論信息技術在倉儲業發展中的作用

摘要：倉儲業既是物流業的重要組成部分，又是第三產業中的獨立部門，中國物流業走向現代化離不開倉儲業的發展。倉儲配送設施和設備是企業正常運作的保證，又是企業提高效益的基礎。而要降低倉儲配送成本，提高服務質量，保證高效率的運作，必須對倉儲配送的設施與設備進行科學合理的管理，隨著科學技術的進步，信息技術在倉儲業中日益發揮著重要作用。

關鍵詞：信息技術；倉儲業；作用

中圖分類號：F716文獻標識碼：A

文章編號：1002-3100(2008)03-0058-03

Abstract: Storage is an important composing part of logistics and an indenpendent department of tertiary enterprise， too. It is storage that China's logistics relies on towards its modernization. Storage and distritution facilities are not only guarantees for the enterprise to run， but also the foundation to raise the efficiency. It is necessary to manage scientifically the storage and distribution facilities in order to lower the cost， to improve the service and to operate with high effects. IT is engaging itself in the vitalization for storage with the improvement of science and technology.

Key words: information technology; storage; function

1信息技術在傳統倉儲業發展狀況

傳統倉儲業中信息技術沒有得到很好的應用和發展，主要體現在如下幾個方面：

1.1技術水平落后，現代化程度低

傳統的倉儲配送技術水平低，技術裝備落后。倉庫的功能單一，很不適應市場經濟發展的要求。倉儲普遍使用的是普通平房倉庫，其功能就是單純為儲存產品，搬運工具大量使用低效率的搬運車、手推叉車和普通起重設備，運輸工具大多使用普通車輛。許多工作都手工輔以叉車和托盤作業，裝卸單元化程度低。在信息管理系統方面，還沒有形成完善的信息設施，POS系統、EOS系統、以及EDI系統沒有得到廣泛的應用。加上倉儲市場不規范、競爭不平等、絕大多數國有倉庫經濟效益不好，不僅缺乏發展后勁，甚至連生存都成問題。

1.2倉儲配送設施和裝備標準化落后

各種運輸方式之間裝備標準不統一、物流器具標準不配套、缺少必要的行業標準和行業規范。商品包裝的規格化、系列化、物流信息的條碼化、裝卸、運輸、儲存作業的集裝化單元、托盤、集裝箱、卡車車廂尺寸標準化都沒有運用有效的信息技術，大大降低倉儲的效率。此外，倉儲配送企業不同物流模式的信息系統設計落后，信息之間缺乏相互連接和共享。大部分倉庫設備陳舊落后，不少仍處在人工作業為主的原始狀態，人抬肩扛，工作效率低。不少倉庫處在“貨物進不來出不去”，商品在庫滯留時間過長，或保管不善而破損、霉變，損失嚴重，加大了物流成本。

1.3倉儲業功能不健全和管理手段落后

傳統倉儲業功能不齊全，不協調的現象比較普遍，缺乏相應的功能要素，不能提供更好的服務。特別是在信息處理和信息反饋方面，倉儲業沒有充分利用這一資源。由于不能充分利用計算機技術而導致信息系統薄弱，使高效率的信息收集，傳遞，和信息處理不能實現。

在倉儲業的管理上，很多還停留在紙筆時代，有些雖然配備了電腦，但還沒有形成系統，更沒有形成網絡，同時在運作中也缺乏對EDI、個人電腦、人工智能/專家系統、通信、條形碼和掃描等先進信息技術的應用。

現代物流的觀點認為，倉庫已經不再是一個簡單的存放貨物的場所，而是流動的物流配送中心。隨著物流技術和倉儲設備的完善，配送中心的自動化倉庫已經成為整個物流過程的樞紐，其核心理念是按需運送、零庫存、無縫隙傳送、最短在途時間等。而要達到上述要求，就必須建立倉儲管理信息系統。通過該系統整合各種倉庫資源，并進行集中管理，以便完成出入庫登記、存量檢索、容積計算、倉位分配、盤點報告、損毀登記、倉儲加工、租期報告和費用結算等作業。同時，隨時向倉庫管理者和客戶提供各種查詢服務。

傳統的技術、管理模式已經無法適應現在的發展，只有采用先進的信息技術，通過計算機適時連接，發送和接收信息，才能使倉儲配送體系中各個環節的信息相互溝通，提高系統效率，實現倉儲配送管理的數字化、信息化、精細化。因此，借助現代的信息技術來加強對傳統倉儲業的改造是其走向現代倉儲業的必然。

