摘要:近幾年來,山東省積極推進現代物流管理,大力培育發展物流產業,物流產業正在成為我省經濟生活中的熱點,但同時山東省現代物流業的發展仍面臨許多問題。本文著重探析了新環境下加快山東省現代物流企業發展的措施,提出了相關建議。
關鍵詞:山東;物流;第三方物流
近幾年來,山東省積極推進現代物流管理,大力培育發展物流產業,現代物流工作取得新的進展,企業物流管理取得新的成效,第三方物流發展勢頭良好,物流基礎設施建設得到加強,全省現代物流進入了新的發展時期。先后推出了海爾集團等現代物流管理先進典型。目前全省已有392家企業結合各自實際,在不同層次、不同環節采用了現代物流管理方法,取得了明顯的經濟效益。
一、 山東省現代物流企業發展現狀及特點
近年來,山東省經濟持續快速增長,物流市場具有較大潛力。每年的貨運量達11億噸,物流企業的市場份額高達250億元,巨大的市場引發物流企業快速發展。目前,山東省有物流企業3000余家,建成和在建的大型物流園區(中心)有67個,丹麥馬士基、韓國韓進、新加坡勝獅等境外物流企業已經落戶山東省。傳統運輸、倉儲、貨代企業和專業市場開始引入現代物流理念并加快轉型提升,工商企業開始注重通過優化內部物流管理來提高競爭能力,無水港、配貨中心等一批現代物流設施正在加快建設。山東省下一步將通過市場淘汰和政策引導,整合資源,為第三方物流企業的發展創造條件,在全省建設500-600家大型物流企業。
我省現代物流企業發展呈現出以下特點:
1.企業物流管理逐步深化。目前,全省136戶重點企業集團大部分都實施了物流管理,年流動資產平均周轉4次以上,高出全省平均水平近1倍。更多的企業在從試點到具體實踐中,認識到了現代物流的應用價值。
2.商貿物流配送發展較快。我省物流系統運用現代物流理念,發展新型物流業態,在連鎖經營的基礎上,加快了物流配送中心建設,完善了商品配送網絡。商貿企業以發展連鎖經營和物流配送為核心,以整合商業物流為重點,努力與上下游企業建立供應鏈戰略合作關系。
3.第三方物流開始起步。省內的大型商貿集團,如三聯集團、濰坊百貨等,通過資產重組與流程再造,逐步向現代物流業態過渡。一些大型運輸集團依托遍布全國的運輸網,向專業化物流企業發展。
4.企業物流信息化取得新進展。信息化是現代物流的主要特征,廣泛采用信息技術改造傳統業務是發展現代物流的主要內容。
5.大中型物流企業競爭能力不斷增強。山東省大中型物流企業在激烈的市場競爭中,注重發揮自身資源、服務、信譽等固有優勢,經濟實力進一步增強,經營規模進一步提高。
6.交通、郵政企業逐漸擺脫傳統業務模式,整合物流服務功能,積極發展現代物流。
二、山東省現代物流企業發展面臨的問題
雖然山東省物流業發展較快,但必須清醒地看到,發展山東省現代物流業仍面臨諸多問題。
1.從行業發展看,從近幾年變化情況看,山東省物流產業占服務業的比重一直在低水平上徘徊,與1995年相比,2004年還下降1.5個百分點,這種趨勢與經濟社會總體發展趨勢極不協調。
2.從經營規模看,全省規模以下物流企業和個體戶銷售額6349.3億元,占銷售總額的近六成。全國連鎖企業前10強中,上海占4家,江蘇2家,而山東省只有一家。
3.從業態結構看,山東省連鎖企業實現的零售額在社會消費品零售總額中所占的比重僅為5.4%,而這一比例在美國達到60%,日本為40%,我國臺灣地區則達到61%。
4.物流企業增值服務薄弱。絕大多數物流企業收益的85%來自基礎性服務,如運輸管理和倉儲管理。增值率較高的物流信息服務與支持物流的財務服務,其收益只占15%。
5.物流企業管理不規范、企業間無序競爭問題嚴重。物流企業急速膨脹首先凸現出政策滯后、多頭管理和無序競爭的問題,而不公平競爭留給社會第三方物流企業的空間也非常有限。
三、加快發展山東省現代物流企業的措施
我省現代物流企業要想在物流市場競爭中取勝,應根據實際的經濟環境變化考慮自己的物流戰略:
1、整合資源,建立物流戰略聯盟。相同的文化背景和彼此相互依賴、有效而積極的信息溝通、共同的企業經營目標和凝聚力、技術上的互補能力、雙方高層管理人員在管理方面的共同努力等,是物流企業戰略聯盟成功的關鍵因素。
2、成為專業物流商。鎖定某一專門行業或客戶,提供一體化的、整合的個性定制服務,其競爭優勢是人才、信息化的服務能力。
3、成為專業的第三方物流企業。通過整合和管理自身的以及其它服務提供商補充的資源、能力和技術,為客戶提供全面的供應鏈解決方案,降低客戶運用成本,提高效率,成為真正的供應鏈解決商。
4、現代物流企業應建立綠色物流理念。綠色物流管理是現代物流發展的趨勢之一,其作為當今經濟可持續發展的重要組成部分,不但可以壓縮物流成本,還可以帶來新的商機。我省現代物流企業在提供物流服務時,可采取以下綠色物流管理策略:首先,企業應該強化物流管理,構筑綠色物流發展框架;其次,物流企業必須將其經營戰略與環境保護有機聯系起來。企業應從更高的角度、更廣泛地考慮物流合理化問題,簡化配送環節,進行合理運輸;對各種運輸工具還應采用節約資源,減少污染和環境的原料作動力;或響應政府的號召,加快運輸工具的更新換代。最后,由整個供應鏈上的企業協同建立廣泛的廢棄物循環物流。
作者單位:濰坊學院
(編輯 雨露)
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