摘要:雖然物流這一概念引入我國已有近20年的歷史,但由于受經濟發展水平和思想觀念的制約,對物流的認識主要還處在理論分析和研究階段,期間盡管有些實際應用,但范圍和效果都有限。近兩年企業自發的對物流的需求,引發了一輪空前的物流熱,物流熱中遇到的問題之一就是我國極度缺乏有關物流產業的經濟統計數據,也沒有全面的物流需求統計數據。本文通過模糊評價方法對物流園區集裝箱堆場的用地規模計算公式的不均衡系數進行模糊評價,最終確定園區的集裝箱用地規模。
關鍵詞:物流園區;面積;模糊計算
中圖分類號:U169文獻標識碼:A文章編號:1002-3100(2007)07-0104-02
Abstract: Though the concept of has come into China about 20 years, but because of the ristriction ofeconomic development level and the notion, the cognition to logistics and studies a stage mainly in theoretical analysis, range and result are all limited during this although some reality applies. Close spontaneous enterprise needs 2 years to logistics, fever of having initiated one wheel of unparalleled logistics, logistics are fond of one of the problem coming across being that our country is short of economic statistics data about logistics estate exceedingly. Neither have all-round logistics needing the data counting, the modulus carries out the main body of a book by mixing up the disproportion estimating that the method use field scale to logistics garden area container yard calculates formuls's mixing up valuation, the container ascertaining garden area ultimately uses field scale.
Key words: logistics garden; area; blurred algorithm
1方法概述
1.1模糊因素的確定
由于集裝箱貨物的處理主要包括存儲、拆裝以及配送和流通加工,故本文將其分為集裝箱堆存區、拆裝箱區兩個大的主要功能區。
園區集裝箱堆存區面積計算如下:
1.2評價集的建立
將不均衡系數取值范圍「x,y」,按照間隔h=0.3,分為6個離散點,即評價集為:
K=x, x+h, x+2h,…x+nh,y(2)
間隔h的大小根據實際需要來確定。
1.3權重矩陣的建立
求出不均衡系數值。
將(6)式中的不均衡系數代入(1)式中即可計算出物流園區集裝箱堆場的面積。
2應用實例
某物流園區經統計分析,園區集裝箱吞吐量為400萬TEU,影響不均衡系數的因素有四個:物流園區的基礎設施,物流園區的科學技術,物流園區的管理,物流園區的相關政策,既因素集為:M{設施、技術、管理、政策}。
根據專家經驗將不均衡系數范圍定為1.5,3之間,取h=0.25分為6個間段點。及評價集為:K
=1.5, 1.75, 2, 2.25, 2.5, 2.75, 3。
在上述因素中,如果比較側重園區基礎設施的重要程度,那其次是物流技術,園區管理等,則權重矩陣定位:A=0.26, 0.20, 0.24, 0.30。
利用專家調查法給出單因素評價距陣。
進行綜合評價:B=AR=0.26,0.26,0.30,0.30,0.30,0.30。
最后按公式(6)進行加權,求出不均衡系數K=2.263。
根據統計數據把K=2.263代入公式(1)中計算得到次物流園區用地面積為61.94公頃。
3結束語
以往的物流園區集裝箱用地規模的計算中,往往將不均衡系數看作定值而不考慮園區不同條件對不均衡系數的影響。本文通過模糊計算較好地考慮了園區設施、技術、管理、政策對不均衡系數的影響,因此計算結果更加貼近實際情況。
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