對第三方物流企業(yè)發(fā)展增值服務的分析

[摘要] 通過分析第三方物流企業(yè)利潤的來源，介紹增值服務的特點和內容，從基本服務的局限性、市場特征、企業(yè)目標及市場需求幾個方面論述了第三方物流企業(yè)提供增值服務的必然性。最后指出可能取得的收益，即從細分市場中獲得的利益，差異化、營銷策略帶來的收益及實現(xiàn)與制造商和客戶的共贏獲得的利潤。

[關鍵詞] 增值服務 經(jīng)驗曲線 細分市場 差異化

國際化的激烈競爭要求企業(yè)具有比競爭對手更加卓有成效地從事生產(chǎn)經(jīng)營活動和解決各種難題的能力，即核心競爭力。與此同時，為滿足顧客個性化、多樣化需求，需要將企業(yè)的資金、人力、物力投入到其核心業(yè)務上，將非核心的物流業(yè)務委托給專業(yè)物流公司。第三方物流因此產(chǎn)生，至今已有20多年的歷史，據(jù)統(tǒng)計目前歐洲企業(yè)使用第三方物流服務的比例約為80%，美國的第三方物流使用比例約為60%，可見在歐美國家已經(jīng)達到一定的成熟度。但在中國，第三方物流剛剛興起，在工業(yè)企業(yè)中原材料采購、產(chǎn)品銷售和商業(yè)企業(yè)中使用第三方物流的分別為18%、16.1%和5.9%。可見，中國的第三方物流尚處于引入期，有很大的發(fā)展空間。另外，國內的第三方物流企業(yè)提供的又大都是基本服務，即存儲、運輸?shù)龋峁┰鲋捣盏倪€相當少。

一、物流增值服務概述

1.目前第三方物流利潤的來源分析

第三方物流企業(yè)利用資源優(yōu)勢、先進技術及規(guī)模化經(jīng)營，從而以低于客戶自身物流運作成本的價格提供物流服務并獲得利潤。令C!、P1和C2分別為企業(yè)自營物流成本、外包給第三方物流企業(yè)的價格（P1＜C1，否則不會外包）和第三方物流企業(yè)的運作成本。則企業(yè)在物流外包中可降低成本而獲利V1＝C1－P1。而第三方物流企業(yè)也可因為自己的專業(yè)化、規(guī)模化效益降低物流成本，從而謀取自己的利潤：V2＝P1－C2，因提供的是原來企業(yè)物流部門所能提供的基本服務，其最大值是V0=C1－C2。

2．增值服務的特點

根據(jù)國標定義，物流是指根據(jù)實際需要，將運輸、包裝、儲存、裝卸、配送、流通加工、信息處理等基本功能實施有機結合。在以上七大功能中，前面五種屬于基本的服務，而流通加工和信息處理便是屬于物流的增值服務，它能夠滿足客戶特定要求(比如剪切客戶實際需要量的鋼材)，顯著增加客戶價值，是圍繞物流服務而展開的創(chuàng)新性的服務。由于增值服務是相對于基本服務而言，因此又具有從屬性，即從屬于物流基本服務。除此之外，增值服務還具有創(chuàng)新性、增值性和進化性。其中創(chuàng)新性表現(xiàn)在一些具有創(chuàng)新能力的物流企業(yè)最先推出新的物流增值服務可以獲得高額利潤，增值性是指物流增值服務的利潤應高于或遠遠高于基本服務的利潤，進化性是指經(jīng)過一定時期的激烈競爭，增值服務也會“沉淀”下來變成基本服務。

3.增值服務的主要內容

（1）增加便利性。為客戶提供簡化手續(xù)，簡化操作的服務。具體來說，就是原來需要用戶自己做的一些事情，現(xiàn)在由物流提供方，以各種方式代替用戶做了，從而使用戶這種服務變得簡單，如提供一條龍門到門的運輸服務，原來需要客戶自己把貨物送到車站或物流部門，現(xiàn)在由車站或物流部門直接上門收貨，對客戶來說就提供了便利。

（2）加快反應速度。在市場快速反應的情況下，要求流通過程加快，這就要求物流的提供方能優(yōu)化生產(chǎn)和流通系統(tǒng)的中心網(wǎng)絡，或重新設計適合生產(chǎn)和流通需要的流通渠道，減少物流環(huán)節(jié)，簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應能力。

（3）降低成本。越來越多的企業(yè)特別是電子商務經(jīng)營者，要求物流服務商采用比較適用但投資較少的物流技術和設施設備，或推行物流管理技術提高物流的效率和效益，降低物流成本。這部分業(yè)務如果由專門的物流服務企業(yè)來做，相當于為客戶提供了更多的價值，從而降低了物流服務接受方的物流成本。

（4）延伸服務。物流增值服務向前可以延伸到市場調查與預測，采購及訂單處理，向后可延伸到配送、物流管理咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制決策建議，貨款回收與結算、教育培訓、物流系統(tǒng)設計等。

二、發(fā)展物流增值服務的必然性

1.基本服務的局限

（1）經(jīng)驗曲線的理論分析。目前很多第三方物流提供的大都是基本服務，根據(jù)經(jīng)驗曲線原理，隨著對科技的掌握，管理知識的應用，第三方物流在基本服務上的成本將趨向一致，質量差異也會逐步減少，原有的質量和成本優(yōu)勢將消失，第三方物流企業(yè)提供的基本服務將是非常接近，差別很小的服務。對于其他企業(yè)無優(yōu)勢可言，如果不開發(fā)新的利潤源泉，企業(yè)終將衰退出局，但如果發(fā)展增值服務，提供差別化服務，滿足客戶特定的需求，第三方物流企業(yè)就能擁有新的競爭力。

