中小企業物流信息化建設問題的探討

　　摘要：在我國中小企業物流信息化建設過程中，存在著立項盲目、信息化建設缺乏持久性以及企業領導的信息化素質偏低等問題，這些已成為我國中小企業物流信息化發展的嚴重障礙。筆者認為，我國中小企業的物流信息化建設要從供、銷、存基本業務環節開始，逐步建立起完整的供應鏈，同時還要充分利用公共物流信息平臺，最終實現中小企業物流的全面信息化。
　　關鍵詞：物流信息化、進銷存、供應鏈
　　
　　一、國內中小企業信息化的現狀
　　
　　隨著經濟全球化和信息化的發展，世界各國經濟中出現了一種普遍現象，即中小企業如雨后春筍般地迅速發展。據統計數據表明，目前中國的中小企業總量高達1000多萬家，占注冊企業總數的99%，其產值和實現利稅分別占全國全部企業的60%和40%，提供了大約75%的就業機會。
　　同時，隨著我國經濟的發展以及電子商務的日漸普及，越來越多的企業開始關注自身的物流系統建設，也意識到降低物流成本的必要性。可是，許多企業認為物流領域技術含量低，進入障礙小，因而對物流系統建設的技術投入還是比較少的。
　　實際上，要建設一個高效的物流系統，需要在物流技術上投資，尤其是在信息技術方面。因為信息技術的日新月異，為中小企業與大企業之間互補共生、取長補短創造了有利條件；也消除了企業與市場之間的空間距離，拓展了國內國際市場；縮短了企業產品進入消費者手中的時間，有效彌補了中小企業的天生不足，強化了中小企業專業化營銷的特長，提高了其市場競爭力，促進了中小企業的發展。可以說，物流的發展與信息技術的應用密不可分，完善的物流信息系統能夠提高企業核心競爭力，改善物流服務水平，降低物流成本。
　　然而，國內企業從制造業開始經歷了20余年的信息化歷程，據統計，耗費在企業信息化方面的投資達80億元，而成功率不到30%，不少企業前赴后繼，為此付出了很大代價，
　　中小企業中的物流信息化的情況就更不容樂觀了。1000萬家中小企業中，實現信息化的比例還不到10%，就是在這些中小企業的物流信息化建設過程中，還存在企業領導的物流信息化素質普遍偏低，更有一些企業對自身狀況還缺乏清醒的認識，很盲目，再有一些企業對物流信息化建設無法持續進行等，這些已成為我國中小企業發展物流信息化的瓶頸。如何突破這些瓶頸，是中小企業目前急需思考的問題。
　　
　　二、中小企業物流信息化建設問題分析
　　
　　1、中小企業物流信息化建設缺乏事實求是的整體性理念，往往盲目立項
　　一些中小企業所理解的物流信息化，就是在看到別人用手持式終端掃描商品速度極快，于是如法引進類似的信息系統；還有的企業則根本對物流作業流程不加分類和整理，畫上幾張草圖就直接外包給軟件開發商負責系統規劃和開發；更有一些企業在軟件開發商的游說下，靈機一動，就倉促決策和立項。
　　以這樣對物流信息化的認識和理解，自然形成對本企業信息化需求不明不白的個案比比皆是，這樣的開發立項工作必然會為最終信息化建設的失敗埋下伏筆。
　　從失敗的個案來看，大多數企業往往采用頭痛醫頭，腳痛醫腳的方法來處理企業的物流信息化需求，即片面地解決某一物流作業環節或局部的問題，而不是從整個物流系統的角度來考慮解決問題的辦法，結果開發出來的軟件模塊之間互不兼容，無法實現系統的統一和銜接。
　　有些中小企業盡管從每個局部上看已經有了軟件系統支持作業，在局部上也會促進物流作業自動化程度的提高，但是由于各環節相互獨立，結果造成整個企業的物流網絡平臺和各節點間無法實現信息暢通，信息化并沒有促進全局自動化程度的提高，使得經營效益也大打折扣。
　　中小企業要避免在決策準備階段盲目立項，筆者建議要聘請物流信息化專家對本企業的信息化工作進行專門指導，要嚴格按照企業自身的需要合理地選擇系統平臺和應用邏輯的功能覆蓋，同時要看到信息化建設的系統性、全局性和整體性。
　　2、中小企業物流信息化建設缺乏可持續發展的理念，追求短期效益
　　目前中小企業對信息化的需求，大多不是來自于的整體戰略大安排，常是出自企業要取得競爭優勢的強烈愿望。他們所追求的目標比較樸實，強調以較少的IT項目整體投入、相對簡易的日常業務應用、較高的個性化滿足程度，來快速地提升企業的水平。
　　而企業對物流軟件系統的階段性需求與長遠發展之間永遠存在著矛盾，有些中小企業認為物流軟件系統如同普通的物流設備一樣，舊了就扔、再重新購買。但是，物流軟件系統的規劃開發是一項極為復雜的系統工程，對于大多數功能模塊無法使用的系統，或者用了也不能提高企業作業效率的系統來說進行適時淘汰。對于可以升級或者改造的系統簡單地棄之不用，不僅會浪費企業的投資，還會付出時間與人力等資源的巨大浪費。
　　一般情況下，好的系統軟件都有很好的延續性和擴展性。這就需要企業在進行物流軟件系統開發之前就應該對整個系統軟件有一個宏觀和長期的規劃，也就是說要考慮得盡量全面具體，并要充分照顧到企業將來的應用需求以方便軟件系統的升級，這也是企業信息化建設的可持續發展問題。
　　因此，企業在進行物流信息化建設時應當首先做好總體規劃——把那些需要緊急開發或者是購買的軟件模塊提前執行簽約開發或者購買，對于可以遲一步考慮的需求放在以后再進行處理。
