柳州市醫藥零售連鎖企業物流發展狀況的調查研究

摘要：柳州是我國西南地區重要的交通樞紐和工業中心。近年來柳州經濟快速發展，尤其是伴隨著汽車工業的發展，工業物流得到了很快發展，但目前醫藥物流還處于起步階段，醫藥連鎖企業物流規模小，服務范圍和功能狹窄，管理水平低下。文章分析了柳州市醫藥零售連鎖企業物流發展的現狀和主要問題，并針對存在問題提出了相應的對策。

關鍵詞：柳州；醫藥零售連鎖企業；物流；調查研究

中圖分類號：F127文獻標識碼：A

文章編號：1002-3100(2008)06-0060-04

Abstract: Liuzhou China's southwestern region is an important transport hub and industrial center. Liuzhou rapid economic development in recent years， particularly along with the development of the auto industry， the logistics industry has quickly developed， but current medical logistics still at an early stage， especially the pharmaceutical logistics chain enterprises small in scale， scope of services and functions narrow， poor management. An analysis of Liuzhou medicine retail chain logistics development status and main issues， in view of existing problems and the corresponding solutions.

Key words: Liuzhou; medicine retail chain; logistics; research

連鎖經營效益產生的一個重要途徑是統一進貨和統一配送。隨著醫藥行業激烈的競爭以及醫藥價格的不斷下降和透明，醫藥零售連鎖企業對物流服務的需求越來越大，要求也越來越高，這就對物流具體實施者提出了更高的要求。為了了解柳州市醫藥零售連鎖企業物流服務的真實情況，2007年我們對柳州市醫藥零售連鎖企業進行了調查，調查的主要內容包括：柳州市醫藥零售連鎖企業的性質和規模、物流運營基本情況、物流裝備與技術水平、人力資源狀況四個方面。調查對象是柳州市的醫藥連鎖藥店及其配送中心。調查方法主要以問卷調查為主、輔之以資料查詢和專家訪談等形式。本次調查實發問卷50份，回收41份，有效問卷41份，問卷回收率82%。

1柳州市醫藥零售連鎖企業物流的現狀分析

1.1醫藥零售連鎖企業的性質和規模

調查顯示，民營企業是醫藥連鎖企業的中堅力量。本次調查柳州市共14家醫藥零售連鎖企業，除柳州市匯康醫藥連鎖有限公司為國有企業外，其他均為民營企業和集體企業，無三資企業。

此次調查中，醫藥零售連鎖企業擁有門店數40家以上的有4家；門店數30~40家的醫藥零售連鎖企業2家；門店數20~30家的醫藥零售連鎖企業無；門店數10~20家的醫藥零售連鎖企業3家；門店數10家以下的醫藥零售連鎖企業5家。說明柳州市醫藥零售連鎖企業大多數為中小企業，尤其以小企業居多。

1.2物流運營基本情況

在被調查的醫藥零售連鎖企業的物流業務都采用自營物流形式，其中28.57%的企業物流費用占銷售額的比例在10%以下，71.43%的企業物流費用占銷售額比例的11%~20%，這說明柳州市多數醫藥零售連鎖企業的物流成本較高。在問卷調查中發現僅20%的企業設立了物流管理部門，其職責也主要為倉儲管理，這說明企業物流服務能力有限，競爭力低下。同時在問卷調查過程中也發現90%的企業都愿意選擇將物流業務進行外包，且對外包企業的性質、企業信用、服務價格、服務穩定性及服務差錯率要求最高，其次對響應速度、貨損率、網絡豐富及服務項目齊全也有要求，這說明醫藥零售連鎖企業對物流需求量很大，也對物流服務商的要求越來越高。

