法蘭克福的汽車盛宴

2007年9月，世界五大車展之一的第62屆法蘭克福國際汽車大展在位于萊茵河畔的法蘭克福展覽中心精彩上演。

法蘭克福國際車展，簡寫IAA，全稱為Internationale Automobil Ausstellung，作為全世界規模最大、歷史最長的車展，法蘭克福車展與巴黎車展、日內瓦車展、底特律車展和東京車展并稱為當今最富盛名的五大車展。

那么，第62屆法蘭克福車展有什么驚喜帶給我們呢？

三菱新CX概念車

三菱CX概念車是一款小型車，并且是之前市場上所沒有的新款SUV運動性掀背式越野車。新車外觀顯得比較粗獷，動力感十足，有著大大的輪胎。前臉部有著新三菱特征的這款車看起來非常具有侵略感，并且相當強勁。內飾部分現代而又不缺乏運動性，同時也散發出強烈的、舒適的味道，使人覺得坐在里面既愜意又安全。

這款概念車使用了新款高輸出功率、高效率的1.8升清潔型柴油發動機，配合可變幾何渦輪增壓機來優化推進控制，此外還附帶了柴油氧化催化劑以及柴油顆粒過濾器，引擎的排放可以符合歐洲5號標準。

標致FLUX概念車

這部Flux概念車由獲得第4屆標致設計挑戰賽的Mihai Panaitescu設計，初衷是在滿足各種常見的生活所需功能外向消費者提供最大范圍的樂趣。一直以來舉辦的標致設計大賽讓人耳目一新、驚嘆絕倫的設計層出不窮。

結合了目前汽車的一些靈感特征，這部FLUX是與所談的設計理念最符合的現實車型。這部概念車所體現出的純粹駕駛樂趣主要是因為它的輕車身和高效性，同時由于它設計上的簡單與環保也使得它有量產的可能。

福特Verve概念車

前衛絢麗的福特Verve概念車，該車首次預示了福特汽車在未來小型車方面的設計理念。

福特Verve概念車的意義在于它首度揭秘了全新福特品牌小型車的設計趨勢。而且，福特Verve概念車只是三款小型概念車中首發亮相的一款，福特汽車將在歐洲、亞洲和北美市場陸續推出這三款令人期待的概念車。

其設計靈感來源于時尚界和化妝界，因此其色彩表現鮮明，材料選擇出眾，由福特汽車位于英國杜頓（Dunton）和德國科隆（Cologne）的設計團隊聯合開發。

鈴木Kizashi概念車

鈴木將在本次法蘭克福車展上唱主角的是一款名為KIZASHI的概念車。這款車將闖入中等尺寸級市場，這意味著全球第12大汽車生產商首度踏入B級車領域，此前鈴木的優勢在于制造緊湊級小車及四驅車型。

雪鐵龍C-Cactus概念車

全球首演的C-Cactus堪稱是雪鐵龍此次出展陣容的主角。這款由雪鐵龍C4為基礎所打造的環保概念車，混合動力70匹的HDi柴油引擎與30匹的電動馬達，再結合DPF碳微粒濾清器后，擁有絕佳的油耗經濟性與78g/km的低CO2排放量。

C-Cactus直接舍棄慣用的儀表板式設計，在縮小組件與重量的考慮下，中控模塊亦改由中央扶手式設計，并將變速箱、揚聲器、衛星導航與空調等功能進行整合。

除了C-Cactus概念車外，雪鐵龍還帶來了首款可采用替代燃料的量產車C4 Bio Flex，這款車可以使用混合燃料與無鉛汽油雙燃料。另外，還有C5 Airscape概念車，這是一部擁有碳纖維折疊車頂與優異環保科技的四人座硬頂敞篷概念車。

菲亞特Panda Aira概念車

PandaAira概念車，這是菲亞特向外展示其未來環保車型的一個窗口。這部概念車有著最前沿的排放和油耗水平，運用的是現有或馬上就能工業化投產的可持續發展技術，這是菲亞特為環境提供的一項實際的解決方案。