（2）市場特征分析。從對第三方物流基本服務市場分析來看，其市場應屬壟斷競爭市場，特別是一些運輸企業(yè)如鐵路還基本屬于壟斷性質。在第三方物流基本服務市場中，企業(yè)數(shù)量眾多，有提供單一功能服務的也有提供多功能服務的，企業(yè)進出行業(yè)比較自由，企業(yè)進入該市場的原則只有利潤，受利益的驅使，企業(yè)可以決定進入市場的退出市場。隨著物流領域全面開放，壟斷局面不久將會被打破，市場會越來越趨于完全競爭，如果坐以待斃，不拓展新的市場，目前所占這個市場的利潤將趨于消失。

2.是實現(xiàn)第三方物流企業(yè)目標的要求

企業(yè)無論開展何種活動，都是為實現(xiàn)企業(yè)的利潤最大，第三方物流企業(yè)也如此。而增加企業(yè)的利潤有兩種方式：開源、節(jié)流。而且通常情況下，開源要比節(jié)流容易，根據(jù)經(jīng)驗曲線，我們可以看出，越到后期，節(jié)流的困難越大，節(jié)流帶來的利潤越小，而提供物流增值服務屬于開源，根據(jù)物流服務的特性可知，此類開源可獲得高額利潤。

3.市場需求的必然

隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，顧客對產(chǎn)品的個性需求越來越高，產(chǎn)品的生產(chǎn)者為了滿足這種需求，對物流服務也提出了新的要求，這是物流增值服務的驅動力。根據(jù)對近幾年資料分析表明，西歐和美國對第三方物流服務需求不僅僅停留在基本物流服務功能上，已發(fā)展到增值服務的需求，而且這種需求在快速增長，可以斷言，物流增值服務將是第三方物流服務市場發(fā)展的必然經(jīng)過。

三、物流增值服務對第三方物流企業(yè)利潤的主要貢獻

1.企業(yè)從細分市場中獲利

第三方物流服務市場供給將越來越充裕，市場需求的差異性也越來越明顯，這種差異性主要體現(xiàn)在對物流增值服務的需求上，對物流服務提供者來說必然要對物流服務市場進行細分，然后根據(jù)細分市場的規(guī)模和增長程度，細分市場結構的吸引力及企業(yè)的目標和資源評估來選擇細分市場。對于領先者來說，占領細分市場可以鞏固自己的地位，對于行業(yè)中其他經(jīng)營者來說，占領細分市場不但可以在激烈的競爭中分得一杯羹，而且也是逐步壯大企業(yè)的保證。

2.差異化及多元化使企業(yè)獲利

從業(yè)務層面上，提供增值服務屬于差異化戰(zhàn)略略。即提供與眾不同的產(chǎn)品和服務，滿足顧客特殊的要求，形成競爭優(yōu)勢。企業(yè)采用這種戰(zhàn)略可以很好地防御行業(yè)中的五種競爭力量，降低顧客敏感程度，增強企業(yè)討價還價能力，從而獲得超過行業(yè)平均水平的利潤。

從公司層面戰(zhàn)略，提供增值服務是多元化戰(zhàn)略。當物流基本服務市場的集中度很高時，企業(yè)想追求較高的增長率或收益率，只有進入新產(chǎn)品市場，第三方物流企業(yè)進行多元化戰(zhàn)略，提供增值服務可以挖掘企業(yè)內部資源潛力，實現(xiàn)協(xié)同效應，分散經(jīng)營風險，增強市場力量，形成內部資本與人力資源市場的收益。

3.更佳的營銷策略帶來更多收益

物流服務競爭主要在于兩個方面：質量和成本。這是一個二維競爭模型，很多的物流服務提供商在這個模型選出自己的定位，而物流增值服務可以看作是物流營銷中的服務營銷，物流增值服務可以使營銷模型由二維變成多維營銷，企業(yè)可以在一個多維空間選擇自己的定位，更好地滿足客戶的要求，從而取得更多的收益。

4.實現(xiàn)“三贏”

物流增值服務的提供，對制造商來說，可以專注于核心競爭力的培育，使其商品在市場更具有競爭力；對消費者（客戶）來說，在購買商品時獲得更多的顧客剩余價值；對第三方物流企業(yè)來說是很容易做到的事情，花的成本很少，但能為客戶節(jié)約更多的時間和精力，如果提供的增值服務足夠多的話，前面提到的V2完全有可能大于未提供增值服務時的V0，從而為企業(yè)的利潤開辟新的源泉。因此形成商品制造商、商品消費者（客戶）及第三方物流企業(yè)“三贏”的局面，共同分享物流合理化所產(chǎn)生的價值。

結束語

第三方物流市場發(fā)展?jié)摿薮螅谶@個市場中立足，還需要謹慎的思考。我們的物流市場在2005年底已全面開放，企業(yè)面臨的內外競爭壓力非常大，只有積極尋找應對措施，充分發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢，通過細分市場、制定適合自身特點的發(fā)展戰(zhàn)略，在市場中更好地體現(xiàn)自身差異化的、特色的物流增值服務，才能和制造商及客戶在市場中同生存同發(fā)展，也為民族產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出應有貢獻。

參考文獻

[1]何明珂:《物流系統(tǒng)論》[M]，北京：高等教育出版社，2004年第1版

[2]王之泰:《物流工程研究》[M]，北京：首都經(jīng)濟貿易大學出版社，2004年第1版