1.3物流裝備和技術水平

醫藥零售連鎖企業的物流設施設備與信息技術是體現其物流服務的硬件能力和技術水平的重要因素，也是體現企業競爭力的重要方面。從車輛結構看，企業100%只擁有普通貨車或廂式貨車，特殊藥品需要的冷藏車等所占比例為零；普通倉庫占被調查企業倉庫總量90%以上，無專業的保濕倉庫和冷藏倉庫等；且90%以上的企業表示倉儲作業均采用人工作業為主。這說明柳州市的醫藥零售連鎖企業只能提供一般的醫藥運輸、倉儲服務，急需物流企業提供專業化醫藥物流服務。

所有被調查企業都擁有了計算機，超過半數的企業目前已經實現了計算機聯網。說明計算機在醫藥零售連鎖企業中已經被廣泛使用，并在企業內部管理、信息收集、整理、傳遞和發布信息等方面發揮了一定作用。但調查中所有企業均表示目前的物流信息系統都是單個運輸管理、倉儲管理、配送管理和訂單處理模塊，無法采用一體化服務管理模塊。條形碼和GPS相對來說是被企業采用較多的現代物流技術手段，采用的企業比例為22.35%和24.58%，EDI和EOS的使用比例只有9.42%和10.38%。這一切均表明，柳州市醫藥零售連鎖企業物流信息化建設已經開始起步，但目前還處于較低的水平。因此，推動物流信息化，促進先進物流技術的應用，是目前柳州發展醫藥零售連鎖企業物流面臨的重要任務。

1.4人力資源狀況

調查發現，所有企業均無物流管理專業的畢業生，現階段企業對物流人才的培訓90%以上采用企業內部定期組織培訓，10%左右采用鼓勵和資助員工進行專業深造或者組織參加社會機構認證培訓與考試，無企業委托高校組織短期培訓班。這說明柳州市的醫藥零售連鎖行業物流人才相當缺乏。在問卷調查過程中也發現目前企業最緊缺的物流人才是物流系統設計員和物流信息管理人員。這說明企業對物流人才的需求呈現出能力強、素質高、品質好的特點，這對培養物流管理專業的院校提出了更高的要求。

2柳州市醫藥零售連鎖企業物流存在的主要問題

目前柳州市有的醫藥零售連鎖企業已經形成了一定規模，如廣西福生堂藥品有限公司目前在柳州有79家門店，在柳州的經濟中發揮了一定的作用。但由于我國醫藥物流的發展整體落后于發達國家，柳州又處于我國經濟發展相對落后的西部地區，醫藥物流還處于起步階段，在物流規模、技術、信息、管理和人才等方面都存在許多困難和問題。

2.1醫藥零售連鎖企業規模小、數量多、物流服務能力和競爭力低下

根據柳州市藥品監督管理局提供的數據，目前柳州已有藥品零售連鎖企業14家，零售連鎖藥店345家。如前分析，這些連鎖企業中民營企業占絕大多數，普遍資金少，投資規模不大，所以集約化經營優勢不明顯，難以實現規模效益。其次，按照一般規律，每天的出貨量在500萬元以上就需要一個大型醫藥物流中心，但柳州市目前并無一家醫藥零售連鎖企業具有這樣的條件，故這些企業目前提供的物流服務單一，大多只能提供局部的、分段的物流服務，不具有專業化的物流機能和柔性化的綜合物流能力。而且企業服務網點少，業務覆蓋范圍也不大，很難提供小批量、多批次、跨地區的物流服務，使得競爭能力低下。

2.2第三方物流市場需求大，但柳州市目前并無專業的第三方醫藥物流服務商

被調查企業絕大部分已經意識到，把企業內的物流業務外包給專業的第三方醫藥物流服務商可以大幅度降低企業的物流成本，提升物流服務能力，增強企業核心競爭力。但相對于柳州醫藥零售連鎖企業這么大的市場，并無第三方醫藥物流服務商出現。究其原因，一是相當多的中小型經營企業仍然保留著“小而全”的組織形式，從藥品的采購到銷售全過程的一系列物流活動完全由企業自身獨立承擔，持所謂“肥水不流外人田”的傳統理念。另一方面，受傳統醫藥物流模式的影響，醫藥生產企業、商業批發企業還沒有形成統一的藥品標準編碼，使得信息處理和流通效率低下，這阻礙了醫藥行業第三方物流企業配送的發展。盡管如此，但在問卷過程中還是發現多數企業表示打算外包物流，雖然外包業務局限于倉儲和運輸，這也足以說明醫藥零售連鎖行業物流服務競爭會越來越激烈，而且會成為影響企業競爭力的重要因素。