2信息技術在現代倉儲業中的作用

隨著科學技術特別是信息技術在物流領域應用，極大地提高了物流效率。這主要表現如下：

2.1條碼和自動識別技術

以條碼和RFID等為代表的自動識別技術從誕生的第一天起，就與物流系統結下了不解之緣。在沒有應用條碼的時代，不管是人工系統還是計算機系統，都存在一個問題，那就是操作中出現差錯的機率非常大，如出入庫、盤點等。這實際上就是由于物流與信息流脫節，在生成與物流對應的信息時易于出錯。條碼則緊密地將物流與信息結合在一起，大大減少了出錯的可能性。條碼在物流領域的應用不僅僅限于貨品的標識管理上，對于物流過程中的單據，也可以生成相應的條碼。這種條碼一方面可以起到防偽作用，另一方面也在一定程度上防止了錄入差錯的出現，對于提高系統運作的效率有相當大的作用。條碼還提供了信息反向流動的渠道，例如，對于生產廠家來說，銷出的產品如果出現質量問題，可以利用條碼快速將相關信息返回，這是信息反向流動的一個典型應用。條碼在這里直接創造了新的信息價值。

EDI技術是為了解決物流過程中如何準確地進行數據交換的一種技術。它在倉儲和配送領域的作用主要體現在如下幾個方面：（1）可減少重復勞動，節約員工成本和信息成本。（2）在交易活動中采用EDI，可以使交易操作更規范化，減少人工參與和貿易中的人為失誤。（3）商品交易活動采用EDI后，大大縮短了交易周期，提高了交易的速率和效率，從而減少了企業商品和原材料的庫存量，以及資金和商品積壓。（4）采用EDI可以改善企業的內部管理機制，提高倉儲配送的管理效率。（5）EDI的采用是生產商和銷售商之間的合作得到加強，對商品供應鏈的發展產生巨大影響。（6）采用EDI后，能擴展市場，增加貿易機會。

RFID技術應用，更是把識別、跟蹤和管理的功能大大向前推進，然而，RFID技術雖然先進，但普及成本高，因而實際應用還有相當距離。

2.2無線網絡技術

對于構建敏捷物流系統有重要意義的另一種信息技術就是無線網絡技術。網絡從有線到無線并非只是簡單的媒體變化，這種媒體變化帶來了新的可能性。GPS與GSM/CDPD/GPRS的組合，可以提供實時或接近實時的車輛位置信息，這些信息對于運力調配有著重要意義。無線網絡也可以與條碼相結合，如在倉儲過程中，保管員可以利用無線手持終端接受業務中心的盤點或備貨指令，并利用終端掃描條碼完成盤點或備貨工作。相對于過去利用單據下達盤點或備貨指令，手工進行盤點和備貨記錄的方式，無線方式減少了中間環節，減少了差錯，提高了物流效率。這些成果正是一個敏捷物流系統所關心的。過去無線網的安全性令人擔心，但今天諸如跳頻等過去的軍用技術已轉向民用，無線網的安全性已經可以與有線網絡相比了。合理地搭配有線網絡與無線網絡可以大大提高系統的可用性。CBSD最適合開發敏捷物流系統從軟件的角度來講，CBSD（Component-Based Software Development，基于組件的軟件開發）對于構造敏捷物流系統有著決定性的影響。客戶對于流程的調整也很容易，因為業務內容是經過精心提煉而來的，客戶可以隨心所欲地進行調整。可以看出CBSD方式是最適合開發敏捷物流系統的。

2.3CPFR技術

CPFR（合作、計劃、預測與補給，Collaborative Planning Forecasting and Replenishment）是以信息流整合物流的產業化基石。傳統的ERP在強化企業財務控制、規范管理和生產計劃之余，只能在企業局部解決商品銷售及物流管理控制的難題；后ERP時代的信息系統面向電子商務環境和多數據源的信息收集、交換和處理，必將走向建立集中式數據管理的中央處理平臺。利用信息技術整合物流是真正意義上的供應鏈管理。這方面沃爾瑪仍然是成功的實踐者。當然，還有圍繞供應鏈運作許多正在研發和構思的新的技術，相信不久即將面世。

此外，隨著信息技術的進步和電子商務的發展，連鎖經營模式的出現，這日益成為倉儲配送走向現代化強有力支撐。倉儲配送企業要積極利用信息技術，借助于倉儲配送中心，搭建好“流動”信息平臺，通過網絡平臺將企業經營網點連接起來，銜接好廠家與商家、商家與使用者上下游之間的連接，提供倉庫更深層次的服務，進一步優化倉儲配送資源配置。

