電動車維修小行業大市場

在我國的很多城市，電動自行車數量越來越多，普通老百姓在享受電動自行車給生活帶來諸多方便的同時，也開始為電動車發生的各種故障所煩惱，由于電動自行車走進平常百姓家已經有幾年的歷史，電動自行車維護已經開始進入一個高峰期。

電動自行車的修理，其核心就是其電機、電池、充電器等電路部分。對于電動自行車來說，機械部分的維修是傳統常規修理部分，一般的自行車修理店都可以處理，而且這些機械部分遠不如電路部分故障復雜、故障率高，因此這是一項專門的技術系統。

個人創業者介入這個行業，首先要過的就是技術關，需要在專業的培訓機構接受理論培訓并進行技術實踐。表面來看，電動自行車的電路并不算十分復雜，一般來說，三天時間可以做全部拆裝，基本掌握，但是由于故障情況較多，一般來說，要較長時間實習操作才可初步具備開店能力，真正的成熟修理工肯定需要更長的市場錘煉。由于修理是實踐性很強的技術，但是電動自行車的維修又沒有幾年時間，因此目前好的專業技術人員可謂市場奇缺。

理論上說，一個電動車修理店應該需要很強的后續支持，這種支持包括技術上的支持，也就是相關技術人員的即時幫助，尤其是最初介入行業的新的從業者，沒有技術的后續支持會遇到很大的經營難度。

除了技術的支持之外，一個電動車修理店還應得到可靠的設備、配件的支持。根據這些情況分析，電動自行車修理如果有好的連鎖經營系統，應該可以解決這些問題。所以從可行性上看，連鎖經營應該是電動車修理的比較理想的經營形式。

從連鎖總部的經營贏利分析看，連鎖經營可以解決網店輻射的問題。因為電動自行車的維修原則是就近維修，只有提供更方便、更多的修理店才可以實施更有效率的經營活動，也利于整體經營規劃。比如，有的公司在經營中采用了親情服務卡的形式，使得電動自行車持卡者可在公司的任意網點進行維修，提高了市場號召力與品牌形象。

另外，電動自行車修理連鎖經營還可以降低采購成本，提升贏利空間。統一店面形象、統一配件，統一服裝等設計也使得店面的專業感覺體現得淋漓盡致。

電動自行車市場最初的暴利在于賣電動自行車，而現在這個暴利已經轉移到了電動自行車修理上。其內在原因并不復雜，因為在此前的修理市場上沒有可參考的標準，因此電動自行車修理一直就給人以漫天要價的感覺。經常可以看到的情況是，顧客到修理店修車，維修人員張嘴就要80元、100元，消費者也并不清楚這個價格到底意味著什么。這種修理市場的不透明將隨著行業的逐步發展和規范被克服，但是可以預見，在未來的兩三年內，暴利仍將持續很長的一段時間。

介入電動自行車修理這一行業的，一般來說，首先包括電動自行車銷售者，他們最有可能介入這個行業，也最有可能成為最大贏家。

其次，一些原自行車修理店、摩托車修理店的從業者，以及希望通過電動自行車修理創業的創業者，他們通過技術學習或者加盟方式進入電動自行車修理行列。

從目前情況看，加盟電動自行車修理的費用不是很高，一般包括加盟費、裝修費、配件費等，6000元左右可以搞定，如果要開設一個10平方米左右的小店，應該還是比較適合小投資者來參與運作的。

相關鏈接：

山東濟南新旭電動車配件有限公司率先在電動車維修行業導入先進的加盟連鎖經營模式，以其核心技術和高端設備為依托，以優質配件高效配送為保障，以專業的維修培訓為基礎，拓展中國電動車維修事業。為廣大中小投資者提供了一個全新的商機！

對此項目感興趣的讀者可致電：029-82372258