“大部制”試點情況

成都：構建“大交通”“大林業”體制

2005年2月6日，成都市撤消農牧局，設置農業委員會；2005年11月10日，撤消水利局，組建水務局；2006年1月20日，撤消交通局，組建交通委員會；2006年10月18日，撤消林業局和園林局，組建林業和園林局。

新組建的部門不僅僅是名稱的改變，也不是回到從前計劃經濟時代的大攬大統，權力集中，而是根據法律、法規確定職能的原則，一件事情盡量由一個部門辦理。將部門職能重新進行梳理和調整，把職能和管轄范圍相近、業務性質雷同的部門，整合組建成一個更大的部門，其管轄范圍更寬，以達到轉變職能、理順關系、優化結構、提高效能的目的。

比如，新組建的市水務局將全市的防洪、水源、供水、用水、節水、排水、污水處理與回用以及河道、農田水利、水土保持、農村水電等所有涉水事務實行城鄉統一管理。水務管理的一體化，結束了“多龍管水”的局面。新組建的市交通委員會，將市交通局的全部職能、市政公用局的城市公共交通、客運、出租車、市公安局的交通技術規劃和安全設施規劃管理、市經委承擔的鐵路、公路、郵政、通信航空等綜合運輸協調和物流行業管理等職能進行整合，打破了交通各自為政、多頭執法的局面，初步形成了城鄉一體的大交通格局。

富陽：13個專委會統起“全面協調”

2007年4月28日，浙江省富陽市委、市政府發出《關于建立和完善市政府工作推進運作機制的意見》，決定設置計劃統籌委員會、規劃統籌委員會、公有資產管理運營委員會、土地收儲經營委員會、體制改革委員會、社會保障委員會、工業經濟委員會、環境保護委員會、重大工程建設委員會、城鄉統籌委員會、社會事業發展委員會、現代服務業發展委員會、運動休閑城市委員會。

13個委員會由6名副市長分別擔任主任，實行牽頭部門負責制，組成部門包括各個職能相關的委、辦、局等。委員會是市政府的統籌協調執行機構。不行使重大事項決策權，它的權力是“全面協調權”。專委會的建立是對政府及其組成部門運作方式的改進和完善，不改變原有的機構設置。

隨州：公務員一個頂四個使

2000年8月，地級隨州市成立，轄曾都區(原省直管隨州市所在)，代管縣級廣水市。新組建地級政府后，“官員”數比省直管隨州市和廣水市共有的5569名，減少了8％。到如今，市級機關編制始終嚴格控制在907名。實際到崗僅869名，比一般地級市少將近1／5。

相應的是機構精簡。隨州撤并了一些職能相近的機構，有的只掛牌不單設。外事、僑務和旅游合并設立外事僑務旅游局，文化局、文物局、體育局、新聞出版局合并統稱為文體局。市直黨政機關控制在37個左右，比一般地級市精簡了8個。機構撤并后，各單位人事、財務一般不單設科室，相應工作由辦公室承擔，財務全部集中到市財會核算中心管理。