檔案收藏需要歷史細節

專家點評：

盛宣懷（1844—1916）江蘇武進人，字杏蓀，號愚齋。1870年（清同治九年）入李鴻章幕。曾督辦輪船招商局、總辦中國電報局、督辦華盛紡織總廠，又任山東登萊兵備道兼東海關監督、天津海關道兼津海關監督。1896年（光緒二十二年）起，相繼接辦漢陽鐵廠、大冶鐵礦，兼辦萍鄉煤礦，經辦蘆漢鐵路，督辦中國鐵路總公司，創辦中國通商銀行。1900年參與東南互保運動。次年升任會辦商約大臣，向列強出賣鐵路和礦山權利。后創辦天津中西學堂和上海南洋公學。1908年任郵傳部右侍郎，成立漢冶萍煤鐵廠礦公司。1911年初（宣統二年底）在皇族內閣郵傳部大臣任內，與四國銀行團簽訂湖廣鐵路借款合同，激起鐵路風潮。武昌起義爆發，被革職。

盛氏一生留存檔案及身后的檔案編纂成果頗多，著名的有《愚齋存稿》、《盛宣懷未刊信稿》等。

管理界有句名言，即所謂細節是魔鬼，細節決定成敗。豈止管理需要細節，歷史記載、檔案工作同樣需要細節。下文不僅可以使我們窺知盛氏漫漫人生中的一鱗半爪，而且也能從中猜磨“盛檔”收藏中的“細節”。這無論對于存檔者還是閱檔者，都是有所啟發的。

媒體故事：

盛宣懷謝世，不足百年。

當年如有“中國富豪榜”，盛宣懷必在前排。此人一番作為，與中國近現代史“牽絲攀藤”，根本無從切割，向度頗為豐富，趣味絕非小眾。終其一生，盛氏十分注重文檔留存，各種文稿、信札、賬冊甚至宴客菜單，吉光片羽，無不悉心收藏。盛宣懷在世共26106天，目前僅上海圖書館收藏的“盛檔”就有一億余字，178633件，籠統一算，每天保存6.8件檔案。如果加上目前流散在海外的“盛檔“，數字就更為驚人了。在那個風云詭譎的年代，盛宣懷要用這些字紙把自己的一生”做實“。

盛宣懷研究很不充分

盛宣懷是晚清民初的重要人物，對其研究一直不充分。1949年以后到改革開放之前，長期強調以階級斗爭為綱，歷史上的人物評價限于固定的模式當中。以當時的眼光看來，盛宣懷身上所謂的負面符號較多。第一個，他維護清朝的封建統治，辛亥革命和他有重要的關系，他是革命的對象；第二，他是搞洋務運動的，對洋務運動的評價那時候就有分歧，說是維護清朝的腐朽統治，對抗人民革命。第三，他做的很多事和外國人有關系。從反帝反封建、反對保皇一系列角度來說，盛宣懷都是負面的符號。

改革開放打破了史學研究的格局，全國空前地整理和挖掘史料。從北京到上海，都在呼吁把“盛檔”整理出來。這是時代的需要，是學術發展的需要，也是歷史學進步的需要。

“盛檔”的整理引起重視，和這批材料的價值有關：量大、內容豐富，涉及面廣。從中國落后挨打到慢慢進行自強新政也即洋務運動，這個過程中盛宣懷辦了那么多企業，跟那么多人有交往，保留那么多檔案，找不出第二個人來。近代史上名人很多，曾國藩、左宗棠、李鴻章、張之洞，都很重要，但保留的檔案不像“盛檔”那么豐富。盛宣懷交往的人三教九流都有，包含了很多歷史的細節材料。

我們的歷史常常看上去干巴巴的，缺少細節，“盛檔”里很多細節都保留著。學者王韜是一個風流文人，比較窮，有錢到手就花掉了。他寫信給盛宣懷說，我要刻書，可是沒有錢，盛宣懷和他算大同鄉，就把他安排在洋務企業里，掛個名，領一份干薪。現在就可以看出，官僚掌控的洋務企業，為什么辦不好，這個成本核算就是不對的嘛。王韜的信件我看過，盛宣懷給他500兩銀子，讓他去刻書，沒幾個月，王韜又來信了，說這個銀子，不好意思，被人家騙走了。被誰騙走了呢？一個跟王韜要好的妓女。所以他一把鼻涕一把淚地再跟盛宣懷要。王韜和盛宣懷套近乎，幫他的忙，幫他物色一個女的作小妾，說這個人怎么樣，照片怎么樣，給盛宣懷看。成不成是一回事，王韜的意思是說，我不是白拿你的錢，我也是幫你的忙的。

看了這些材料，就知道文人與官場的生態。這些細節沒有，就沒有有個性的東西，歷史就不生動。“盛檔”里有大量這樣的東西。常有什么人寫信來，請他安排什么人，盛宣懷有的安排得了，有的安排不了，都有書信來往。這些人和盛宣懷本人是沒有什么關系的，安排是為了營建一個關系網——和現在的社會對照看，真是越看越像。這極大豐富了我們對歷史的了解。

事非經過不知難

后人評過去的事情，說說容易，但把自己設想成當時的人，就會覺得很不容易。現在有人說李鴻章，甲午戰爭的時候怎么那么笨，可是設想自己處在那個位置上，把前因后果都考慮進去，就會知道，他不是笨。只說結果，不說過程，難免偏頗。看盛宣懷檔案，看到一個洋務企業怎么一點點辦起來，真不容易，真難。現在辦企業，有過去的經驗，有國外的經驗，那時候什么經驗都沒有，真是難。

1893年，上海機器織布局一把火燒掉了，讓盛宣懷來從原址上重建。之所以燒掉是因為管理問題。這個企業屬于官督商辦，總辦、幫辦、會辦都是政府指定的，政府在里面有股份。指定的人是很能干的，但是不擅管理企業。織布廠最重要的是防火，機器織布局的房頂上蓋的是油毛氈，容易點燃，這是大忌；廠里是有救火設備的，也靠黃浦江，有水，但是救火設備沒有人會用，只好看著大火燒。

這個廠辦了很多年，也賺了錢，也添了設備，但這些插曲證明，設備現代化不難，但是人的現代化卻很難。這個廠多年買了保險，到失火之前一年還買了，偏偏失火那一年覺得一年幾萬塊的保險是白花的，沒有買，結果就燒掉了，損失慘重。

我們常常批評洋務運動搞得不好，但是事非經過不知難，不到歷史里面去，不能理解和深化歷史的認識。光有科技、機器是不行的，洋務運動選人也不是亂選的，選出來的人大多很精明能干，要有這樣的例子才能知道，人的現代化是多么困難。

媒體文章來源：

熊月之、陸幸生：“盛檔”的歷史細節，《新民周刊》2007年第21期。