2.3現代物流技術尚未普及、物流信息化程度低

柳州的醫藥零售連鎖企業中民營企業占絕大多數，這些企業往往缺乏資金和技術，不但物流設施陳舊、種類單一，而且現代物流技術應用率低。比如整個物流配送中心仍然靠人工手寫的方式進行藥品分揀，機械化操作水平低；包裝、配送尚未實現網絡化規范管理；在藥品中條形碼應用僅達到22.35%左右，且條形碼不規范，沒有實現標準化，信息化、專業化程度低；對市場缺乏及時、準確、動態的把握。此外，我市專業藥品物流缺乏相關的供應鏈管理技術，還沒有建立配套的藥品物流體系。正是由于這些基礎性物流設施與技術落后，使得很多企業在發展醫藥物流過程中熱情很高，但是效果卻不盡人意。

2.4物流人才缺乏，管理效率低

如前面分析，柳州市物流管理人才稀缺，大多數物流操作崗位的從業人員是從傳統的倉儲的保管、搬運等崗位轉移而來。這些人員很少接受過規范的醫藥物流操作培訓，大部分不具備系統的物流知識，對藥品知識、操作原理、各業務環節的銜接、作業流程、行業標準、服務規范、現代信息技術應用等知識知之甚少。相信隨著醫藥物流的持續升溫，這個差距懸殊會越來越大。造成醫藥物流專業人才的缺乏主要原因有三個方面：第一，由于很多的醫藥企業對物流的認識還只停留在淺層次的模糊概念上，以至于很多管理都認為醫藥物流不過是醫藥運輸與倉儲的簡單相加。在這種觀念指導下，使這些對物流認識本身就一知半解的高層管理者們錯誤地認為，高薪聘請醫藥人才還不如多找些倉庫保管員和貨物運輸員，因此許多所謂的物流人才實際上只是些操作工而已。這就導致人才供給被假性擴大，從而真正意義上的，對復合型物流人才、戰略型人才的需求就不像原本那么強烈，這是不利于醫藥物流復合型人才培養的。第二，由于在整個物流人才管理過程中還存在著種種疏漏，從而導致物流人才存在直接或間接的流失，比如傳統的醫藥物流薪酬激勵作用不大，員工的培養計劃根本沒有或者有但是不成熟等。第三，部門整合不徹底。物流部門作為一個協調生產與銷售的服務部門，往往其成員所做出的戰略決策是針對企業若干職能部門的，所以物流人員的積極性就很大程度上取決于整個組織間的協調合作。

3對策與建議

柳州市的醫藥零售連鎖企業物流發展還處于起步階段，與東部發達地區相比差距較大，企業要想在競爭中取勝，需要改變現狀，改變落后陳舊的觀念，采用先進的物流管理理念從而增強其實力和核心競爭力。

3.1政府支持

在政府有關政策的引導下，加快醫藥物流法制化、市場化的發展。利用國家政策的調控和管理可以減少醫藥物流中的重復建設、投資過剩等問題，能更合理、更有效的利用資金和資源，以降低成本，提升企業的競爭力。

從政府層面來講，應從政策上對醫藥商業企業各種形式的兼并、重組、聯合加以支持和引導。GSP認證作為一種行政手段，已將上千家藥品批發企業淘汰出局，推動了醫藥商業企業整體素質的提高。醫藥商業要健康發展，需要國家實施正確、有效的引導和調控。