　　3、中小企業物流信息化建設缺乏高素質的專業領導人
　　從崗位的角度上看，由于物流信息化工作具有較強的技術性和專業性，因而需要組織物流企業進行信息化建設的領導要具有較高的素質，具體包括良好的計算機相關專業的教育與實踐背景，較好的管理與組織能力，同時他還要十分熟悉所在物流企業的業務流程、經營模式和發展戰略，并且能夠對企業的經營發展需要什么樣的信息系統有正確、全面的認識。
　　當然，在目前物流人才缺乏的環境下，信息技術與物流管理兩方面都兼備的復合型人才更為奇缺。這種用人要求似乎顯得有些苛刻，但是從事信息化工作的主管人員具備專業的信息技術和一定的程序設計能力是企業必須考慮的重要因素。哪怕一時找不到一個既懂信息技術又懂管理的人員來擔此重任，但至少也應當找一個從事過幾年軟件設計編程的非計算機專業人員來任職，否則把物流企業的信息化工作交給一個既不懂信息系統又不懂管理的主管人員負責實施的話，其后果是可想而知的。
　　
　　由此得出結論，造成中小企業物流信息化建設的主要原因可歸結為四個方面的問題：
　　領導的信息化素質差；
　　信息化建設缺乏總體規劃；
　　環境問題；
　　軟件問題。
　　
　　
　　三、中小企業物流信息化建設的對策和建議
　　
　　面對上述那些問題，我們建議可從進銷存最基本環節開始進行物流信息化基礎建設；再從供應鏈的最高視角進行物流信息化統一管理；還有，實現資源共享，降低物流信息化成本，以實現中小企業的信息化。
　　
　　1、從進銷存開始進行物流信息化建設
　　一步到位的實施信息化建設無疑是實現企業信息化的理想目標，但是，企業信息化建設是一個系統工程，耗資巨大，投資回收期長，風險高，涉及的管理范圍廣，需要企業有相當雄厚的實力。這對信息化基礎比較薄弱的中小企業來說，對信息系統的理解有一個過程，需要一段時間的學習和引導，不可能一下子全面鋪開；迫于生存需要，又要求投入一點立即見到成效。那么，這一點從哪里開始呢？進銷存環節的信息化就是中小企業進行物流信息化建設的切入點。
　　從進銷存環節開始進行信息化，可以規范企業的業務管理流程，迅速提升管理質量。進銷存信息化，具體來說，管理人員借助信息技術建立一套集成的進銷存管理系統，實現采購、銷售、庫存三模塊間完全的信息共享和暢通的數據交流。根據銷售預測確定生產規模，進而制定科學的原材料采購計劃，通過信息技術手段動態掌握企業與市場、供應商的供求關系，實現零庫存，優化庫存管理。
　　
　　2、從供應鏈的角度對物流信息化建設與管理
　　中小企業在進行物流信息化建設時，不能從單個企業出發，要考慮整個供應鏈，上下游企業信息系統要對接；不僅要平臺統一，數據格式也要統一，便于供應鏈上信息的交換。中小企業供應鏈標準化的基礎物流管理主要需求概括如下：
　　銷售管理。通過銷售管理建立客戶檔案與合同管理，健全客戶信用監控體系；建立對客戶訂單的動態管理，快速響應客戶訂單，及時處理銷售退/換貨需求；建立靈活的銷售價格策略和銷售折扣管理；銷售發票、應收款、成本核算與財務系統集成；銷售預測、生產訂單、采購訂單等的業務應用集成。
　　庫存管理。庫存是供應鏈環節的重要組成部分，指一個組織所儲備的所有物品和資源。一些企業紛紛在降低庫存、提高庫存周轉率方面不斷尋求更優。通過庫存物品的入庫、出庫、移動和盤點等操作對企業的物流進行全面的控制和管理，以達到降低庫存、減少資金占用。
　　采購管理。完善供應商檔案管理，建立供應商評價體系；理順采購詢價、采購合同、采購訂單、建立采購價格控制體系；支持采購申請計劃的多級審批；理順采購物料管理，支持采購物料的入庫質量檢驗管理；動態地查看物料庫存、采購到貨情況；支持采購物料對應以及采購退/換貨管理；采購發票、應付款、成本核算等財務系統集成；銷售訂單、生產訂單等業務應用集成。
　　財務管理。在物流系統實施前，財務是一個獨立的系統，失去了對業務系統進行監控的功能。但對于中小企業來說，業務管理才是核心。因此，中小企業在物流信息化過程中，迫切希望實現財務系統與采購、銷售、應收應付系統集成，實現物流、資金流、信息流的完美協調。
　　運輸管理。中小企業運用GIS以及GPS系統實現運輸過程的信息化控制，減少在運輸環節的損失。
　　
　　3、充分利用公共物流信息平臺，提升領導決策能力
　　公共物流信息平臺以其跨行業、跨地域、多學科交叉、技術密集、多方參與、系統擴展性強、開放性好的特點對現代物流的發展構成了有利支撐。基于中小企業自身財力的原因，盡量直接使用公共物流信息平臺，充分利用其龐大的資料庫以及開放性的商務功能以實現企業自身的信息交流、發布、業務交易、決策支持等的信息化管理，可以說使用公共物流信息平臺是中小企業物流信息化的又一個捷徑。
　　
　　四、結論
　　
　　我國的中小企業一般是勞動密集型，與發達國家中的小企業通常是技術或資本密集型的情況相比，確實具有很大的差距。但是，正是因為這一點，物流信息化在我國具有巨大的挖掘潛力和長期的發展前景。
　　作者單位：石家莊信息工程職業學院管理系
　　(編輯 雨露)
　　
　　參考文獻：
　　[1]仲才.通過庫存環節降低物流成本[N].現代物流報，2