摘要:電子商務下的物流配送既有利于減少生產企業(yè)庫存,加速資金周轉,提高物流效率,降低物流成本,又刺激了社會需求,有利于整個社會的宏觀調控,促進市場經濟的健康運行及電子商務向縱深發(fā)展。
關鍵詞:電子商務 物流 配送
中圖分類號:F724 文獻標識碼:A
一、我國物流配送發(fā)展概況
電子商務物流的核心問題是實體物品的配送。我國作為一個發(fā)展中國家,物流業(yè)起步較晚,水平低,在引進電子商務時,并不具備能夠支持電子商務活動的現代化物流水平。但自從電子商務在中國落戶,人們就沒有停止對物流配送問題的討論。目前,我國主要有三類電子商務物流配送模式,一類是全程物流配送系統,即以國內互聯網為基礎,把全國各地區(qū)已有的物流系統通過協議聯系起來,形成全方位的全程直投配送網。第二類是區(qū)域性單一業(yè)務系統改造模式。以原有局部區(qū)域性單一業(yè)務的配送站點為基礎,并加以集成,把單一業(yè)務改為同類業(yè)務服務,通過計算機聯網,實現整個系統的網絡化、自動化管理。第三類是專業(yè)化配送系統改造模式。如郵政通訊、鐵運、空運、水運、汽運等部門利用已有的完善的全國性運輸網絡資源進行專業(yè)化配送。從全國范圍來看,我國長期以來受計劃經濟的影響,物流社會化程度低,物流管理體制混亂,已有的三類電子商務物流配送模式還不成熟,效率不高,而且處于虧損狀態(tài)。因此,針對我國經濟發(fā)展需要、企業(yè)改革及電子商務物流配送發(fā)展現狀,借鑒發(fā)達國家走過的道路和經驗,我國從1992年起開始了物流配送中心的試點工作。1996年原國內貿易部發(fā)出了《關于加強商業(yè)物流配送中心發(fā)展建設工作的通知》,指出了發(fā)展建設物流配送中心的重要意義,提出發(fā)展建設的指導思想和原則,同時提出了“轉換機制、集約經營、完善功能、發(fā)展物流、增強實力”的改革與發(fā)展方針,確定以向現代化物流配送中心轉變,建設社會化的物流配送中心,發(fā)展現代化網絡為主要方向。
二、我國物流配送模式及存在的問題
目前我國電子商務網站數量大增,交易商品涉及日用品及其他非易耗品等,就其電子商務物流配送模式而言,可分為三種類型,分別是經營BtoB(商家對商家)業(yè)務的模式、BtoC(商家對消費者)的模式以及虛擬物流公司模式,在實踐中這三種模式雖然得到共同的認同與應用,但在電子商務與物流配送的接軌和優(yōu)化運行上還存在許多問題,具體體現在:
中國目前的社會信息網絡化水平低,網絡基礎設施相對薄弱,特別是作為電子商務平臺的傳遞和結算基礎設施滯后,計算機普及率低,網民比率只有8%左右,并主要集中在各大中城市,網民中真正采用網上購物的比率不到0.5%,電子購物的信用沒有得到廣泛認同。
對電子商務物流的重要性認識不夠。供貨企業(yè)網絡化整體水平低,上網企業(yè)比率不足,物流企業(yè)信息化建設滯后,物流配送的專業(yè)化、社會化、電子化、現代化程度低。
存在嚴重的商業(yè)信譽差的問題,遲送、送錯或不送現象時有發(fā)生。
電子商務物流基礎尚不完善,物流理論還不夠系統,物流技術還很落后,我國物流理論工作者和實踐者對現代物流的新理論、新技術,如集成化供應鏈管理、第三方物流、自動化立體倉庫、全自動分揀系統、全球定位系統(GPS)等才剛剛接觸。
缺乏既懂電子商務理論和技術又有電子商務實踐經驗人才,尤其缺乏既懂電子商務又懂物流配送的有創(chuàng)新精神的復合型人才。
三、物流配送健康發(fā)展的對策
1.提高信息化程度。物流配送信息化表現為:物流信息收集的數據庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數字化等