我國農業產業化過程中如何運用物流網絡系統

　　摘要：現代物流主要實現的目標是供應鏈的網絡化集成，即把產品生產和流通過程中所涉及的供應商、生產商、批發商、零售商以及最終消費者組成的供需網絡集成為由物料獲取、物料加工，并將產成品送到用戶消費者手中所涉及的生產商、銷售商各環節單位的一個網絡。在我國農業產業化發展過程中，我們在實現現代物流網絡建設中要在明確思路、建立觀念根據我國不同地區農業產業化過程中的特點立足我國現有的資金、技術支持平臺，創新性的構建農業現代物流網絡為加快農業產業化的步伐服務。
　　關鍵詞：農業、產業化、物流、網絡系統
　　
　　一、現代物流的概念
　　
　　現代物流是指物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實現有機結合。
　　
　　二、我國農業產業化過程中物流的特征及現狀
　　
　　1、農產品物流的特征
　　農戶作為農產品生產的主體和核心企業的供應商，具有多重身份，其行為模式比較復雜，決策的理性與非理性并存，并受到農戶個人的文化素養、偏好、心理狀態、經濟狀態等因素的影響而波動；在對市場信號和經濟信息的認知、判斷、反應上，即可能是有理智決策，也可能是盲目從眾；從數量特征上看，農戶作為供應商其數量彈性很大。
　　農業物流客體和物流工具的多樣性。農業物流客體主要為農副產品及其中間產品、產成品，此外還包括其他輔料、包裝物等。農業物流工具也是種類繁多，層次不一，由于物流客體和物流工具的多樣性因素決定了農業物流主體在聯結模式的數量上呈幾何級數增長，加劇了農業產品物流路徑的多樣性和復雜性。
　　農業物流路徑的復雜性。其主要原于農業生產的分散性、農產品消費的普遍性。物流過程可描述為：農業投入物流工廠或工業城鎮為起點，經由各種運輸方式到達農村，直到千家萬戶呈強發散性；經過農業生產、收獲等環節后，農產品由少聚多，由支線向干線匯聚到制造廠或分銷商呈強收斂性，經過加工或流通加工后，向分銷商、零售商擴散呈中度發散性，最后從各零售網點擴散至千家萬戶消費者呈發散性。其物流路徑的特征模式表現為：強發散性+強收斂性+中度發散性+強收斂性。
　　農業物流環境的制約性。由于農業物流環境具有全方位性，其制約性表現在兩個相關聯的方面。一方面農業物流能力包括物流管理和物流基礎設施的制約和影響農業物流的范圍和績效；另一方面宏觀物流環境、國家物流政策、農產品產業化規范及標準化等對農業物流形成外部約束和局限。
　　農業物流時間競爭的雙向性和局限性。由于農產品自然生長周期缺乏伸縮性，使物流的時間競爭受到局限。
　　農業物流需求的不確定性。
　　2、我國農業物流的分類及物流現狀
　　農業產品物流的分類可以有兩種方法：按物流的不同階段劃分，可以分為農業供應物流、農業生產物流、農業銷售物流。按物流客體劃分可以分為農業生產資料物流和農產品物流。
　　我國農業物流的現狀。農業生產具有地域廣闊、季節性、周期性強的特征，與制造業相比可控性低，常常面臨自然風險、政策風險、市場風險的綜合影響。主要有以下幾個方面情況。入世對建立現代農業物流體系的迫切需要。由于我國長期以來缺乏對農業物流建設的政策引導和科學理論啟發，導致對物流觀念缺乏，農業物流基礎設施不足，物流技術落后。使得我國的農業物流滯留在簡單化操作，在入世后根本無法與國外農業競爭。農產品物流成本高已成為削弱我國農產品在市場貿易競爭力的重要因素。農業競爭與風險的加劇對物流時效性的要求逐步提高。農業物流尚不能滿足小批量、多品種的農產品需求。
　　
　　三、構建現代農業物流網絡強化農業產業化發展。
　　
　　由于農業產品生產存在的固有特征及問題，農業產業在發展過程中應當根據以上問題建立起合理的物流網絡系統以達到農業產業化的要求。
　　1、農業產業化過程中應當形成完整的物流網絡化系統觀念
　　依據農產品生產流通的特點，在農業產業發展過程中宜構建區域物流網絡系統。
