《科學投資》編輯部:
我是《科學投資》忠實訂戶。從2005年開始,一直到現在,不知不覺你們的雜志陪我幾個年頭了。我是一名外地來滬的普通大學生,來滬這幾年一直在尋找自己的定位,本來我是學設計的,但可能自己沒有把握好,沒有堅持,換了不少工作,所以到現在還是一無所有。后悔肯定是來不及了,再說自己年齡也不小了,也終于到了要決定自己做些事情的時候了。在你們的雜志里我是學了不少理論知識,的確開拓了我的眼界和思維,但理論終歸不是實際,所以真要實踐起來,我心里還是有些沒底,這才想要求助你們,希望你們能給我一些建議和指點。
我想和我的一個同事做汽車美容這個項目,由于以前沒有接觸過,所以我們打算找個培訓學校簡單培訓兩個月,然后再自己干。對于汽車美容我們只是大概了解一些,知道路邊上那些洗車的都屬于美容范疇,但是想在競爭激烈的市場中站住,還是要下一番功夫的,請你們給點撥一下,尤其是剛開始開拓市場方面。由于我學過設計,我還想以后在汽車內飾方面看看能不能發展。最近剛剛看了2008年1月份的《科學投資》,里面有個開超市的文章,是說最好采用服務多元化,不知道汽車美容是不是也可以采用,比如多些其他的業務,如上牌照、二手車交易、辦保險等等。
最后一個問題是關于兩個人合作的事情,無論是聽說還是在你們的雜志上都看到過很多合作不成功的例子,這一點我是比較擔心的。但因為自己經濟實力不強,加上經驗不足,自認為合作是目前最好的選擇,這樣風險可以和同事平分。合伙的生意難做,還煩請你們再耐心指點。
董先生
董先生:
謝謝你對《科學投資》的信任,就你來信中提到的問題簡答如下:
第一,汽車美容項目現在還可不可以做,怎樣做?就我們的觀點來說,汽車美容這個項目,目前已經錯過了最好的進入時機。其一是中國汽車業的發展高峰已過,整個行業已經進入了成熟期,目前競爭的除了品牌,就是質量與款型。生產廠家生產的汽車,從各方面來說,尤其在外觀上,本身留下的缺陷就比較小,可供汽車美容業發揮的余地大為縮?。黄涠请S著世界進入高油價期,加上鋼鐵等基礎原材料不斷漲價,汽車降價的空間也已經非常之小,這固然意味著一些持幣待購的消費者提前進入汽車消費市場,但也意味著更多的潛在消費者可能得長時間被阻擋在汽車消費的門外,像幾年前的那種汽車消費狂潮已經不太可能重現,這也使汽車美容業的進一步發展空間受到了限制。尤其是這部分受限的消費者本來主要就是瞄準中低檔車,而中低檔車也是目前國內汽車美容業主要服務的對象,這將使汽車美容業的發展空間進一步受到限制;其三是汽車美容業在國內興起已久,屬于一種成熟業務或者“老業務”,業內競爭激烈,而且先進入者各自的服務對象及服務模式已經確立并得到市場的承認,業內已經形成了一批領先者,如月福汽車美容,并且出現了品牌性的加盟連鎖商,如馳耐普,這意味著給后進入者留下的空間已經不大。由于這些原因,如果想進入這個行業,建議你們慎重。
汽車美容當然可以采取多元化服務,而且這也是比較好的選擇之一??紤]到你學過設計的因素,不知水平如何?這應該是一項優勢。汽車內飾、內部美容方面,如果學過設計,而且水平不俗,應該還是有比較好的前途與發展空間。這也正是目前汽車美容業的短板之一。方式上,如果能采取與現有的成熟汽車美容店合作,雙方各自發揮優勢,應該是風險最小的一種理想模式。
第二,兩個人怎么合作創業?合作創業是比較難的,難就難在大家各懷心腹事,往往不容易形成合力,反而相互鉗制,相互掣肘,最后兩敗俱傷。為避免出現這種局面,這其間有非常多的技巧,《科學投資》以往多有闡述,并有專門文章進行講解。你是《科學投資》的老讀者,請查閱《科學投資》以往的相關文章,按照上面的指點去做,相信可以比較好地解決你的疑慮。那都是過來人的經驗之談,都是被實際證明行之有效的方法。總的原則:先小人,后君子。核心無非是權、責、利。丑話說在前面,并明白記錄于合同上,以后大家照規矩辦事,就不太容易有麻煩,出了問題也好解決。最忌諱是事先大家相互照顧面子,有話不說,悶在肚子里,出了問題卻來翻后賬,相互指責。祝董先生創業成功!
《科學投資》編輯部
《科學投資》編輯部:
我是貴刊的一名讀者,湖北荊門人。本人前幾年承包了200多畝地,種植速生楊,今年在樹下試養了1000多只柴雞,用糠麩、谷物進行補飼,等上市時,價格不僅低,而且不好賣。我原計劃明年擴大規模,但今年差點虧本,希望你們幫助指點迷津,盼回復!