現代Veloster概念車

Veloster coupe概念車是由現代設計與研發中心研發的第三代概念車，新車命名為Veloster，結合了速度和跑車之意，新車采用了大面積的全景玻璃車頂。

內飾采用明亮的紅白色對比，再用高亮度金屬點綴，具有韓國式的現代感。中控臺上的音響系統可以連接蘋果i-pod，短小的變速擋桿旁邊是發動機啟動按鈕。

該車長寬高分別為4.1米、1.79米和1.45米，軸距2.6米，搭載現代Theta2.0升直列四缸發動機，通過五前速自動變速箱將動力傳遞到前輪。

日產Mixim概念車

日產Mixim概念車是一部緊湊級車型，專為喜好電腦和互聯網世界的年輕人打造，駕駛員坐在中央，兩側各一個座位，方向盤和控制按鍵都集成到我們熟悉的電腦游戲界面上。

裝備日產的“Super Motor”電動力驅動機并使用鋰電電池，Mixim有著不俗的性能表現。一部SUPER MOTOR電動機位于前軸，而第二部位于后軸，這樣這部Mixim成為一部四驅車型。

標致308 RCZ Concept概念車

標致308 RCZ Concept概念車，這是在標志法國工程師的努力下開發的一款運動風格Coupe，以對抗德國的競爭對手。

這款輕質的概念COUPE采用了許多鋁質組件和碳素纖維件來減少重量，總重僅為1200KG。其動力來自一款1.6升渦輪增壓發動機，取自207RC，而在這款概念車上其參數為：最大功率218匹，最大扭矩280牛米。在一種特殊的推力功能下扭矩能達到300牛米，這樣百公里的加速時間僅為7秒，極速為235Km/h。

日產Micra Colour Concept概念車

在本屆的法蘭克福車展將展出一部更耀眼的明星車款Micra Colour Concept。Micra車系以這樣一個獨特的方式來慶祝自己5歲的生日，我們可以看到這部小車的外形與內飾都有了些微的變化，并且還新加入了許多更易于操作的裝備。

Micra帶來了新的生活格言，煙熏式的頭燈罩和黑色B柱，看起來也更加精致，更現代、更成熟。最大的視覺沖擊來自車漆，MicraColour+Concept有兩種色調的車漆，液態金屬性金色漆主要覆蓋車子頂部，相對應側面是三種珍珠白車漆。

現代i-Blue燃料概念車

全新的i-BlueFluecell概念車生產平臺結合了現代第三代燃料電池技術。與今年“可持續發展與環境保護”的車展主題相一致，i-Blue概念車表明了現代公司已向其燃料電池汽車商業化的目標邁出了重要的一步。與之前基于SUV平臺生產的車型不同，i-Blue概念車擁有全新的2+2交叉型多用途運載車(CUV)的體型。

福特Kuga Concept

極具時尚感的福特Kuga SUV交叉型汽車將于2008年初在歐洲投產并上市。該車設計源自于2006年巴黎車展上展出過的福特iosisX概念車。全新福特Kuga是一款令人振奮的四輪驅動SUV交叉型汽車，突出的公路駕馭性令人印象深刻，同時兼具非凡的越野能力。

動力系統方面，Kuga將采用福特備受贊譽的具有高燃油效率的2.0升100Kw(136馬力)Duratorq TDCi共軌式柴油發動機，配裝Durashift6速手動變速器。

新的Blaupunkt巡航系統使福特Kuga更具高科技氣息。該系統7英寸的彩屏能夠顯示安裝在尾門的攝像機傳輸的車尾影像。福特Kuga的量產車型將具有此項倒車協助的新功能。

阿爾法147CNC特別版

阿爾法·羅密歐在第62屆法蘭克福車展上展出的焦點將是獨特的阿爾法羅米歐147CNC Costumer National特別版車型。這款147CNC是阿爾法·羅密歐和著名設計師EnnioCapasa共同合作的結晶。該車的設計源于從音樂世界、多媒體世界和街道文化中等時尚文化中得到的靈感，新車將限量生產1000臺。

