旱冰鞋溜出一片新天地

千里冰封，萬里雪飄，引得無數少年盡歡笑。平滑如鏡的冰湖成了歡樂的游戲場。穿著帶冰刀的溜冰鞋，在冰面上滑行，那姿勢，那快感，實在是太美妙了。可是，這種中規中矩的滑冰，非得要三九嚴寒，非得要平整的冰面，非得要滑冰鞋才行。

人人都有創造力，處處都能搞創新。有人就非要突破這三個“非得要”不可。

據記載，早在18世紀，一位不知名的荷蘭滑冰運動員，為了在不結冰的季節繼續訓練，嘗試把木線軸安在皮鞋下，試圖在平坦的地面上滑行。經過無數次的失敗和改進，他終于創造了用輪子鞋“滑冰”的歷史，成為第一個“溜旱冰”的人。

1860年，比利時有位技工和一位樂器制造工人約瑟夫·默林，他們用手工制作了世界上第一雙旱冰鞋，并把它帶到英國倫敦，參加世界博覽會，準備給世人一個驚喜。誰知，默林在博覽會館內演示旱冰鞋時，由于無法剎車， “咣當”一聲，竟然撞碎了墻上的一塊大鏡子。那時的鏡子很貴，闖禍了!而且，默林本人也受了傷。此事引起了巨大的震動，溜旱冰運動被認為是“危險的運動”，遭受冷遇。

直到1863年，美國人詹姆斯·普利姆普頓用金屬輪子代替木質輪子，發明出真正的旱冰鞋，“溜旱冰”才流行起來，并迅速風靡全球。

1884年，美國人理查森和雷蒙德發明了滾珠軸承，這種帶小鋼珠的軸承安在輪軸上，靈活無比，對改進旱冰鞋起到了極大的作用。一百多年來，旱冰鞋子的模樣沒多大的變化，后來的人們只是將鞋子和輪子組合在一起，合二為一，成了名副其實的滑輪鞋(圖1)。

發明家是一群敢于革新進取的人。他們發現：作為環保的代步工具，用旱冰鞋滑行，上坡時還挺費力的。是不是可以給它加一點額外的動力呢?于是，他們想到了發動機。這種旱冰鞋在右邊的鞋子上安裝了一個電力發動機(圖2)，那不是會很重嗎?不，這款小型電動機分量很輕，不到2.5千克重(圖3)，可以使穿著者最快時速達到30千米。而且性能優良，就算150千克的大胖子，也帶得動。這種電動旱冰鞋還配有無線遙控器(圖4)，想快就快，想停就停，安全可靠。穿著電動旱冰鞋，滑著去上班(圖5)，環保又省力，沒有堵車遲到之憂，也沒有等車之愁，真是“呂洞賓叫張果老——神乎(呼)其(騎)神”呀!

初學輪滑的人，往往要扶著欄桿哆哆嗦嗦地滑行，還時常會摔個“四腳朝天”，跌得屁股生疼生疼。現在有了電動旱冰鞋，還會是這個樣子嗎?

不會啦，現在有種輪滑初學者的輔助用具——牽引車。它有一大一小兩個輪子，車身是豎著的。初學者手扶車把，依靠電動車的牽引力前進或轉彎(圖6)，嘗試在各種滑行中掌握身體的平衡，這樣，就能很快掌握輪滑技巧，無師也能自通了。

還有一種牽引車，更顯示出發明家的奇特構思。發動機裝在一個獨輪中間，不僅能帶領輪滑者滑行，就是長長的滑板也照帶不誤(圖7)。人握著長長的車把，風馳電掣，讓人兩肋生風，好像在平地上飛行一樣。

木線軸皮鞋→手工旱冰鞋→金屬輪旱冰鞋→滾珠軸承式旱冰鞋→經過組合成的一體旱冰鞋→電動旱冰鞋，正是創新使旱冰鞋溜出了一片新天地，正是創意讓輪滑變得簡便省力。