傳統運輸企業向現代物流企業轉型的對策分析

　　摘要：目前，我國的運輸業已呈現多元化發展態勢，傳統運輸企業向現代物流企業轉型已成為大勢所趨。科學分析傳統運輸企業向現代物流企業轉型的模式，積極探索傳統運輸企業發展的對策，不但有利于運輸企業的健康發展，而且也能為運輸行業的結構調整和運輸組織方式的改善提供參考。
　　關鍵詞：運輸企業；現代物流；轉型
　　
　　 隨著全球化進程的加快，社會商品生產、流通、消費方式的改變，傳統運輸企業已經不能滿足新形勢下社會經濟對運輸服務的要求。傳統運輸企業具備組織運輸的經營經驗及服務網絡密集等方面的有利條件，為了適應市場環境的變化，有可能也有必要向現代物流企業發展。而傳統運輸企業應如何充分利用現有的資源，采取積極應對策略，轉變經營觀念，擴大經營范圍，提高服務水平，使其發揮更大的社會效能，成為探索運輸企業轉型的關鍵。
　　
　　 一、運輸企業向現代物流企業轉型的基本模式
　　
　　 在目前國內幾家比較成功的現代物流企業中，北京雙臣一城快運有限公司主營快速物流服務，廣州寶供物流集團主營供應鏈物流服務，中國遠洋物流公司主營國際物流服務。從國外的運輸企業來看，日本的大和運輸株式會社原來以道路貨運為主營業務，日本1973年陷入第一次石油危機后，運輸企業接受委托承運的大宗貨物大量減少。這對完全依賴于承運大宗貨物的大和運輸來說，無疑是一大打擊，對此，為增加業務量，大和運輸采取了“小宗化”的經營策略，1976年根據需要開通了“宅急便”，即戶到戶特快遞送服務業務。經過20多年的發展，1995年大和運輸株式會社已經占據了日本快遞業最大的市場份額。
　　從以上國內外運輸企業的主要發展方向，可以總結出運輸企業向現代物流企業轉型過程中常見的幾種模式：
　　1、進化型。廣州寶供物流企業集團原來TIGkO+6pc/in1QFp9cX2ASLuVEx6l3Pai5sL6AxXiGM=從事傳統的鐵路貨物運輸代理，在市場競爭日益加劇下，逐漸轉型為供應鏈物流企業。在進行業務轉型的過程當中，企業并沒有事先制定物流服務發展的方向，而是根據市場的需求不斷改進物流服務項目，逐步形成現代物流中的核心競爭力，確定企業的戰略服務定位，該模式稱之為進化型轉型模式。這種轉型模式可適用于任何類型的企業，其要點在于能夠及時發現市場的需求，并適時順應市場變化，不斷提高服務，形成競爭優勢從而達到顧客滿意的目標。
　　2、轉基因型。北京雙臣一城快運公司定位于快速物流服務，企業首先就確立了戰略目標和明確的戰略定位，制定了明確的戰略方案，并在戰略執行中按照預定的目標逐步推進，稱之為轉基因型模式。這種模式比較適用于剛成立的企業。對運輸企業來說，如果因為種種原因無法選擇嫁接型或再生型模式的時候，就可以選擇轉基因型模式。需要注意的是，這一模式的要點在于，戰略目標的制定應具有前瞻性，而且在體制上、機制上要保證戰略目標之間的一致性。
　　3、嫁接型。中國遠洋物流公司原來主營傳統海洋運輸，慢慢向國際物流服務轉型。這家公司在轉型過程中，在傳統海運業務的基礎上開拓了物流增值服務，使它成為能夠提供一體化物流服務的現代物流企業，這種模式稱為嫁接型轉型模式。它適合于目前具有一定規模并具有一定競爭優勢且與公司長期戰略相一致的運輸企業。
　　4、再生型。日本大和運輸由傳統的道路運輸轉向快遞物流服務，在此轉型過程中原來的道路運輸業務服務流程、服務對象發生了很大變化，企業按照新的要求重組了物流服務項目，并成為新的物流服務提供商，該模式稱之為再生型模式。這種模式適合于目前具有一定規模，但運輸服務的項目沒有競爭優勢或者前景很暗淡的企業。這類企業擁有現代物流所必須的一些資源，經過重組和重新定位后，能夠企業的資源進行優化配置，如果再導入新的現代物流理念，就可轉型為現代物流企業。
　　
　　 二、傳統運輸企業轉型的基本對策
　　
　　物流業是一項系統工程，要實現傳統運輸企業向現代物流企業的轉型，企業必須轉變經營觀念，廣開門路，選準服務目標市場、尋求戰略性合作伙伴，加強物流研究、努力培養和引進物流專門人才，為企業穩步向現代物流企業轉型創造有利的條件。
　　1、轉變經營觀念，提高企業核心競爭力。在發展現代物流的過程當中，先進的理念往往比豐富的物質資源更重要。如果沒有先進的理念就沒有積極的實踐，如果沒有積極的思考和率先的行動就必然會失去先機和優勢。因此，運輸企業首先應該轉變經營的觀念，能夠去打破多種運輸方式各自為政的經營格局，大力發展多式聯運，形成強大的綜合運力，更好地組織貨源和貨物運輸過程，并銜接好物流活動過程中的其他重要的環節，如：倉儲、搬運裝卸、流通加工、包裝、信息處理等，以縮短貨物的運輸時間，減少貨損貨差等，盡量為客戶提供到位的物流服務。
