乘地鐵忽然想到制度與人性

得高科技之先和占地理位置之優(yōu)，我走出家門只三五分鐘就可以坐上地鐵。地鐵開得很快，原來(lái)上班一個(gè)多小時(shí)的路程，現(xiàn)在二十多分鐘就到了。坐地鐵，那感覺(jué)真的挺不錯(cuò)。

從喧囂的而且空氣并不清新的地上進(jìn)入地下，眼前反而明亮了許多，幾乎是纖塵不染。這里很干凈，也很舒適，冬暖夏涼。既無(wú)車馬之擁堵，也無(wú)商販之喧鬧，一切井然。各種乘車須知、提示、標(biāo)識(shí)無(wú)點(diǎn)滴遺漏。乘車者只要粗識(shí)幾個(gè)大字，便絕無(wú)搭錯(cuò)車、坐反向的可能。而且最令人欣慰的是，每個(gè)人進(jìn)入地鐵之后都變得文明起來(lái)。平日里習(xí)慣于隨地吐痰者，習(xí)慣于亂扔果皮籽屑者，習(xí)慣于隨口吐棄口香糖者，均不見(jiàn)了蹤影。而看看站內(nèi)車?yán)铮o(wú)通常慣用的傳統(tǒng)的標(biāo)語(yǔ)口號(hào)，但人們都能自覺(jué)地收斂平時(shí)的惡習(xí)。這其中的原因我想就是環(huán)境。那光可鑒人的地面兒，即使惡俗已成慣性的人恐怕也不忍心將其破壞。看來(lái)人可以破壞環(huán)境，但環(huán)境也可以改變?nèi)耍@個(gè)道理在地鐵中得到了驗(yàn)證。這當(dāng)然也要?dú)w功于保潔人員的辛勤勞作和管理制度的良好貫徹。不過(guò)，人還是那些人，但出了地鐵你就很難保證他們?nèi)匀贿@樣文明了。所以無(wú)論是誰(shuí)，一旦沒(méi)有了良好的環(huán)境，沒(méi)有了制度的約束，人性中的弱點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)，就會(huì)犯錯(cuò)誤，犯法甚至犯罪。不管是大官兒，還是小官兒，還是草頭百姓，升斗小民，都如此。

乘地鐵令人愉快的還不只是環(huán)境好，還有其運(yùn)行過(guò)程中無(wú)所不在的電子信息控制系統(tǒng)。運(yùn)行時(shí)間、等候時(shí)間、分秒不差。車內(nèi)溫度、站內(nèi)冷暖，自動(dòng)調(diào)控，完全不用人。還有乘車卡、乘車牌兒的檢查，乘車者欲想逃票是不可能的。一般公交車中的逃票者，或以假幣、殘幣蒙混過(guò)關(guān)的、或以冒充身殘盲瞽不投幣的，在地鐵中統(tǒng)統(tǒng)無(wú)法得逞。即使你是乘務(wù)員的親人也不能例外，必須刷卡乘車，而且還必須是進(jìn)出兩次刷卡。如果有人隨著人流未刷卡進(jìn)入站內(nèi)，那么出站時(shí)就會(huì)遇到麻煩。同樣出站時(shí)你僥幸也未刷卡，那么再乘車時(shí)，你的卡上便留下了不良記錄，也就無(wú)法進(jìn)站。這時(shí)你就必須通過(guò)機(jī)器對(duì)你的乘車卡進(jìn)行重新梳理，而耽誤的時(shí)間恐怕也就是對(duì)你的懲罰了。么這樣的檢票手段使乘車者都能自覺(jué)地等候刷卡。盡管每個(gè)人通過(guò)卡口時(shí)留有無(wú)阻擋的空間，盡管那卡口無(wú)人看守，但人們都不會(huì)不刷卡就自行出入。高科技帶給人們的不僅是美妙，而且也令人產(chǎn)生許多聯(lián)想。那就是人是有弱點(diǎn)的，是靠不住的。比如像放在眼皮子底下又無(wú)人看守的金錢，比如像無(wú)所不能又缺乏監(jiān)督的權(quán)力，即使是意志堅(jiān)定者，即使是曾經(jīng)發(fā)誓要為什么主義而獻(xiàn)身的人恐怕也難以抵擋其巨大的誘惑力，而從人性的角度抵抗不了誘惑力又是極自然的事。所以制度設(shè)計(jì)者必須認(rèn)識(shí)到，在一定的條件下，人的弱點(diǎn)總是要體現(xiàn)出來(lái)。那么采用互相監(jiān)督、思想教育、自我約束等方法行不行呢？實(shí)踐證明效果不好。因?yàn)檫@難以體現(xiàn)制度的力量。剛性的而且是科學(xué)的制度對(duì)于任何時(shí)間、任何地點(diǎn)的任何人都具有制約性，迫使人性的弱點(diǎn)在制度面前都俯首而為。還拿出門乘車來(lái)說(shuō)，據(jù)說(shuō)敝地全市公交車因逃票而造成的損失每年高達(dá)幾百萬(wàn)。所以必須用一種科學(xué)的機(jī)制去約束有弱點(diǎn)的、不可靠的人，也就是限制和規(guī)范人的意識(shí)和行為。說(shuō)得簡(jiǎn)單一點(diǎn)就是，這種機(jī)制能使有意或無(wú)意犯錯(cuò)誤的人都犯不了錯(cuò)誤。地鐵中的這一套檢票系統(tǒng)就具備了這樣的科學(xué)性。這也恰好證明了人性是難以改造難以選擇的，而制度確實(shí)可以改造可以選擇的。

以前，我曾經(jīng)坐過(guò)北京的地鐵。那時(shí)北京的地鐵便不具有這樣的先進(jìn)手段，而是購(gòu)票后由檢票人員檢票進(jìn)站，這時(shí)常常可以看見(jiàn)手中無(wú)票人只朝檢票人員點(diǎn)點(diǎn)頭的，也有乘人多擁擠混入的，哪像我們現(xiàn)在的地鐵不管是誰(shuí)都得持卡或買牌兒經(jīng)過(guò)卡口進(jìn)站。現(xiàn)代化的科技手段完全制約了人性中的弱點(diǎn)。

坐地鐵每逢出站時(shí)，我總突發(fā)奇想，如果我們的權(quán)力結(jié)構(gòu)和制度設(shè)計(jì)也像地鐵的檢票系統(tǒng)那樣科學(xué)，限制和制約人性中的弱點(diǎn)，使權(quán)力者想腐都腐不了，那該多好！

（作者單位：天津市財(cái)貿(mào)管理干部學(xué)院）

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