三峽庫區旅游活動變化趨勢與旅游產品開發策略

［摘要］三峽工程蓄水后三峽旅游資源的變化將引起庫區旅游活動內容、活動方式的變化，出現旅游活動空間的雙核化、空間布局的集聚化、圈層化和旅游產品的復合化等趨勢。要確立符合資源特征和市場需求的旅游產品開發思路，實施區域協調發展、分片布局、產品創新和可持續發展開發策略，保證三峽旅游的長期、健康發展。

［關鍵詞］三峽庫區旅游資源旅游活動旅游產品

一、三峽工程完工后的庫區旅游資源變化

三峽大壩175m水位蓄水完成后，水位抬高10米～100米，對高達千米左右兩岸懸崖峭壁的自然景觀狀貌影響不大，三峽峽谷依然雄奇、幽深、秀麗，但水位抬高對三峽旅游資源的整體影響卻是巨大的。首先是大量低水位景觀將被淹沒。據統計，三峽工程完工后將有44處重要文物被淹。一部分文物古跡、藝術作品和動人故事傳說的載體景點也將被淹沒。其次是部分景觀形態有所變化。一些旅游資源被部分淹沒后，其存在環境發生變化，其景觀形態和觀賞效果也隨之發生改變。一些旅游資源被迫搬遷。還有些旅游資源進行工程技術處理。另外，更多的旅游資源受水位升高的影響，觀賞效果會發生變化。第三是自然新景觀數量大增。三峽地區有為數不少的支流小河，這些小河大都流經崇山峻嶺，高峽深谷，灘多水急，擁有獨特的自然景觀，過去因山水阻隔，交通閉塞，游人難入，成為“養在深閨人未識”的旅游處女地。蓄水在淹沒庫區少部分旅游景觀的同時，也使三峽沿岸幽谷深澗中數以千計的旅游新景觀浮出水面。第四是人工景觀成為重要旅游資源。世界上最大的水利樞紐工程和世界上最大的人工湖泊交相輝映，本身就堪稱世界人文奇觀；新建設的許多人工景點如三峽人文地理風情園、中國三峽博物館、三峽珍稀植物園等展示了地區特有的文化與風情。

總的說來，三峽工程對旅游資源的影響是多方面的，在淹沒一些景觀的同時，也向世人展示了大量高品位的自然和新人文景觀，從旅游經濟發展的角度看，大量景觀的涌現和庫區建設大量資金的投入，必將為庫區旅游產業帶來良好的發展機遇。

二、三峽庫區旅游活動的發展趨勢

三峽蓄水后旅游資源的景觀特色和品質的變化，將對庫區旅游地空間結構模式、旅游活動的空間布局和旅游新產品開發產生很大影響，形成三峽旅游產品和旅游活動在空間、結構、種類、形式上的新格局。

1.三峽庫區旅游地“一軸”空間模式將轉變為“雙核”空間模式

傳統的“一軸”模式主要是依托長江水道，在重慶與宜昌之間形成“一軸”線性旅游空間。隨著三峽大壩的落成，三峽旅游重要的結點城市宜昌擁有了一個世界級旅游吸引物， 且旅游景觀分布密集，將發展成為庫區東側新的一級獨立核心旅游區。重慶仍然依靠其作為西部中心特大城市的地位，以重慶都市區及其都市區周邊環帶為旅游地而形成庫區西部另一級獨立核心旅游區，庫區旅游活動從而形成以重慶、宜昌為中心的“雙核”分布模式。隨著三峽庫區水面和道路交通設施不斷完善， 雙核中心的客源集聚和擴散功能不斷增強，長江三峽旅游目的地的旅游活動范圍將進步拓展到庫區腹地和周邊的湖南、四川、貴州等省市。三峽旅游將呈現以雙核為中心的空間分片旅游新模式。在宜昌，將是以從奉節至夷陵的三峽峽谷和三峽大壩為核心的線性水上組織模式；在重慶則是以中心城為核心的放射性陸上組織模式。

2.三峽旅游產品空間布局將呈現出集聚化、圈層分布的趨勢

除資源密集分布的“雙核”將形成旅游活動中心外，隨著三峽腹地水陸交通狀況的改善，將大大提升庫區其中數量龐大的原有景點和新增景點的營銷和開發的和可行性，逐步形成以大城市和重要旅游吸引物為中心的集聚化、高密度旅游景點空間分布。

3.旅游產品將由單一游船觀光轉變為水陸并舉的多功能復合產品系列

傳統的三峽旅游產品主要是三峽峽谷和沿岸的游船觀光旅游。三峽工程建成后，水位上升可使旅游者從水路直接抵達某些景點，也可以通過不斷完善的區域旅游道路觀賞大量新增的優質景觀。旅游產品將通過水陸結合的交通網絡進行空間組織。進出口岸和方式上，萬州機場和達萬鐵路的開通，沿江高速公路網的逐漸形成，使三峽旅游多口進出的格局開始顯現，國內游客可在重慶、涪陵、萬州、宜昌等多個口岸進出、多方式游覽三峽。在游覽方式和旅游功能上，三峽旅游將由單一的游船觀光游向水陸結合游、觀光與度假結合游等復合旅游形式轉變。三峽旅游將形成以游船環湖觀光為主，專項旅游為輔，集休閑度假、水上運動、會議商務、科考探險、文化教育等于一體的復合型旅游。

