速覽

政策

我國在10省份推廣使用車用乙醇汽油

4月1日起，廣西壯族自治區在所屬全部14個市開始推廣銷售使用更為環保的乙醇汽油，4月15日以后廣西各地的汽車、摩托車將全面告別普通汽油，廣西因此成為中國第10個推廣使用乙醇汽油的省份，中國推廣乙醇汽油進程全面提速。在廣西之前，中國已經在吉林、遼寧、黑龍江、河南、安徽5省及湖北、山東、江蘇、河北4省的部分地區推廣使用乙醇汽油。

煤體視角：機動車增多帶來的尾氣污染已成為一些城市的主要污染來源。生物乙醇作為一種可再生能源，可以代替部分汽油在汽車上使用，并有助于減少二氧化碳及汽車尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物排放。

新版駕照本月啟用

公安部交通管理局日前宣布，我國從4月1日起陸續推廣使用新版機動車駕駛證。新版駕駛證綜合使用的33項防偽技術，將讓“假駕照”難逃法眼。作為首批推廣使用的地方，從4月1日開始，天津、山西、上海、江西、重慶、西藏、陜西、寧夏等8個省、區、市的機動車駕駛人在申領駕照時將率先獲得新版駕駛證。

媒體視角：偽造、變造、買賣和使用假駕駛證，破壞了道路交通管理秩序。嚴重危害了道路交通安全。進一步改進駕駛證的防偽技術，加強駕駛證管理有助于改進交通管理秩序。促進交通安全。

上海交強險費率新標準實施

《上海市交強險與交通違法相聯系的費率浮動標準》于4月1日起正式實施。新的費率浮動標準將實行“雙掛鉤”的形式，即車輛交強險費率與投保車輛交通違法、保險事故理賠相掛鉤。連續三年無交通違法記錄，同時沒有事故理賠的車主，可享受到70％的費率下浮。

媒體視角：上海機動車擁有量已突破200萬輛，新版交強險費率浮動標準的推出。對提高城市道路交通管理水平意義深遠。70％的費率下浮難度的確不小。是一個極端數據。事實上很少有車主可以享受到這個“優惠”政策。

人事

蔡速平任北汽副總經理

北京汽車控股公司董事會日前聘任蔡速平為北汽控股公司副總經理，同時推薦他為北京奔馳一戴姆勒·克萊斯勒汽車公司高級執行副總經理。據介紹，蔡速平之前為中國航空汽車工業總公司總經理，享受國務院政府特殊津貼。1998年至2001年曾擔任江西昌河鈴木汽車有限責任公司中方總經理。這次蔡速平出任北汽控股公司副總經理，是經國務院國資委和北京市國資委協調、商調，在中國航空工業第二集團公司支持下進行的。

媒體視角：蔡速平是汽車行業中一位既有合資企業工作經驗，又有領導大集團經驗的人才，也是北京汽車工業實現集團化戰略，加強整車平臺建設急需的人才。

BMW中國企業事務部管理層變動

從2008年5月1日開始，寶馬集團大中華區副總裁陸逸將調任寶馬中國上海辦公室總監，負責寶馬在華東地區整體業務運作和管理，包括銷售、市場營銷、售后服務和公關傳播等；同時，陸逸將繼續擔任寶馬集團大中華區副總裁。負責政府事務，但不再繼續負責寶馬中國企業公關部的工作。從2008年5月1日開始，李英君女士將代任寶馬中國企業公關部總監，全面負責這個部門的工作。

瓦杰納接替波費弗任奔馳新設計總裁

戈登·瓦杰納日前被任命為梅賽德斯奔馳設計總裁，接替即將退休的彼德·波費弗。今年39歲瓦杰納。此前擔任奔馳美國和日本設計中心的負責人，領導奔馳公司戰略上較為前衛和高端車型的設計工作。65歲的波費弗1968年加入奔馳公司，自1978年開始擔任設計負責人。這30年間，奔馳產品形成了自己顯著的設計特點，波費弗起著重要的作用。

媒體視角，如此長時間由同一位設計師領導設計部門，在汽車業界并不多見。奔馳此次更換設計總裁令業界較為關注。人們關注奔馳的設計風格是否會有所改變，如果改變。是否能被公眾接受。

聲音

“未來的汽車產業發展政策，對50：50的持股比例可能將不再嚴格限制了。”

——中國機械工業聯合會執行副會長、中國汽車工程學會理事長張小虞在近日舉行的2008年總經理論壇暨中國汽車要聞第13屆國際研討年會上表示。以前汽車企業中方50％的股份是純粹的，但隨著汽車企業紛紛在國內以及境外上市，中方的資本中已包含了境外資本，已經不能說是純粹的國內資產或國有資產。