李先生
李先生:
通貨膨脹局面不斷惡化,起因又是油價狂飆和糧食價格持續攀升,由此帶來的民生問題和國家經濟問題,使決策層對農業的重視已經提升到了空前的高度。今年溫家寶總理的政府工作報告,所涉及今年政府九項重點工作中,有六項都與農業有關?!犊茖W投資》一直認為,創業首先要講究做大勢,順勢而為。今年政策的大勢就是不斷加大對農業的扶持和投入力度。從這個意義上來說,你選擇在這個時間點進入農業領域創業是很恰當的。
具體到你的問題:產品不好銷,價格低,出乎意料。我們建議你從兩個方面考慮:第一是從市場角度考慮。柴雞相對來說是一種高檔產品了,當地市場是否有這樣的消費能力,有此等消費能力的群體在當地究竟有多大,消費的渴求度、頻繁度與替代度如何?當地市場的供應能力怎樣?這幾個問題如果答案都是存疑的,那么,你只有兩種方法,一是換市場,二是換產品;第二是從你自身的角度考慮。如果當地市場沒有問題,你的產品也沒有問題,那么,是不是你的營銷方式有問題?你的生產規模這樣大,如果當地市場空間不足,問題就會比較難辦;即便市場空間足夠,靠自己擺攤零售恐怕也不是辦法。我們建議你在銷售上努力開拓兩條路線,一是餐館和機構定向專供,這樣價格可能會比較便宜一些,但是可以節約你的大量時間,在銷售成本上也可以有比較大的節省,而且這種銷售方式比較穩定;二是面向當地和鄰近城市的畜禽產品經營者進行批發。如果你的生產場地環境可以,建議你自己也可以建一家餐館,請上一兩個好廚師,現在“農家樂”在各地都是個時興的項目,做得好,就地就能解決你的銷售問題,這在經濟上當然是一個最好的方法。如果打算這樣做,那么請抓好三個關鍵:一宣傳,二口味,三環境。此外,在銷售問題沒有得到很好解決前,我們建議你暫緩擴大生產規模。
《科學投資》雜志社
《科學投資》編輯部:
我是一位創業新手,有些問題想請教你們。我剛接手了一家兩元超市,主營飾品、禮品、手機掛件,還有日用百貨,是親戚轉讓的,生意還可以,地理環境也挺好的,旁邊有兩所高中。但由于前期的銷售很好,門市兩邊的業主也連續上了些一樣的貨,現在的營業額在持續下降,而且有一家業主和我經營的商品一模一樣,室內裝修也比較豪華。由于我剛接手時間不長,資金轉不開,如果再這樣下去,生意就賠錢了。請問你們有什么好的建議嗎?
杜先生
杜先生:
就你的問題簡答如下:
目前來說,如果你不想轉業,就你的情況有兩種選擇:第一,如果你能融到資金,那么就快速將鋪面擴大,以規模將競爭對手壓下去,這是非常有效的辦法,尤其你有了前期的基礎,這樣做幾乎沒有什么風險;第二,將經營品種減少,集中經營一兩個利潤高的品種,或一個品種中某一類利潤最高的系列。這樣看起來你的東西少,但是在同一個門類中你的品種最多,在同一個系列中你的產品最全,這也是一種比較保險而有效的辦法。
《科學投資》編輯部
《科學投資》編輯部:
你們好!你們的雜志辦得非常好,我和我的工友們都非常喜歡。我是一位在臺州打工的異鄉人。我想請教,今年燃油附加稅會開始征收嗎?你們估計在這幾年國家會實行這個政策嗎?這個政策是真的話,我想代理賣電動車,你們覺得可行嗎?
魯先生
魯先生:
就你的問題回復如下:
關于燃油附加稅的問題,在國家發改委主導下,有關部門已經討論了若干年,但一直是只聞樓梯響,不見人下來。目前來自國家發改委和財政部的消息說,今年燃油稅一定會實行。在目前國際油價飆漲,國內接二連三鬧油荒的情況下,今年就開征燃油稅也是有可能的。但由于此事牽涉多方利益,需要有一個充分博弈與利益平衡的過程。同時,在國內通貨膨脹形勢日趨惡化,中央經濟工作會議已明確今年經濟工作重點是“雙防”,甚至國家不得不動用多年沒有動用的行政手段強力壓制物價的情形下,今年燃油稅是否真的會開征,具體政策什么時候出臺,政策出臺了又是否會得到及時、認真的貫徹與落實,這些都尚需觀察,目前說不好。
此外,你所說的代賣電動車,是電動自行車,還是電動汽車?兩者就像豬和馬,在市場上可完全是不相干的兩回事,希望你下回來信能夠說清楚,以便我們能為你提供具有針對性的意見與建議。
《科學投資》編輯部