贏了官司，輸了人心

在富麗堂皇的巴黎協和廣場的房間里，深思熟慮6個小時后，F1A發表了以下聲明：“世界汽車運動理事會了解到，沃達豐-邁凱輪-梅賽德斯擁有屬于法拉利車隊的絕密技術信息，因此違反了國際運動法規第151條C款的規定。但是，沒有足夠的證據證明，這些信息被應用并妨礙了國際汽聯世界一級方程式錦標賽的正當競爭。因此我們決定不執行處罰。”但就在丹尼斯以勝者身份走出那扇大門的時候，另一場內戰正等待著他。

事出有因，匈牙利站排位賽的第三階段，阿隆索在最后一次進站時，按照預定計劃換上了較硬的一種輪胎。但是當他揮手示意出站時，車隊工人卻要求他原地等待，西班牙人最后停泊了超過10秒鐘才離開維修站。而這個時候，漢密爾頓正在等著阿隆索讓出車位更換輪胎。阿隆索這次“非常規”的進站，最終使得漢密爾頓沒能跑成自己的最后一個計時圈——漢密爾頓在沖過終點線準備計時，比賽已經結束。最終，阿隆索贏得了桿位。

根據電視畫面顯示，當漢密爾頓未能搶在比賽結束前沖過終點線時，丹尼斯摔掉了耳機，可見當時他何等的生氣。阿隆索在賽后告訴記者，丹尼斯生氣是因為漢密爾頓沒有按照車隊的指令行事。據阿隆索表示，當時由于車隊決定讓他多跑一圈，因此在第三節開始時曾通知漢密爾頓減速讓車，結果漢密爾頓沒聽。這使得車隊原來的計劃被打亂了。漢密爾頓最后錯過計時圈是違抗指令的直接后果。西班牙人的話在丹尼斯那里得到了證實。他們的順序亂了。因為劉易斯應該放慢速度，讓阿隆索過去的，但是他沒有，他選擇了的位置出發，原本獲得第三名的寶馬車隊海德費爾德將升至第二位發車。賽會同時決定處罰邁凱輪車隊本站不能獲得車隊積分。這對于車隊來說，無疑是一個巨大的打擊。

就在匈牙利大獎賽開賽前，漢密爾頓就周六排位賽中違抗車隊指令向邁凱輪提出道歉?！拔铱赡苡行┳晕一且呀洶l生了。”據說，在昨天的排位賽中漢密爾頓與丹尼斯通過無線電互相頂嘴。有報道說漢密爾頓非常粗魯地對丹尼斯進行了人身攻擊，這直接導致丹尼斯在賽后摔掉了耳機。漢密爾頓承認，確實是自己的行為導致車隊里出現了不和諧氣氛。而造成這樣的氣氛并非一時之怒，賽季開始到現在關于阿隆索、漢密爾頓、丹尼斯三個人之間的關系就有很多版本的議論。外界擔心兩人的關系會重蹈當年阿蘭普羅斯特和埃爾頓塞納之間的覆轍。曾效力邁凱輪的哈基宇卻并不這么認為，前芬蘭飛人表示，憑借丹尼斯的經驗，一定能很好地處理隊內兩位車手之間的競爭，根本不用擔心發生內訌。顯然，事態的發展和他的預言相左。

雖然漢密爾頓為自己奪下了10分，又做出了道歉，但車隊還能接受他嗎?關于三個人之間的合作關系是否到頭已經有了很多傳言，阿隆索的去留、丹尼斯的權威、漢密爾頓的自我，已經成為F1世界里新的話題，是繼續相安無事，還是分道揚鑣，大家拭目以待吧。