“可能活不到一百歲，但還是天天都要鍛煉身體，努力打造百年老店。”

——浙江吉利控股集團公司副總裁趙福全在第六屆中國汽車創新論壇上談到打造自主品牌需要創新時表示，他認為做自主品牌，務實的同時也要務虛，但是沒有務實做基礎的務虛是做不大的。

“現在豬肉價格大概是每公斤28元，重型卡車論斤賣的話，算下來僅每公斤計18元，車價比豬肉價還便宜。”

——東風汽車有限公司副總裁兼商用車公司總經理童東城近日表示，按初步預算，東風旗下商用車的漲價幅度大致在2％至3％之間，占成本增加的三成左右。鋼鐵等原材料漲價，對汽車產業帶來的成本壓力日益凸顯。特別是使用鋼鐵量更多的重型商用車成本壓力最大。

“柴油出租車一天可省一百元油錢。”

——大眾汽車集團(中國)執行副總裁、董事會成員張綏新博士4月21日在2008國際先進柴油汽車技術戰略研討會上稱，如果將來柴油機開始普及，可能是從出租車突破，因為這個行業使用的密度最大，節能效果也最突出。

“建立創新型國家的戰略就是要以企業為主體、市場為導向，產學研結合。”

——湖南大學校長、中國工程院院士鐘志華在近日舉辦的2008北京國際汽車高峰論壇上強調，中國要發展汽車工業，首先要產、學、研相結合。

動態

第十三屆上海國際車展明年4月22日開展

以“科技·藝術·新境界”為主題的第十三屆上海國際汽車工業展覽會將于2009年4月22至28日以全新的境界和面貌亮相上海新國際博覽中心。2009上海國際汽車展將使用上海新國際博覽中心全部11個室內展館以及室外臨時展館，總規模達17萬平方米。2009上海車展在展出最新的汽車與技術之余，更在展臺布置、服務設施、展示手法上不斷創新，共同營造藝術及和諧的氛圍。

VDA攜德國汽車零部件企業亮相北京車展

德國汽車工業聯合會(VDA)帶領德國各汽車整車、零部件企業以歷史最強陣容參加了本屆北京車展。本次展出德國的聯合展區有23個參展商參展，而這些公司在德國都是最重要的供應商。另外7個德國供應商有自己的獨立展位，其中包括博世、大陸、馬勒和舍弗勒。展覽面積2300平方米，這是德國專業供應商在亞洲參與最廣泛的展覽。

第六屆中國汽車創新論壇在北京順義舉行

4月18日，由中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國貿促會汽車分會和中國汽車報社等單位主辦、北京長城華冠汽車技術開發有限公司承辦的第六屆中國汽車創新論壇在北京順義天竺空港經濟開發區舉行。此次論壇宗旨為“引導創新輿論，弘揚創新精神”，“開放、合作、共贏”作為論壇總主題。歷經五屆的發展，目前該論壇已成為中國汽車行業最高端、最權威、最受關注的行業盛會。

先進柴油機研討會和國際汽車高峰論壇舉行

4月21日，由中國汽車工程學會與國務院發展研究中心、中國汽車技術研究中心聯合主辦的“2008國際先進柴油汽車技術戰略研討會”在京舉行。大眾(中國)、博世(中國)等柴油機研發先進企業同與會嘉賓一起共同探討了中國在過渡時期的汽車能源技術路線。次日還舉辦了“2008北京國際汽車高峰論壇”。國內、國際知名汽車及相關企業的高層領導進行了主題演講，并出席了“楊瀾訪談”現場活動。

車展翻譯跨八大語種，翻譯服務供不應求

2008北京國際車展，國內外汽車企業、商家對于語言翻譯服務的需求出現了井噴增長，語種涉及英語、德語、法語等八個語種，16個高峰論壇實現了同聲傳譯或交替傳譯。在本次國際車展期間，以提供汽車、機械行業專業翻譯服務見長的傳神翻譯機構為一汽、二汽、神龍、奇瑞等26家國內外汽車廠商提供多達數千萬字的專業翻譯服務。另外，傳神翻譯儲備的200余名優秀汽車專業口譯人在3月底就被各大參展單位“預定一空”。

企業

曼全球2008年度卡車TGX/TGS亞洲首發

4月21日，德國曼公司在北京車展上隆重發布了其榮膺2008年度卡車稱號的明星車型TGX/TGS卡車，這也是TGX和TGS在中國乃至亞洲的首次正式亮相，從而開創了在北京車展上第一次卡車隨全球市場同步上市的新紀元。曼恩商用車輛亞太有限公司的首席執行官兼總裁李榮耀(WilllaM Lee)表示，曼公司是能夠提供滿足歐IV和歐V排放標準、功率高達680馬力的各類型卡車發動機的制造商。這次展出的卡車發動機，是曼公司引以為榮的技術經典，更是其傲視群雄的核心競爭力。

