提升產(chǎn)能 榮威７５０持續(xù)滿產(chǎn)滿銷

乘用車聯(lián)席會(huì)近期公布的最新國(guó)內(nèi)轎車銷售數(shù)據(jù)，備受關(guān)注的榮威750也首次出現(xiàn)在公布名單上。根據(jù)上汽提供的數(shù)據(jù)，自3月份首批車主誕生至今，榮威750累計(jì)銷售5316臺(tái)，隨著產(chǎn)能的提升，其第二個(gè)月就達(dá)到生產(chǎn)計(jì)劃綱領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn)滿銷，持續(xù)保持零庫(kù)存狀態(tài)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，新車上市的“保鮮期”越來越短，上市后最快的降價(jià)記錄也正在不斷被刷新。榮威750上市幾個(gè)月來，則一直處于嚴(yán)重供不應(yīng)求狀態(tài)，并出現(xiàn)五千到一萬兩千元不等的加價(jià)銷售情況。目前在國(guó)內(nèi)只有少數(shù)日系產(chǎn)品達(dá)到如此業(yè)績(jī)，作為中國(guó)汽車業(yè)上市時(shí)間最短的產(chǎn)品和品牌，榮威750可謂創(chuàng)造了驕人業(yè)績(jī)。

作為一款具有英倫風(fēng)格的中高級(jí)轎車，榮威憑借其尊貴的外型以及大量應(yīng)用的歐洲高檔轎車技術(shù)，尤其是其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，從去年首次亮相北京車展以來就引起了廣泛和持續(xù)的關(guān)注。自3月上市以來就一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，每天平均接到訂單200份，僅在4月的上海車展期間就接到訂單1500份。雖然生產(chǎn)基地正在保證質(zhì)量的前提下逐步提升了產(chǎn)能，日均產(chǎn)能達(dá)到100臺(tái)以上，卻依然未能滿足持續(xù)熱銷的訂單需求。自3月以來廠家方面就一直處于零庫(kù)存的狀態(tài)。另從廠家處獲悉，現(xiàn)在下訂單購(gòu)買榮威的用戶最早也要7月份才能拿到車，而若干地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)有車主主動(dòng)要求加價(jià)提車的傳聞。

伴隨持續(xù)的熱銷以及市場(chǎng)保有量的不斷增長(zhǎng)，上汽榮威近日也開始啟動(dòng)“一對(duì)一”售后服務(wù)。記者從經(jīng)銷商處了解到，服務(wù)活動(dòng)期間，出現(xiàn)了大量車主攜友人同行的現(xiàn)象。其中多數(shù)車主友人是在榮威車主的推薦下帶著購(gòu)車意向前來的。榮威銷售顧問王先生說：“我們發(fā)現(xiàn)，不少榮威車主非常樂意將自己的用車體驗(yàn)分享給自己身邊的朋友，而目前這些車主的朋友已經(jīng)成為榮威銷售增長(zhǎng)不可忽視的力量。另外，在銷售過程中我們也了解到，英倫風(fēng)格、動(dòng)力性以及行政空間成為購(gòu)買榮威的幾個(gè)主要原因。”

如今汽車銷售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，不少?gòu)S家紛紛采取降價(jià)戰(zhàn)術(shù)以求在市場(chǎng)中分得一杯羹，這使得新車上市后的價(jià)格“保質(zhì)期”也越來越短。近日， 同榮威750幾乎同時(shí)面世的一些中高檔轎車的熱銷產(chǎn)品的價(jià)格分別下降了9000元到3.85萬元不等， 甚至有些面世僅兩個(gè)月的一些新車型更是推出了近萬元的優(yōu)惠以求在相對(duì)低迷的五月車市中拉動(dòng)銷售。與之形成鮮明對(duì)比的，在只有750一款產(chǎn)品以及2.5L一個(gè)排量車型的情況下，榮威依然保持持續(xù)熱銷，可謂是一枝獨(dú)秀，從而成為中高級(jí)車市堅(jiān)挺的一極。