　　物流服務的核心目標應該是：以較低的物流綜合成本來滿足顧客的需求，并且服務企業自身能夠獲取滿意的利潤額。在發展物流業務中，應盡量避免“大而全，小而全”地配備各類物流設施和設備。企業能夠最大限度地合理開發和利用可控物流資源與可利用資源，通過優化資源配置來創造企業的核心競爭力，形成特色鮮明的物流服務和經營理念。并找到適合本企業的核心業務，創建企業的核心產品，進而形成企業的核心競爭力。
　　2、廣開門路，提升企業形象。品牌是一種良好的無形資產。較好的企業外部形象，有利于企業進一步做大、做強、做優。企業一方面要拓展業務市場，另一方面應廣開門路提升企業形象。樹立企業形象主要有以下幾個方面著手：
　　（1）加強基礎設施建設。轉型企業要充分發揮市場機制的作用，在全面規劃和充分論證、決策的基礎上，兼顧短期經營與長遠發展，把硬件建設和軟件管理相結合，加大投入力度，加強基礎設施建設，同時應遵循市場經濟規則，防止出現重復建設的現象。
　　（2）加大宣傳力度。物流既要體現社會效益，又要體現經濟效益，要建立和開創一個良好的物流氛圍，就離不開廠家、商家和物流企業的相互支持和密切配合。因此，在轉型過程中企業應加大宣傳力度，通過研討會、培訓班或者新聞媒體等形式，提高人們對物流的認識，尤其要提高貨主對現代物流的認識。在經營管理中，要采取多種方式擴大物流的影響，來獲取社會各界的廣泛理解與支持。
　　（3）建立物流企業信息平臺。信息已經成為物流科技化的先導，因此，物流企業要及時進行市場調查，掌握物流需求的分布結構和流向規律，適時地建立物流信息系統。力爭通過物流信息系統網絡進行網上交易，同時通過物流信息系統調配物流資源，提供信息公告、單證傳遞等服務項目，使物流過程盡在客戶掌握之中。
　　3、選準服務目標市場，尋求戰略合作伙伴。物流企業的服務宗旨應該是“始于顧客需求，終于顧客滿足”。在轉型中企業不能“閉門造車”，不能“以為”市場和用戶會需要物流服務。物流企業必須把客戶作為服務的目標，清楚地解決“用戶是否需要”、“用戶需要什么”、“用戶要求什么”等問題，根據用戶的需要和要求來構建用戶需要的業務流程。在確定和明確用戶的實際需求的基礎上，有針對性地開展提供運輸服務，對主要用戶，還可提供“量體裁衣”的定制式物流服務。
　　可見，發展物流服務，企業最為關鍵的因素是要明確自己的客戶在哪里，必須去尋找自己的服務對象。物流企業發展的前提是要有客戶，要對客戶的服務要求和標準有透徹的了解，要根據用戶的經營規模、經濟性質和所處行業等情況，初步確定出目標用戶對物流服務需求的程度，為不同用戶提供局部的或整體的物流服務解決方案，采用優質服務為用戶市場營銷戰略提供支持，并能夠消化掉一部分用戶自營物流成本，同時自身還能獲得足以維持發展的利潤，建立穩定的合作關系。
　　
　　為了進一步拓展市場，企業要發展物流服務，不但要建立穩定的客戶關系，轉型企業還應積極與名牌企業結盟，為該企業提供包括運輸在內的多個環節的物流服務，甚至可以延伸到合作企業生產環節的物料采購與供應環節，與其建立戰略性合作伙伴關系。隨著市場競爭的進一步激烈和社會分工的進一步細化，商家們開始將更多的精力集中于自己的主營業務，而將自己不擅長的運輸業務交給專業的物流企業來完成。如果物流企業與名牌用戶結盟，則可以達到“雙贏”。名牌產品具有較強的競爭力和良好的市場前景，有利于為物流企業提供穩定的貨源；名牌企業具有良好的信譽和效益，能及時清算費用；名牌企業具有先進的經營理念和科學的管理手段，有利于促進物流企業提高素質，以取得更大的發展。
　　4、加強物流研究，培養、引進物流專門人才。物流產業是一個技術密集型產業，是隨著運輸集裝箱化和現代信息系統化的產生而發展起來的新興產業，涉及倉儲、運輸、信息技術、公關談判、政策法規等廣泛內容。它不僅吸納和使用著許多代表當今科技發展水平的現代化技術，其運作模式也在創新。因此，企業一方面要積極開展物流基礎理論和技術的研究，努力嘗試與大學和科研機構開展多方合作，另一方面要加大投入力度，提高從業人員的業務和管理水平。具體可從以下三個方面著手：
　　（1）開展現有物流服務從業人員的培訓。在開展好此項工作、積累了一定的經驗和摸索出第三方物流服務業所需知識體系結構。
　　（2）定期選送技術人員到高等院校物流專業學習。培養具有全新的現代物流理念、熟悉物流政策法規、掌握現代物流管理技術的專門人才。同時，應有計劃地引進從大專到研究生多學歷層次、復合型的物流人才。
　　（3）由于現代物流具有鮮明的應用性、開放性、國際化的特點。因此，物流企業應采取“送出去，請進來”等方式，吸取國外大型物流企業的先進技術和管理經驗。
　　總之，傳統運輸企業要實現向現代物流企業的轉型，必須根據企業實際，有計劃、有步驟地拓展業務范圍，從而全方位地為制造企業或服務企業提供更貼切的物流服務。
　　作者單位：熊青，江西交通職業技術學院；賀美蘭，江西交通職業技術學院
　　(編輯 雨露)
　　
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