油畫畫家的行為藝術

當你在網上搜索“Profile”的中文意思的時候，網頁上列出如下意思：

1、側面(像)，側影；

2、輪廓、外形；外觀；形象；

3、縱斷面(圖)，剖面(圖)

4、數據圖表，量變曲線

我以為就這4點已將AC Schnilzer推出的Z4 M Profile Concept這款概念跑車詮釋得淋漓盡致。無論從側面還是正面，乍看之下你很難招架住這白色與橙色的顏色搭配，就像我們編輯部中的評論一樣：油畫畫家的行為藝術。雖然它另類的顏色讓人實在是接受不了，但是“BMW”“Z4 M”的底蘊又讓我饞涎欲滴，甚至有些悔撼人生。算了，還是實實在在的接受Z4 M Profile Concept的洗禮吧。

車身的側面，AC Schnitzer對前翼子板增加了瑪莎拉蒂風格的散熱日。車身的外形和輪廓則全套換裝車身組件，包括：新樣式的保險杠，凸出的側裙和集成了碳纖維導流器的后保險杠以及梯形排氣管尾口。然而，最突出的部分要算是后風擋上造型奇特的車頂翼，它的重要性在于增加下壓力，配合行李箱蓋上的擾流器共同發揮作用。

當你聽到帶有梯形排氣管的左／右跑車排氣系統發出的洪亮男中音時，你可能會被欺騙而認為，駕駛者不是在換擋，而是在演奏某種樂器。z4 M Profile Coneept搭載了一臺350hp的3.2L直列六缸發動機，為了使功率獲得提升，AC Schnitzer對進氣系統和發動機控制單元(ECU)進行了改善和升級同時帶有AC SchnilzerShort Shift、極其平穩的變速裝置可確保駕駛者進行干脆利落的換擋，并縮短了換擋

行程。AC Schnitzer還將最終傳動比由原來的3.60:1提高調整為3.91:1以提升加速性，帶來更加強烈的推背快感。

z4 M Profile Concept內部配備了ACSchnilzer設計的賽車版懸架，該懸架在紐伯格林賽道上經過測試，另外在適當位置配備了鋁制支柱以減輕車身前部的扭轉極限。新的鍛造合金的Type v車輪是AC Schnfizer的一個藝術杰作。前后輪采用的都是具有穩健氣質的金銀細絲工藝設計，前后輪的尺寸分別為9.0J×20″和10.0J×20″。而前后輪胎的尺寸則分別為235/30 ZR 20和295/25 ZR 20，不但性能不俗，也成為完美的裝飾。

由于AC Schnilzer的賽車座椅，駕駛者在駕駛該車的時候可以一直保持坐在原位。碳纖維材料的內部裝飾和踏板以及鋁質的裝飾元素都散發著純粹的賽車氣質。

總體來說，Z4 M Profie Concept獨特的外觀裝飾讓它看起來就像一件漂亮的藝術品，橙色與白色相間的顏色搭配創造出一種另類的、清新的，充滿活力的感覺。這輛Z4M改款車光憑外表已經賺足了眼球。