世爵新車C8 Allero叫北京車展亞洲首發

擁有一百五十多年悠久歷史的豪華汽車品牌——世爵，將應邀參加今年在新國際展覽中心舉辦的2008(第十屆)北京國際汽車展覽會，并在本次展覽會上首次正式向亞洲發布新款車型C8 Alleron，這款車型是世爵品牌時隔兩年之后又推出的一款新車型，在今年春天的日內瓦車展上面向北美及歐洲市場發布，這標志著世爵C8系列又增添新的車型。同時，參加此次車展的還有世爵經典跑車c8Spyder、以及全球限量生產24臺的C8 Lavlolette B12，可謂是c8新款車型和經典車型的統一亮相。

“最帥小型車”評選車展期間火熱進行

與北京車展同期，由新浪網、華西都市報等全國50多家主流媒體共同發起的尋找“中國最帥小型汽車”大型公益性評選活動也在進行當中。本此評選最大特色是：只以車的外貌作為惟一評選標準，增添了趣味性與人性化色彩，這是中國汽車界首個汽車選美活動。主要針對的是小型車，其中除過其良好的性能之外，市場潛力越來越被看好的自主品牌后起之秀眾泰2008小型車通過本次選美吸引了更多觀眾的眼球。

中國重汽與中國信保簽署全面業務合作協議

4月30日，中國重型汽車集團有限公司與中國出口信用保險公司(中國信保)在濟南簽訂全面業務合作協議。中信保將向中國重汽集團提供20億元的年度國內貿易信用保險。

根據協議，中國信保在繼續向中國重汽集團提供短期出口信用保險的基礎上，進一步提供年度總額為20億元人民幣的國內貿易信用保險用于信用銷售風險保險，同時提供國內商業票據信用保障、國內信用采購支持其他業務支持。

斯堪尼亞首批乙醇卡車舉世亮相

作為具有近20年乙醇巴士生產歷史的斯堪尼亞公司，正在豐富其乙醇動力車輛的產品系列，用于城市交通。4月15日，該公司的首批乙醇卡車正式亮相并進行試乘試駕。斯堪尼亞乙醇發動機運用柴油燃燒原理(壓燃)工作。第三代乙醇發動機的效率達到了柴油發動機標準。采用柴油燃燒原理的乙醇燃料中含有5％－7％能提高點火和潤滑能力的添加劑。

從明年開始，運輸行業、行業機構和市政機構都能夠使用相同的可再生燃料車輛進行客運及貨運。

黃海汽車攜MAN進軍客運旅游市場

4月24日，由交通部主辦的第九屆中國交通展在北京開幕。在備受關注的“客車發展與技術進步成果展”上，丹東黃海攜5款客運旅游新車亮相，展示其全面進軍客運旅游市場的決心與實力。本次亮相的5款新車是黃海與德國客車巨頭MAN公司深層次技術合作的成果。在一些關鍵技術環節，廣泛應用新結構新工藝新材料，運用航天三維設計軟件開發設計、嚴格的有限元分析、車身各處降噪處理等等，全方位促進新品整體性能的提升。

宇通跨國發布價值宣言

宇通在4月24日～26日北京舉行的第九屆中國交通展。以及4月22日～26日舉行的俄羅斯第9屆國際商用車展上，同步發布《價值宣言》。此次選擇俄羅斯作為跨國發布“價值宣言”的地域。以此證明多年蟬聯中國客車出口銷量排行榜第一位的宇通，開始把“為客戶創造更多價值”向國外延伸，朝著“宇通價值，全球共享”的方向邁出關鍵的一步。隨著“價值宣言”的發布，2008“宇通金牌價值連城”活動也以更廣地域、更多客戶涵蓋范圍，正式在全國南北線同時啟程，以更為深入、立體的活動實現與客戶更高效的互動溝通。

雷沃動力助力福田超奔馳

今年第一季度。北汽福田銷量達12.5萬輛，在全球商用車市場排名第一，超過奔馳首次坐上了全球商用車第一把交椅。而雷沃動力作為福田的發動機事業部，也取得了今年一季度銷量增長78％的良好業績。在北京車展上，雷沃動力展出了4款國際先進水平的動力，分別為180馬力的天然氣歐IV、140馬力的四氣門高壓共軌歐IV、135馬力的機械泵歐III、180馬力的單體泵歐III四個機型。僅歐III技術就帶來了4種技術路線展機，顯示了雷沃動力的強大技術實力。