王秉剛:
全國清潔汽車行動協調領導小組辦公室專家組組長,國家科技部863計劃電動汽車重大科技專項特聘專家。
研究方向:汽車領域
對國內汽車發動機產業來說,這種評選具有很好的標桿和促進作用;對消費者來說,這種評選具有很高的參考價值。可以說,這樣的評選是國內汽車產業和消費者都需要的。
李君:
吉林大學汽車工程學院教授,博士生導師。吉林大學汽車工程學院內燃機工程系主任。
研究方向:汽車新能源與節能技術。
學術兼職:中國汽車工業協會代用燃料分會副主任委員,全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會委員。
中國汽車產業發展還應該以中小排量汽車為主,國外某些發動機評選往往看重功率及扭矩輸出等指標,我們不要走這個路線。這次評選中入圍的多款小排量發動機,是符合中國國情需要的。
李理光:
同濟大學汽車學院教授,博士生導師。同濟大學特聘教授,同濟大學汽車學院副院長。
研究方向:內燃機燃燒與排放控制,清潔代用燃料,混合動力汽車的動力系統。
學術兼職:國際汽車工程學會,中國內燃機學會理事。
參與——評估自己,學習他人;提升——宣傳品牌,樹立信心;競爭——立足國內走向世界;創新——自主開發,持續發展。
黃佐華:
西安交通大學能源動力工程學院教授,博士生導師。西安交通大學能源動力工程學院副院長,動力工程多相流國家重點實驗室副主任。
研究領域:內燃機燃燒,清潔燃料發動機,排污機理與控制。
學術兼職:中國內燃機學會副理事長,教育部“長江學者獎勵計劃”特聘教授。
這項評選從公正客觀的第三方角度對市場上的發動機產品進行評價,并給出明確的比較結果。這對于消費者具有很強的指導作用,有助于汽車消費向專業消費和理性消費轉化。
王建昕:
清華大學汽車工程系教授,博士生導師。清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室副主任。
研究方向:汽車節能與排放控制,內燃機燃燒,汽車燃料。
學術兼職:中國內燃機學會油品與清潔燃料分會主任,中國內燃機學會汽油機分會副主任。
2003年秋,我在美國短期訪問時,第一次看到了《Ward's Auto World》雜志的十佳發動機評選宣傳畫,深深被它吸引,我的朋友從辦公室的墻上取下來送給了我。那時我就在想,中國也應舉辦這樣一個高水平的評選活動。《汽車與運動》雜志在參考Ward's等雜志經驗的基礎上,于2006年成功舉行了第一次“中國十佳發動機”評選。祝愿它越辦越好,在中國由“汽車大國”走向“汽車強國”的過程中發揮重大影響。
許敏:
上海交通大學機械與動力學院教授,博士生導師。上海交通大學校長助理,汽車工程研究院院長。
研究方向:發動機燃燒與排放控制,整車系統集成。
很高興在國內也看到這樣的評選,而且它的評選規則和體系很符合國內的發動機產業發展現狀和趨勢。我們作為發動機領域內的科研人員,應該支持這樣具有社會意義的評選,為民族發動機產業發展盡一份力。
姚春德:
天津大學機械工程學院教授,博士生導師。天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室副主任。
研究方向:內燃機工作過程,內燃機廢氣凈化技術,內燃機石油替代燃料。
學術兼職:中國工程熱物理學會常務理事,中國汽車工程學會理事和特聘專家,中國內燃機學會中小功率柴油機分會副主任。
十佳發動機評選活動所確立的評價體系,對于國內發動機產業具有很好的參考價值。在欣喜地看到自主品牌發動機也成為入圍的熱門,這說明它們正在努力攀登世界先進發動機的頂峰。
尤林華:
中國汽車技術研究中心、國家轎車質量監督檢驗中心研究員級高工。
研究方向:汽車發動機性能、可靠性、排放性能評價方法研究,汽車發動機排放自動測試系統與相關試驗技術研究。
學術兼職:國家機動車環保技術法規專家委員會委員,國家環保總局重型汽車環保專家委員會委員。
用客觀、公正、公平,權威的方式,評選出技術先進、消費者認可的中國十佳發動機。促進中國汽車發動機技術水平提高,提升中國汽車企業的核心競爭力!
卓斌:
上海交通大學機械與動力學院教授,博士生導師。
研究方向:內燃機性能優化,汽車動力系統及其電控。
學術兼職:上海市內燃機學會理事長,中國汽車工程學會特聘專家,中國內燃機學會常務理事。
面對這么多高水平的發動機,要從中評出十佳,每次都難以取舍。很又為我們的企業驕傲,正是他們的努力,才會出現這么多高水平的發動機擔任著汽車產業的“中國心”。