福克斯成焦點(diǎn)，騏達(dá)主場翻盤

2007年全國汽車場地錦標(biāo)賽第三站比賽，8月19日在珠海國際賽車場落幕。長安福特車隊(duì)展現(xiàn)了強(qiáng)大實(shí)力，車手李萬祺以40分17秒217摘走冠軍，左小龍以40分18秒809取得亞軍，何曉樂獲得第四名。3站過后，長安福特車隊(duì)以33分一躍成為車隊(duì)積分領(lǐng)頭羊。

藍(lán)色旋風(fēng)席卷珠海

比賽當(dāng)天，珠海的艷陽一掃人們對天氣的擔(dān)心，傳說中的臺風(fēng)“圣帕”沒有到來，長安福特車隊(duì)卻在珠海賽車場刮起了一場藍(lán)色旋風(fēng)。在周六的排位賽中，他們一舉奪得第一、第二、第四的佳績。決賽開始之前，看臺上來自各地的一千多名福特車主，掀起了一陣陣加油助威的聲浪，成為賽場上最受人矚目的焦點(diǎn)。在隨后的決賽中，3臺福克斯賽車一直牢牢控制著場上局面。年輕車手左小龍僅僅是第三次參加CCC比賽，就在第二圈超過經(jīng)驗(yàn)豐富的陸淦，從第四的位置躍升到第三。隨后3輛福克斯首尾相接，先是何曉樂領(lǐng)跑，李萬祺、左小龍緊隨；之后在第六圈，李萬祺超過何曉樂，左小龍、何曉樂分列第二、第三。在比賽還剩23分鐘時，經(jīng)驗(yàn)豐富的陸淦超越何曉樂，排在第三位。這一局面一直保持到比賽結(jié)束。李萬祺、左小龍、何曉樂最終以第一，第二、第四名的位置沖過了終點(diǎn)線。

賽后新聞發(fā)布會上，捧得冠軍獎杯的李萬祺興奮地說：“今天拿到這個冠軍我非常開心，長安福特車隊(duì)另外兩位年輕人表現(xiàn)非常優(yōu)秀，給了我這個‘老車手’很大動力。今天我能夠獲勝，應(yīng)歸功于我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是他們把福克斯賽車調(diào)校到了極佳的狀態(tài)，才讓我能夠拿到冠軍獎杯。我們賽車動力強(qiáng)的特點(diǎn)在珠海賽道得到了充分體現(xiàn)，直道加速的優(yōu)勢很明顯，這讓我們將領(lǐng)先一直保持到最后。”如果說老將李萬祺的奪冠并非意外，18歲的車手左小龍能捧得亞軍獎杯，則超乎人們的想象。他和何曉樂，成為全錦賽2000cc組賽場上升起的兩顆新星。他們的出色表現(xiàn)，正是得益于今年長安福特在全國開展的青少年車手的培養(yǎng)計劃。

騏達(dá)主場發(fā)飆POLO遭逆轉(zhuǎn)

去年風(fēng)光無限的騏達(dá)賽車，本賽季開始以來始終無法沖破POLO賽車的陰影。多數(shù)車隊(duì)和記者都認(rèn)為，如果騏達(dá)不能在珠海獲得勝利，那么今年全錦賽的冠軍將沒有懸念。

作為基亞車隊(duì)的基地所在地，珠海也正是騏達(dá)賽車的誕生地。為了打敗POLO賽車，更為了保留今年衛(wèi)冕的一線希望，車隊(duì)對賽車又做了新的改裝。郭海生賽車的后懸架從半獨(dú)立變成了全獨(dú)立，車隊(duì)介紹說這樣的改動可以提升過慢速彎的穩(wěn)定性。這一改進(jìn)，使騏達(dá)賽車在測試時，就已經(jīng)跑出比以往更好的單圈成績。同樣，為了應(yīng)對珠海賽道，333車隊(duì)的POLO賽車也進(jìn)行了改動，POLO賽車上的后定風(fēng)翼被取下。珠海賽道是一條直線偏多的賽道，不需要太多的下壓力，因此放棄后定風(fēng)翼可以使賽車有更好的直道表現(xiàn)。

由于王睿的發(fā)動機(jī)已快接近里程數(shù)的極限，因此在排位賽中，車隊(duì)希望王睿能盡快跑出最好成績，讓發(fā)動機(jī)減少負(fù)擔(dān)，保護(hù)發(fā)動機(jī)以便能順利完成第二天的比賽。王睿在出場后第三圈就跑出了最好成績，隨后就回到維修區(qū)等待。而對手郭海生一直在賽道上馳騁，由于受到許多慢車的影響，將近5圈的成績都比王睿慢。最終在第七圈跑出最好成績1分53秒619。排位賽后，王睿對于失去桿位并不是非常在意，在賽前他就表示：“在盡量保護(hù)發(fā)動機(jī)的情況下，取得更多的積分，這樣我在車手總積分榜上依然還是能占據(jù)第一。”而在排位賽后的新聞發(fā)布會上，王睿也表示，明天的正賽他會將把保護(hù)發(fā)動機(jī)作為前提，速度在其次。

周日的決賽，王睿再次利用發(fā)車一舉超過了桿位的郭海生。但由于要“保護(hù)”發(fā)動機(jī)，他的賽車的速度不能過快，被超越的郭海生則一直緊隨其后。所謂禍不單行，這次就發(fā)生在王睿身上。在即將進(jìn)入第八圈的時候，郭海生提前將車頭切入內(nèi)道，迅速超過了王睿。而王睿的賽車當(dāng)時已經(jīng)出現(xiàn)了問題，據(jù)王睿賽后描述。賽車隨后進(jìn)入維修站檢查，發(fā)現(xiàn)變速器換擋桿與變速器連接的一根桿上出現(xiàn)了斷裂維修人員迅速將問題解決，王睿很快回到了賽道上。

出了維修區(qū)，王睿的名次落到了第四，但車速沒有受到影響，車隊(duì)對王睿能取得積分仍然很有信心。但隨后車隊(duì)的工作人員，在電視轉(zhuǎn)播中看到王睿賽車的引擎蓋沒有封緊，一直在上下抖動。賽會隨即出示“膏藥旗”(賽車規(guī)則中規(guī)定，被使用該旗的賽車，將被強(qiáng)制召回維修區(qū))，將王睿召回維修區(qū)。因?yàn)橐嫔w的問題車隊(duì)與裁判協(xié)商耗去了很長時間。因?yàn)橥涎樱囮?duì)認(rèn)為王睿再出去也沒有取得積分的可能，就此放棄。王睿也因此“詭異”地退賽。最終，郭海生和林立峰率先沖過終點(diǎn)，騏達(dá)賽車今年首次包攬前兩名，333車隊(duì)只能憑借韓寒的季軍獲得6分。