該車搭載一臺輸出功率為150bhp1.9JTDM的發動機。最為復雜的安全配置為該車的標準配置，包括VDC、ASR，帶有EBD的ABS防抱死系統、6個安全氣囊，此外還有一系列可供選擇的配置：帶低音擴音器的Bose Hi-Fi系統、低懸掛設置、氙氣前車燈、衛星導航系統以及防盜系統。147CNC運動特點在其他細節處也可以體現出來，如紅色背景的儀表盤采用的是白光照明效果、地板墊的設計等。

標致207SWRC運動版

作為標致207家族的第三個成員，SWRC是旅行車的運動版，它擁有動感的車身大包圍，延用了207RC掀背款配備的BridgestonePotenzas輪胎的17英寸車輪，另外還有極富動感的內飾，包括儀表標度盤、門飾板、開關按鈕和鋁制踏板。

207SWRC搭載一臺1.6升THP(渦輪高壓)128千瓦(175制動馬力)的發動機，扭矩在1600轉每分到4500轉每分之間時可達240Nm，并且在需要的時候瞬時可達到260Nm。由于車身的構造非常堅固，能夠有效地吸收分散的沖擊能量。車輛還裝備了一系列的安全系統，包括6個安全氣囊，兩個符合兒童安全座椅固定系統安全標準的裝置，最大程度防止頸部扭傷的后部頭枕。

奧迪全新A4 2008款

全新的奧迪A4很大程度上汲取了更大的奧迪A5 Coupe的設計風格。新車長4.7米、寬1.83米。位于金屬板下面的是奧迪最新的標準設計平臺，由于改進了比重設計，這也意味著全新的A4將比之前的車款具有更好的操控性能。

該車還配置六個標準安全氣囊，內飾則類似于奧迪A5、A6、Q7。

動力方面也有多種選擇，汽油發動機入門級車型搭載一具可產生160hp的1.8升TFSI以及頂級的可爆發出260hp的3.2升V6FSI引擎。另外，還有一系列的柴油引擎可供選擇，包括入門級的2.0升版，可輸出140馬力的功率；可爆發190馬力功率的2.7升V6及3.0升V6發動機，后者可產生240hp的功率和500Nm(369lbft)的最大扭矩。

馬自達6 2008款

新Mazda 6與現行款式一樣擁有三款車型：Sedan（四門轎車）、Sport（五門揭背轎車）和Sport Wagon（旅行車）。新馬六旗艦型號將搭載全新的3.5L V6自然吸氣引擎，入門級的直列四缸引擎也擁有更大的功率輸出。看來中級轎車的配置已經越來越高，從原來的大多數最高配置３公升左右的引擎直到現在普遍都采用3.5公升或以上的排量來吸引對馬力要求越來越高的消費者。

許多豪華裝備有望出現在這部新車上，比如氙氣大燈，LED尾燈，可以加熱頭枕和發動機啟動按鈕。如果馬自達仍把車價控制在現在的水平，那么新馬自達6將成為中級車市場中一個相當強力的競爭者。

奧迪RS6 Avant

在運動化的S6 Avant基礎上，更強悍的RS6 Avant正式誕生！以S6與S8所搭載的V10引擎為基礎，RS6設計團隊針對V10 FSI缸內直噴引擎，進行性能強化工程，透過雙渦輪增壓系統后，一舉釋放高達580匹的狂野動能。

搭配前40后60的新一代Quattro與6速Tiptronic變速箱后，0-100km/h沖刺僅需4.6秒，0-200km/h則是14.9秒，極速則是250km/h。豪華配備方面，后視鏡上已搭載Audi開發的側邊雷達輔助系統，讓RS6 Avant享有Audi最新穎的主動安全配備。另外，Alcantara皮質座椅、MMI線傳多媒體系統、雙區恒溫與BOSE音響等配備，也在性能化取向的設定上，增添豪華配備的豐富程度。

西雅特Tribu概念車

歐洲的交叉車型之風繼續吹襲中，這一部西雅特Tribu概念車作為一款交叉車型強力登場了。這款西雅特Tribu概念車誕生于大眾Tiguan平臺，其前臉末端好似奧迪R8。而其他方面的一些角度，線條之類也似乎在向世人傳達一個信息，那就是西雅特品牌的設計風格在轉變。