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詩意的商旅生活

2008-01-01 00:00:00
市場瞭望·投資者 2008年6期

剛開年,Winson的商旅行程就頻繁起來。他馬上要飛去福州,等候公司全國銷售總監的接見:香港的大客戶等著他去談判:杭州的經銷商會議要如期召開;而他本人現在還在上海,參加MBA的培訓班。

作為一家跨國公司在華東區的銷售總監,Winson像很多雄心勃勃的經理人一樣,需要經常到各處處理公務。漫長而艱辛的旅途會讓人頭重腳輕,記憶力減退,決策力下降。而Winson卻總是有辦法讓自己精神飽滿,這并不是一個謎,Winson所做的只是使用中國酒店商務頻道。

從上海歸來的Winson氣色很好,看來他在旅途中休息得不錯。這得益于他事先對各家航空公司所做的研究。Winson的研究范圍包括訂票及登機是否簡單省時、路線更改是否方便。當然還有對服務質量和舒適程度的考慮。這看起來是項浩大的工程,好在中國酒店商務頻道提供所有的航班查詢和機票訂購服務,Winson要做的只是按幾下遙控器。在機上工作了一會兒,Winson合上電腦,將座椅放低,小憩片刻,很快,福州已經到了。

一下機,Winson就直接去了他通過中國酒店商務頻道預定的溫泉大飯店,Winson選擇的這家酒店位于福州市黃金寶地五四路,交通便捷,從商務設施到娛樂休閑,加之酒吧一條街的時尚情調,住在這里,生活的精彩紛呈似乎觸手可及。實際上,在中國酒店商務頻道內,幾乎可以找到所有中國地區優質商務酒店,獨享優惠折扣,輕點幾下遙控,完成快捷預定,尋找最適合你的酒店。

Winson對飲食挑剔,但中國酒店商務頻道內,豐富的餐飲信息,完善的點餐服務,全天候服務的前臺工作人員,則可以讓他盡情享受著酒店的專業服務。一份新鮮油甘魚刺身配南美青椒和軟殼蟹卷,配上一杯清酒,一邊品嘗著美味,一邊飽覽窗外繁華景色及璀璨夜燈,此時,進餐簡直是一種藝術享受。

飽嘗美味之后,Winson開始準備下午的匯報,酒店配備有辦公設施和通訊設備,同時,配有雙語工作人員,隨時提供全方位服務。此外,酒店還擁有豪華車隊,以便隨時租用。這一切服務,同樣只需要使用遙控器,在中國酒店商務頻道點擊即可。

處理完公務,Winson拿起遙控器,隨意瀏覽中國酒店商務頻道內的內容,一條招商信息吸引他的眼球,濱海工業集中區中心片區招商項目,主要發展無污染或少污染的電子、紡織等項目。這倒是一個不錯的選擇,看來和老板匯報時可以做個提議。

作為職業經理人,Winson建議在抵達外地的第一天不要安排重要會議,同時要安排好主次,首先處理不太費神的工作。同時,不要在慣常的休息時間之后還超時工作。最后,Winson認為有中國酒店商務頻道的服務陪伴全程商務旅行,會讓工作取得事半功倍的效果。

春季全國糖酒商品會

春季全國糖酒商品會將于3月16日至3月20日期間于成都舉行,屆時各大糖酒品牌代理商將齊聚一堂,“期福貿易有限公司”是臺灣名酒八八坑道高粱酒、英國仕高利達蘇格蘭威士忌、法國御鹿干邑白蘭地等品牌在中國地區的唯一進口商,其展位定于鐵道大酒店4樓悠然居房間,熱忱歡迎全國各地酒類品牌運營商、開發商、代理商前來洽談合作。展位地址:鐵道大酒店4樓悠然居(成都市人民北路二段9號)

藍色盒子二次空降

3月7日,位于晉安區福飛北路的東風標志第:二家4S店“福州聯勝聯眾”正式開業。這代表著東風標志在福州的擴張腳步又向前邁出了一大步,同時也為福州的消費者在購買及售后服務方面提供更多的選擇。

開業當日,福州聯勝聯眾舉行了東風標志兩廂車首位車主的交車儀式。這款售價在10.98萬元~16.98萬元的兩廂車曾在歐洲取得不俗的業績,秉承標志慣有的動感流線型設計,CMS技術將智能與安全完美地結合在一起,滿足了國內消費者對安全品質的更高要求。此外,ESP電子穩定程序、防滑系統及穩定控制系統合力糾正由于轉向過度而造成的車身側滑現象。緊急避讓時,也能保持車身的穩定性,使得307兩廂的安全性能在同級別車輛中處于領先地位。

進口升級版馬3亮相萬事得

3月9日,Mazda3高端車型——升級版Mazda3兩廂在全國隆重上市。該車型由一汽馬自達以原裝進口的形式引進中國,是國內首款中級高端兩廂轎車,主要競爭對手為卡羅拉和速騰。它將與國產Mazda3三廂并肩作戰,在A級車市場展開全面競爭。Mazda3兩廂主要瞄準15萬元以上的A級車高端市場,將填補該細分區間沒有兩廂轎車的空白,為鐘愛兩廂的高端客戶帶來更好的選擇。同日,記者在倉山區科技園萬事得汽車有限公司一睹了“升級版Mazda3兩廂”的真正風采:兩廂車型在珠光黑的襯托下顯得格外靈巧,它是近期馬自達全球換型的升級車型之一,改進項目包括12大項和百余小項,增加了MP3和可折疊鑰匙等貼心裝備。此外,動力系統、安全性能、操控性、舒適性等都得到了大幅度提升,且排放達到了歐IV標準。

A級車高端市場缺少一輛兩廂車,Mazda3兩廂正好填補了這一空白。在彰顯個性的時代,如果說進口車“沖擊”國產車,未免有些牽強。但是可以肯定的是,進口車從未失去過機會,關鍵在于如何用價格和服務打動消費者。

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