汽車企業“走出去”的４種風險

近年來，我國汽車工業持續快速發展，汽車出口出現了井噴式增長，2007年我國汽車的出口已經遠遠高于進口。在我們為汽車出口興奮不已的同時，也必須面對一個重要的問題——汽車出口的風險控制。

有收益就有風險，汽車出口不能因為有風險而擱淺，只有真正做到風險的防范、控制和主動化解，才能使汽車出口又好又快地發展。

防患于未然——

選擇正確的目標市場

由于世界經濟的差異化發展，各個市場對產品的質量、標準、認證要求也有很大的差別。汽車作為一個比較特殊的產品，在尾氣排放、技術標準等方面，各個國家的規定更是千差萬別。

歐、美等發達國家有嚴格的法規政策和認證要求，中國車企在那里銷售風險很大，華晨汽車在比利時的“碰撞門”就是一個很好的例證。無獨有偶，2005年江鈴陸風也有同樣的遭遇，事件出現后，陸風被迫撤出了歐洲市場，直到現在，江鈴陸風都沒有出口歐洲的業務。

我國的汽車工業雖然已經取得了長足的發展，但和歐、美、日、韓相比在技術上還存在很大的差距。因此，我國自主品牌汽車企業最初進軍國際市場應該非常謹慎，將盡量選擇那些汽車工業落后的國家，在取得汽車國際貿易的經驗以后，等時機成熟再穩步向歐美等發達地區的市場推進。

掌握風險尺度——

審時度勢選好模式

企業進入海外市場可以有多種模式，除了出口貿易和并購外，還包括新建全資子公司和戰略聯盟。模式的選擇在很大程度上取決于企業在目標國的進入程度、控制水平，以及資源承諾等多個方面，這是決定企業國際化經營成功與否的關鍵性決策之一。對于汽車企業的國際化經營也是如此，做好“走出去”戰略模式的選擇尤為重要，有助于汽車出口企業將風險控在萌芽狀態。

現階段，貿易模式是我國汽車企業國際化戰略的主要模式。但從某種意義上講，純貿易模式即直接出口汽車，不是我國汽車行業所提倡的模式，而應在新興市場投資建立生產基地，從產品出口走向技術、資本的輸出。轉移我國汽車產業部分剩余的生產能力，輸出產品技術、管理技術，輸出資本合資建立生產基地向當地市場滲透，為拓展國際市場尋求新的發展空間。這種模式不僅有利于直接利用當地的資源，有利于進入當地市場，還有助于解決直接出口汽車難以回避的售后服務問題，同時還能減少或避免相應的反傾銷指控。

中國汽車企業要實施“走出去”的國際化戰略，必須根據自身的條件、市場狀況、競爭特點等因素來綜合判斷，以確定最適合當時、當地具體情況的進入模式來拓展國際市場。

避免法律風險——

做好知識產權戰略

知識產權問題是我國企業“走出去”必須要面對的一個嚴峻挑戰。如果沒有自己的知識產權戰略和自主知識產權，就會一直困擾在“低質量產品——低價傾銷——遭遇反傾銷或知識產權侵權訴訟”的怪圈之中。

與國際汽車強國相比，我國汽車出口雖然數量小，但增幅較大，發展趨勢明顯。人們開始為我國自主品牌汽車企業所表現出來的超強學習能力和自主創新能力感到吃驚。但與此同時，引起國際汽車大公司對中國的汽車出口發展趨勢的戒備，中國汽車出口企業必然會在知識產權問題遭遇責難。

在這一問題上，汽車出口企業要和國家有關部門合作，在政府的支持與鼓勵下到海外設立研發中心，創造并擁有自主知識產權。技術密集型的中小企業通過境外投資，獲得專利技術和產品外觀設計，提高技術含量、質量和經濟效益。因為從企業現狀來看，在國內投資搞研發，往往事倍功半，而到歐美發達國家投資設立研發中心，已成為部分企業獲得成功的途徑。因此在保護知識產權的同時技術研發也要“走出去”。

避免惡性競爭風險——

積極參與出口秩序的規范

雖然我們汽車產品的出口才剛剛起步，但發展很迅速，隨之會產生惡性競爭問題。中國汽車產品在國外的最大競爭對手不是國外的企業，而是國內同類企業。目前，國內的汽車企業基本上都在開拓國際市場，但市場需求是有限的，這樣必然會形成激烈的競爭。我國的汽車企業存在一個普遍的問題就是拼命地追求業績，所以在對外競爭中，不斷地降低價格搶奪訂單。更為嚴重的是，有的出口企業為了打入當地市場，還虧本賣車。這在很大程度上構成了汽車企業“走出去”的潛在風險。

汽車出口要吸取以前一些機電產品出口的教訓。每一個汽車產品出口企業首先要認識到自己的出口產品首先代表的是中國產品，而不是僅代表一個企業的產品，讓中國產品在市場上占有一席之地并能迅速發展，是每一個企業神圣的使命。改善這個局面的有效方法，應建立汽車企業出口聯盟或協會，制定相關的章程及惡性競爭的懲罰機制，從而有效地保護各企業的利益，使我們的民族企業在世界市場上立于不敗之地，使我們的民族品牌越行越遠。

防范信用風險—

保障收款安全和資金鏈暢通

在汽車貿易中，“貨”與“款”的結算是企業信用風險控制與預防的關鍵點。

自身信用的管理與規范

首先，可以建立訂單驅動式的生產模式，避免新開發的產品不符合市場的要求。

其次，生產環節要嚴把質量關，以質取勝；嚴格按國際市場認證標準去設計采購、組織生產，在營銷服務階段以誠取勝，嚴格按國際慣例規則開展國際貿易，不投機取巧。

再次，建立完善的售后服務體系，樹立品牌形象。汽車和一般的日用品不一樣，它對售后服務的要求很高，建立良好的售后體系是保證汽車出口可持續的必要條件。

客戶信用風險管理與規范

調查顯示，汽車出口壞賬率高達5%，汽車出口業務和其他產品一樣，管理好客戶的信用風險是重中之重。對于國外公司信譽調查，可委托自己結算銀行協助了解，也可以委托第三方公司來調查把握。另外，企業自己也應當努力建設信用監控體系。

除了把好客戶的信用關以外，還應當利用好出口信用保險，與保險信貸機構建立戰略聯盟，有效地降低信用風險。

汽車出口須防范匯率風險

對于汽車出口企業來講，匯率變化對汽車的出口影響很大。匯率風險是必須防范和重點考慮的風險之一，人民幣升值的必然趨勢成為汽車出口企業不得不面對的問題。企業可以從以下幾方面應對升值帶來的風險：

1.做好交易幣種選擇，優化貨幣組合；2.利用保值措施，在合同中簽訂保值條款；3.根據實際情況，選擇恰當的結算方式。可采用即期信用證法、遠期信用證法、在具備一定前提下采用托收法來防止風險；4.利用外匯與借貸投資業務，采取即期合同法、遠期合同法、貨幣期貨合同法、掉期合同法等。5.改變原來的產品出口方式，在當地投資生產，實現資本出口。

（作者：王俊，中國礦業大學（北京）MBA聯合會副主席，中國進口汽車貿易有限公司 進出口部業務主管）