3借助信息技術加快我國現代倉儲業的發展

隨著我國經濟持續高速發展和流通體制改革不斷深化，對外交往的日益擴大，要求物流產業要有一個高速發展，尤其倉儲業更要有一個快速發展，以適應這一新形勢的需要。我國的倉儲業將在建設與需求同步增長的和諧氛圍中發展壯大，而網絡化、信息化和先進的信息技術將成為其發展的有效途徑。如何加大科技含量，提高信息技術在倉儲業中的作用是加快實現倉儲業社會化、現代化的關鍵。具體的設想如下：

3.1重視對原有倉庫的技術改造，加快實現倉儲業現代化。現代化要求高度機械化、自動化、標準化。由于我國長期重生產輕流通，重商流輕物流，造成今天的倉儲業落后局面。但是，加快發展我國的倉儲業，絕不意味著要國家現在撥出大筆資金去大量建新倉庫，更不是都去建現代化的立體倉庫，而主要在調查研究的基礎上，根據一個地區、一個城市的實際需要，有計劃有步驟地逐步對原有的倉庫進行信息技術改造，因地制宜地改造成適合需要的普通的或專用的商品加工配送中心。在此基礎上，根據實際需要，引進國外先進的倉儲管理經驗與現代化的物流技術，有效地提高倉庫的儲存、加工、配送效率和服務質量。

3.2提高倉儲配送的信息化水平。鼓勵建設公共網絡信息平臺，支持倉儲配送企業采用因特網等先進技術，實現資源共享，數據共用和信息互通。推廣應用智能化倉儲配送體系，加快構筑全國和國際性信息平臺，優化供應鏈管理。通過信息平臺，供應鏈中的倉儲企業和用戶更清楚地了解倉庫、儲存的靜態和動態狀況，及時掌握倉儲市場信息，提高倉儲的利用率，加快實現我國倉儲業的社會化、現代化進程，以促進實現各生產企業的零庫存，降低產品成本，提高企業的經濟效益。

3.3加快完善倉庫功能多元化。加快實現倉庫功能多元化是市場經濟發展的客觀要求，也是倉庫增強服務功能，提高服務水平，增強競爭力的重要途徑。在市場經濟條件下，倉庫不應該再僅僅是儲存商品的場所，而應該成為既是商品的儲存場地，更要成為承擔商品分類、挑選、整理、加工、包裝、代理銷售等職能，還應成為集商流、物流、信息流于一身的商品配送中心、流通中心。現在美國、日本等發達國家，基本上都把原來的倉庫改造成商品的流通加工配送中心，我國也完全可以走這條道路。

3.4建立和完善倉儲配送技術標準化體系。加快推進基礎設施，技術裝備，管理流程和信息網絡的技術標準，廣泛采用標準化、系列化、規范化的倉儲配送設備和條形碼，信息交換等技術，盡快形成協調統一的現代技術標準化體系，使各種相關技術標準與國際標準接軌，提高貨物和相關信息的流轉效率。還應注重倉庫自動化、智能化建設。

3.5積極使用高科技物流設備，改善倉儲管理技術。在積極發展倉儲業的同時，應大力推廣計算機、信息技術，發展專用車輛、先進的裝卸、倉儲技術等。大力發展集裝箱運輸、廣泛采用廂式貨車、專用車輛和配送專用設備，積極開發推廣先進適用的倉儲標準化專用設備。引進國外物流管理技術，有助于我們破除只盯著眼前的既得利益、把精力放在低水平的擴張及對本部門的壟斷保護等方面，從而縮小我國倉儲業與現代倉儲業的差距。

3.6要重視現代化倉儲工作人員的培訓工作。實現倉儲業現代化的關鍵在于科學技術，而發展科學技術的關鍵又在于人，沒有知識，沒有人才，現代化就是一句空話。要實現倉儲人員的知識化、專業化，必須按現代化管理的要求，根據不同類型的倉庫和工作崗位制訂和實施人才培訓計劃，加強對倉儲人員的培養、教育和提高，盡快培養出一批具有現代科學知識和管理技術、責任心強、素質高的專門從事倉儲管理的干部隊伍。這是實現我國倉儲業乃至物流業的社會化、現代化的重要保證。

3.7開拓全球性物流，尋求全球性市場空間。倉儲業在抓住國內市場的同時，還應向著更加綜合化、專業化、國際化的方向發展。要放眼世界，構筑全球化戰略，以一體化的物流管理和供應鏈管理在全球尋求資源采購、生產裝配和產成品分銷，參與國際化競爭。在全球范圍內，通過實現對顧客的快速反映、提高顧客服務水平、降低物流成本或供應鏈成本，提高企業在國際市場的競爭力，并在全球性競爭中立于不敗之地。

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