混一料改技術和物理加強技術的推廣使用不僅將有效地利用國產瀝青，節省進口技術的高額費用，而且可以大幅度提高瀝青混凝土路面的使用性能，節省養護維修的費用，提高道路服務水平。
　　（三）公路環保技術受到重視
　　公路環保的重點，一是建設過程中如何防止對景觀、自然和社會環境的破壞；二是建成之后如何解決車輛運輸引發的噪聲、廢氣和電磁污染，隨著公眾環保意識的加強和可持續發展戰略的實施，公路環保專項技術必將受重視和推廣應用。主要有：邊坡的生物穩定技術。此項技術既可以防止水土流失，采用綠化減輕對環境的破壞；防噪減噪技術下設施。應用降噪路面、防噪聲屏障等；廢舊材料的綜合利用。公路建設對社會廢舊材料的綜合利用提供了新的機遇。
　　（四）大型專用施工養護設備進一步國產化，快速無損檢測設備大量應用，進一步保證和提高施工質量管理的運營管理
　　我國通過技術引進和消化吸收，對瀝青制凝土路面施工設備進行了系列開發研施將進一步國產化；水泥混凝土滑模攤鋪成套設備也將國產化；水泥混凝土滑模攤鋪成套設備也將國產化。關鍵設備有：250型轉子中置式大功率穩定土拌和機；12米大型瀝青混合料攤鋪機；8～12米大型滑模式水泥混凝土攤鋪機；60～80噸/時滾筒式瀝青再生攪拌設備；多功能高等級公路養護車，具有快速拖吊功能和救援工作裝置的公路清障車等。
　　（五）ITS系統的諸多實用技術進一步引入我國高等級公路管理，交通安全和管理控制水平進一步提高，道路更具智能特色
　　由于我國生產力發展水平十分不均，沿江沿邊的經濟發達地區公路交通急劇增加，交通基礎設施經過一段時期的建設，也已頗具規模，但困擾發達國家已久的車輛擁堵問題同時也在上述地區出現，對交通控制與管理提出的新的要求。在國處正在迅猛發展的智能交通系統ITS為解決上述難題提供了契機。ITS諸多實用技術，比如不停車收費系統等也已證明了這點。
　　（作者單位：七臺河市公路管理處）