三、三峽旅游產品的開發策略

面對三峽工程給庫區旅游帶來的資源變化和旅游活動的發展趨勢，制定符合資源特點和市場需求的發展策略，是將三峽旅游打造成國際黃金旅游目的地，實現新三峽旅游經濟全面、協調、可持續的發展，進而帶動庫區社會經濟全面發展的關鍵。

1.實施區域協調發展策略，搭建三峽旅游產品開發、營銷平臺

由國家旅游局等六部委聯合出臺的《長江三峽區域旅游發展規劃綱要》，對大三峽旅游經濟圈作出了新規劃。《綱要》中提出了“突出‘新三峽’，立足‘大三峽’，針對三峽工程建設所產生的一系列新變化對未來旅游發展的影響，整體推進長江三峽區域旅游發展”的三峽旅游發展的基本原則。要實現綱要提出的發展戰略，就必須創新管理體制，協調管理關系和利益沖突，克服管理體制交叉、部門行業利益重疊帶來的矛盾，加強各省市、各縣市的跨地區諒解與合作，積極構建無障礙旅游合作區;必須強化行業協同，整合各轄區內的林業、水利、園林、建設、文化、民政、民族、宗教等行業的旅游資源。形成主動配合、相互支持的整體合力，聯合打造旅游產品，協同開發旅游新品，聯合推出旅游精品。打造協作開展產品開發、產品營銷的互動共嬴平臺，形成產品互補、客源互流的多贏發展格局。

2.實施旅游產品創新策略，打造“大三峽”旅游整體品牌

三峽旅游資源具有自然景觀珍稀獨特、人文景觀品位不凡、區位優勢不可替代等優勢，但旅游產品除傳統的三峽一線游外，旅游產品分布零散，開發低層次、營運低效益。實施庫區旅游產品創新，就是要對庫區旅游資源進行系統化，從旅游活動的地域差異、功能差異、形式差異等方面，有效地發掘、組合、凝聚庫區各地旅游資源的特質，突出打造生態旅游、游艇旅游、文化旅游、運動旅游、奇觀旅游等創新旅游產品，整體打造 “大三峽”、 “新三峽”旅游整體品牌。

3.實施旅游產品分片布局策略，培育新三峽精品旅游線路

開發三峽地區豐富的旅游資源，以區域核心景區為龍頭，帶動區域附屬景區開發，制定區域開發營銷策略是恰當的選擇。通過建設三峽地區特色各異的主題旅游區，使主題旅游區成為三峽旅游綠葉中點綴的幾顆明珠，吸引客源地游客，變傳統的三峽過境游為三峽區域的分段、分片、明珠串聯似的觀光游，或者以核心景區為中心的分片主題度假游。要以市場需求為導向，通過跨區域的資源組合，依靠市場選擇和市場培育，打造精品旅游線路，以旅游線路的串聯，賦予三峽旅游更豐富的內涵和更強大的系統整合功能，實現三峽整體品牌內涵的再造。

4.實施旅游產業可持續發展策略，優化旅游產品核心競爭力

從區域旅游的產業定位、市場定位、產品定位、資源開發、環境保護等多方面確立和統一長江三峽旅游業發展目標、發展方向和發展思路，是保證三峽旅游長期可持續發展的關鍵。而完成這些設計并以之統一政府部門、開發者、從業者和旅游者思想的核心理念，就是發展生態旅游。在發展三峽旅游經濟的同時，保護三峽旅游資源，保證三峽旅游可持續發展。只有保證三峽旅游資源不被破壞，保護并提升旅游發展的原始動力，才能不斷開發出適應市場的創新旅游產品，不斷增強三峽旅游產品的核心競爭力。落實生態旅游的觀念，應重視開發環境友好型產品，如合理開發科普教育系列產品、漂流旅游產品、探險旅游系列產品、農業生態旅游系列產品以及包含地質地貌考察、珍稀動植物考察、“自然之謎”考察、人類文化考察在內的科學考察系列產品。要特別關注對水域環境要求很高的庫區游艇經濟發展，逐步發展以游艇俱樂部為主要組織形式，以港口建設、游艇修造、航線開設、配套服務和環境治理為產業鏈的生態友好型休閑運動旅游，以適應經濟發展和人們不斷提高的生活需求，促進三峽旅游以良好生態為基礎的核心競爭力的形成，帶動庫區經濟和社會協調、可持續的發展。

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