在調整醫藥物流配送中心的許可證制度和經營對象范圍時，也應與國際接軌，建立配送中心嚴格準入許可證制度，建立配送中心下屬的配送分中心的許可證備案制度。充分利用好國債資金、國際資金，加大發展醫藥物流的投資，加強醫藥物流基礎設施的改造和新建。

政府應加大對公路、鐵路、航空、海運及信息通訊等基礎設施的投入，建立發達的立體交通網，并逐步向智能化方向發展；要努力建設公共信息平臺和智能化交通指揮系統，使之發揮廣泛的帶動作用，促進全社會信息化水平不斷提高。

總之，醫藥物流是一個交叉行業，必定存在監管部門的重復管理和交叉漏洞。相信在國家政策的調節下，對醫藥物流的監管也會更有力度。

3.2推動企業進行資源整合，增強競爭能力

柳州的醫藥零售連鎖企業大多規模小，物流服務能力有限，長此以往對企業的市場競爭力有很大的影響。因此，這些連鎖企業應按照現代物流的供應鏈管理原理，與批發商、零售商以及供應商建立伙伴關系。加強這樣的“伙伴關系”需要企業之間進行資源整合，從而增強競爭能力，具體可以從以下幾方面入手來做：

3.2.1醫藥企業之間的整合

通過醫藥企業的重組聯合，可優化內部物流作業過程，提高醫藥流通企業的物流效率和服務水平。首先，可以將銷售渠道的各個參與者（廠商、批發商、零售商和消費者）結合起來，實行一體化管理。因為現代物流管理中的銷售物流不僅是單階段的銷售物流，而且是一種整體的銷售物流活動，是涵蓋廠商、批發商、零售商和消費者的一體化物流系統。其次是可以通過市場來形成一批跨地區、跨行業、跨所有制和跨國經營的大型醫藥商業集團公司。

3.2.2生產與流通企業之間的整合

目前，柳州市覆蓋全國性的醫藥批發公司極少，各自為政，分散經營，規模化不夠，集約化不夠，網絡化不夠。醫藥生產企業與流通企業之間整合，可以及時準確地掌握物流動態信息，協調物流網點，構筑起一體化的物流網絡，最大限度地節省時間和費用，以贏得競爭優勢。對相互聯系、分工協作的整個行業鏈進行整合，可形成以供應鏈為核心的、社會化的醫藥物流系統，使物流活動逐步從生產、交易、消費過程中分化出來，成為一種專業化的經營活動。

3.2.3流通企業的資源整合

醫藥流通企業之間或與醫藥零售企業等共同組建大型醫藥物流中心，按照生產、批發、零售實施一體化管理，可提高物流資源管理效率。這些物流中心的業務范圍主要包括對醫藥商品的在庫管理、周轉、分揀以及配送等。通過組建物流中心對藥品進行整體的物流作業管理，可以加快藥品的流通速度，提高醫藥流通效率，從而降低醫藥物流成本。

3.2.4區域性物流整合

按照一般的規律，每天的出貨量在500萬元以上就需要一個大型的醫藥物流中心。實現倉庫立體化、裝運機械化、配貨電子化、物流功能條碼化，從而降低醫藥物流成本，提高物流服務水平。但目前，柳州市的區域性物流平臺大都為自建自用，將來發展的必然趨勢是把自己的平臺變成公共性的平臺，盡可能的提供給更多的企業使用，以實現效率和效益雙豐收。

