激情狂飆 特拉卡３．５全面體驗

兩眼望出去幾百米都是茫茫沙漠，只有梭梭草點綴其間，在一片沙塵中暴露著干枯的根部。沙漠中的道路難以辨認，有些地方更是起伏不平。為避免車胎被梭梭草的根部扎破，我們忙不迭地操作方向盤左躲右閃。6月，我們由內(nèi)蒙古最西端的額濟納向中部呼和浩特穿越，和華泰特拉卡3.5 V6進行了一次親密接觸。

強悍、粗獷，外形與實用兼顧

整體看上去華泰特拉卡偏重強悍、樸實的風(fēng)格。寬厚的車身，立體感很強。不論是近乎垂直的C柱、寬大厚重的輪眉還是外凸的前保險杠，都沿襲了傳統(tǒng)SUV車型的特點。值得一提的是，右前大燈上邊有一個小的后視鏡，不但美觀、前衛(wèi)，在眾多同類別車型中獨樹一幟，而且具有消除通常后視鏡中的盲區(qū)的實用功能。當車行駛在沙石路面上時，車輪卷起的沙石在車后形成了一陣小型“沙塵暴”，而車后部的后擾流板充分起到了防止塵土遮蔽后風(fēng)擋的作用，更方便在惡劣路況下行駛。

動感、靈敏，操控隨心所欲

行駛在白集高速上，我們冒險挑戰(zhàn)一下華泰特拉卡的極速。在總重量超過兩噸，而且還開著空調(diào)的情況下，配備3.5 V6 MPI DOHC發(fā)動機的華泰特拉卡加速性能相當不錯，超車干凈利落。在高轉(zhuǎn)速下，尤其是3500-4000轉(zhuǎn)速換擋時，動力輸出十分明顯。四擋可輕松加速到130km/h，五擋剛剛掛上就能突破160km/h，給駕駛帶來更多激情的體驗。

特別值得一提的是，華泰特拉卡3.5L具有自動巡航功能。只要輕按中央控制臺上的自動巡航按鍵，汽車就能在設(shè)定的速度下自動勻速駕駛，解除了駕駛員持續(xù)點踩油門的繁瑣。而且，華泰特拉卡還充分考慮到駕駛員的操作便利，在方向盤一側(cè)設(shè)置了三個控制按鍵，分別具有自動巡航設(shè)定、加速和取消功能，使駕駛汽車成了一件“舉手之勞”的事。

在西端的額濟納附近，我們駛?cè)胝嬲纳衬范巍Ｔ酵伴_，車輪下的沙越軟，車輪陷在沙下足有30cm。如果換成別的車，在這樣的路段上肯定寸步難行，可是華泰特拉卡的全時四驅(qū)功能依然應(yīng)付自如。而且，特拉卡在換擋桿后面位置特意設(shè)置了一個強制的四驅(qū)旋鈕，平常駕駛時放在“AUTO”擋位，行駛在沙漠需要最大驅(qū)動力時，可以旋至“LOW”（四驅(qū)低速擋）在高低起伏的沙丘上閃展騰挪、縱橫馳騁毫不費力，爬上50度的沙坡也輕而易舉。

精細工藝體現(xiàn)人性化關(guān)懷

雖然保留了相當多的傳統(tǒng)SUV的越野特性，但華泰特拉卡依然照顧現(xiàn)代都市人的需求增添了很多人性化的配置。駕駛前排頭頂控制臺上，便利的LCD組合能隨時顯示時間、行駛方向、海拔高度和車外氣壓。之前看見華泰特拉卡，心想這么一款3.5L排量的車，發(fā)動機噪音一定很大。行駛過一段道路以后才發(fā)現(xiàn)，在一般道路情況下，在車速達到120km/h的時候，仍然可以清楚地聽到車內(nèi)人員小聲的對話。這得益于華泰特拉卡良好的車體密封隔音工藝，從發(fā)動機艙厚實的隔音材料到車門上的雙密封條，處處都體現(xiàn)出華泰特拉卡對于駕乘人員的關(guān)懷。在沙塵較多的路況下，華泰特拉卡空調(diào)器的雙濾網(wǎng)設(shè)計也充分發(fā)揮了作用，雖然四周車窗都被漫漫黃沙遮蔽，車內(nèi)空氣質(zhì)量也不受影響，車內(nèi)人員也沒有絲毫不適的感覺。