　　點輻射。點輻射一般以區域中心區（主要農產品生產中心區）為中心向周邊地區攤開。中心區的生產、供應、銷售的社會化程度較高，能與周邊地區實現優勢互補，促進農產品物資流通，加快以中心區為核心的區域物流發展速度。
　　線輻射。線輻射一般以輻射干線（如鐵路、公路、大江、大河以及大湖沿邊航道和瀕臨沿海的陸地帶）為輻射的帶狀源，向兩翼地區和上下游地區攤開。輻射干線上的地區經濟發展水平和市場化程度較好，現代化程度較高，兩者之間的物流可以實現優勢互補，推動區域農業產業化的發展。
　　面輻射。面輻射可以分為攤餅式輻射和跳躍式輻射。攤餅式輻射是指農業產業發展水平和現代化發展水平高的地區向周邊地區進行物資流動的過程，使周邊地區的發展速度加快，并逐漸向外推移。跳躍式輻射是指農業產業化發展水平和現代化程度較高的地區跨過一些地區，直接與落后地區發生物流聯系，使落后地區進一步發展。其中攤餅式輻射的輻射距離比跳躍式短、阻力小、物流成本小、物流利用率高。
　　2、依托農業區域物流中心帶動農業產業化發展
　　農業物流中心的建立應當注意地理位置、占地規模、流通功能及信息咨詢、維修綜合服務等設施的集成。
　　地理位置。農業物流基地、物流園區和物流中心應當具有一定規模和綜合服務功能的流通中心。三者均應位于產業中心及次城市邊緣、交通條件好、用地充足的地方，一般可選擇在交通樞紐地帶，可以銜接陸、水、空等運輸方式，使物流基地內部物流網絡與外部物流網絡相適應。
　　占地規模。一般而言，農業物流基地、物流園區或物流中心占地面積大，集多種功能設施為一體，是發揮綜合協調和基礎作用的物流設施的區域集合體，是大規模集約化物流設施的集中地區和物流線路的交匯點，是以倉儲、運輸、加工等用地為主，同時還包括一定的與之配套的信息、咨詢、維修、綜合服務等設施用地，規模宜在70萬平方米左右。
　　流通功能。物流基地、物流園區和物流中心的三者是綜合性、區域性、在批量的物資位移集中地，它把商流、物流、信息流、資金流融為一體，成為產供銷企業之間的橋。物流活動必須具備的運輸、存儲、裝卸、包裝、流通加工等功能，成為具有多種物流功能的流通形式和作業體系，并通過先進的管理、技術和現代化信息網絡，對農產品加工品的采購、進貨、儲存、分揀、配送等業務進行科學、統一、規范的管理，使農業產業化過程中商品的運動達到高效、協調有序。
　　3、建立共同配送促進農業產業化進程
　　建立共同配送是將眾多流通單位處理同種的或異種的商品配送功能整合起來，促使他們共同利用倉庫、車輛等設施、設備，有效整合物流配送資源，將小批量貨物轉換成商品集運，形成大批量配送，實現低成本高水平的物流服務。農業產業化過程中的物流經過共同配送實現資源共享，進而實現物流過程中的連鎖經營，將采購供應、驗收入庫、儲存保障、儲存保管、配送運輸等功能銜接起來，形成順暢運行的物流配送系統，發揮連鎖經營的優勢，實現規模經濟效益。通過共同配送具體方式的創新從而為農業產業化提供物流保障。
　　4、實現信息網絡化為農業產業化服務
　　農業信息網絡化是指在其物流領域綜合應用現代計算機技術和通信技術，實現物流信息的電子化、數字化，并能完成其在多媒體、高效率的綜合網絡上自動采集、處理、存儲、傳輸和交換，最終達到物流信息資源充分開發和普遍共享，以降低物流成本，提高農產品物流效率的過程。在實現農產品物流信息網絡的建設中應注意建立自動識別系統（條形碼、射頻識別）、電子數據交換、智能交通系統、倉儲管理系統、銷售信息系統。通過以上系統的建設而實現農產品物流信息系統的合理運行為農業產業化過程服務。
　　總而言之在我國農業產業化發展過程中，我們在實現現代物流網絡建設中要在明確思路、建立觀念根據我國不同地區農業產業化過程中的特點立足我國現有的資金、技術支持平臺，創新性的構建農業現代物流網絡為加快農業產業化的步伐服務。
　　作者單位：廊坊師范學院
　　（編輯 雨露）
　　
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