3.3培育醫藥行業專業的第三方物流公司

隨著我國醫藥市場客戶需求越來越個性化、多樣化，為客戶提供快速、準確地提供藥品配送服務成為醫藥流通企業贏得市場競爭的主要方式。現階段柳州市絕大部分醫藥零售連鎖企業仍然通過采取自營倉庫、車隊的方式為客戶提供藥品物流服務，而這種經營方式的不足就在于物流成本居高不下，客戶服務始終處于較低水平，很難滿足企業在未來市場中的競爭。在這種背景下，選擇一家有實力的第三方物流企業參與企業的物流運作，可以節約物流成本，有利于物流改革，可以降低商品的差錯率，保證物流業務正常有序的進行；雙方也可在物流成本上實現共贏。這樣物流業務外包后使企業物流成本下降的同時也可使企業的物流服務別具一格，成為同行業的領導者。

3.4引入供應鏈概念，提升企業核心競爭力

傳統的物流系統中需求和反饋信息都是逐級傳遞的，因此最上游的供應商不能及時掌握市場信息，導致了需求信息的扭曲，不能在正確的時間提供客戶訂購的產品。傳統物流管理的主要特點：縱向一體化的物流系統；不穩定的供需關系，缺乏合作；資源的利用率低，沒有充分利用企業的可利用資源；信息的利用率低，沒有共享有關的需求資源，需求信息扭曲現象嚴重。物流作為供應鏈的主要組成部分，物流管理的目標主要集中在降低成本，供應鏈管理下的物流系統通過EDI/Interner達到需求和反饋信息不再是逐級傳遞而是網絡式的傳遞，使其具有信息共享、過程同步、合作互利、交貨準時、響應敏捷、服務滿意的優勢而使供應鏈的整體效益最大化，從而提升企業核心競爭力。

3.5實現醫藥零售連鎖企業物流的信息化

現代醫藥物流的發展必須以信息化建設為支撐，引導企業發展先進的信息技術；加強條形碼、GPS的管理和電子數據交換、管理信息系統以及射頻技術、企業資源計劃、全球定位系統和供應鏈管理等物流技術在醫藥現代物流企業中的應用，從而全面提高企業的信息化管理水平。

現代信息技術是物流平臺建設的基礎，也是物流平臺的組成部分，把物流信息平臺建設納入信息化工程之中，提高物流系統總體信息技術的應用水平。在發達國家，網絡建設已很完善，支撐物流的信息系統也非常廣泛，主要有利用衛星的全球定位系統GPS，電子數據交換系統EDI，自動連續補貨系統CRP，電子訂貨系統EOS，銷售時點實時控制系統POS，高速道路交通系統ITS，尋車尋貨系統KIT，資金系統快速支付系統EFI，以及實現信息快速輸入的條形碼技術和網上交易的電子商務技術等。

物流運作對信息的依賴程度、信息對物流的帶動作用是很突出的。當越來越多的高新技術進入物流領域后，使物流企業構架起了完善的信息系統，達到進貨、加工、倉儲、配車、配送等活動的高效運行，進一步推動了物流業的高效率化，物流企業真正成為現代物流的代表。

3.6重視人力資源管理

由于目前的物流教育與培訓難以適應物流市場對人才的需求，近年來，一方面是物流人才，尤其是高級管理經營人才的奇缺，企業經營者為此大傷腦筋；而另一方面，則是大量物流專業科班出身的大學畢業生找不到工作，求職困難，人才過剩。

為了盡快彌補對不同層次物流人才供給不足以及供需矛盾等諸多問題，應該充分發揮教育界、物流界、企業界三者聯合后的協同作用，從以下幾個方面加以改進：推行醫藥物流人才的“三級培養模式”，即戰略層、戰術層、操作層；推行職業認證制度；做好人力資源規劃；推行“雙師制”。建議高等醫藥院校增設醫藥物流專業，培養既懂藥學知識又精通物流技術的人才。

4結束語

柳州市醫藥零售連鎖企業物流目前仍處于起步發展階段，需政府進一步開放支持，相關部門也應規范藥品物流編碼工作，進一步發展公共信息平臺，為現代醫藥物流發展創造更好的平臺。作為企業應提升物流管理水平，發展現代物流，并引入供應鏈概念，提升企業的核心競爭力。

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