航材供應鏈管理的集成體系

摘要：基于現代物流供應鏈集成管理理論，結合航材工作的軍事特征，給出航材供應鏈管理的基本內涵。在此基礎上，系統提出以航材供應鏈的戰略管理、航材供應鏈的信息管理、航材供應鏈的流程重組及航材供應鏈的風險管理等為主要構成的航材供應鏈管理的集成體系。

關鍵詞：航材；供應鏈管理；集成

中圖分類號：C931文獻標識碼：A

文章編號：1002-3100(2008)06-0099-02

Abstract: According to the modern theory of logistics supply chain management， the basic meanings of air materiel supply chain（AMSC）and air materiel supply chain management integration（AMSCMI）has been researched in this article considering the characteristics of air materiel supplying task. Furthermore， the contents such as the integration management of AMSC， the information management of AMSC， the flow reengineering of AMSC and the risk management of AMSC composing of the integration system of AMSC typically have been considered.

Key words: air materiel; supply chain management; integration

20世紀90年代以來，由于科學技術的不斷進步，人類社會邁入了以高技術和信息為主導的知識經濟時代，人類社會的各個方面都在發生著翻天覆地的變化[1]。就戰爭而言，戰爭形態呈現為以使用精確制導武器為主戰兵器、以高效信息處理為基本保障的高技術戰爭。高技術戰爭使空軍對航材保障的依賴性空前加大，傳統的裝備航材保障模式已經越來越難以勝任高技術戰爭的要求，提高航材保障的敏捷性（agile）、精確性（accurate）、柔性（flexible）和可靠性（reliable）已成為必然趨勢。對于部隊而言，航材保障過程實際上是一種器材供應過程，目標是以最低的器材保障費用及時滿足基層維修部隊的航材需求。從軍事可行性、技術可行性和經濟可行性三個方面進行分析，在適當的條件下，利用現代供應鏈管理的理論優化軍事物流是可行的[2-4]。本文旨在通過分析航材保障任務環境和影響因素，應用現代物流供應鏈集成管理理論，結合航材工作的軍事特征，科學地構建航材供應鏈管理的集成體系。

1航材供應鏈管理

航材保障系統涉及到航材的籌措、供應、儲存和管理四個環節，其軍事物流的特征十分明顯。航材保障系統的目標在于既要保證使用與維修單位隨時隨地的航材需求，又要使所需成本最低。因此，要從全局的角度，合理籌措、妥善保管、及時供應、正常中轉流通，減少積壓浪費，最大限度地發揮航材的使用效益。航材管理工作與航材生產、修理廠家和航材使用單位都有密不可分的聯系，航材經由供方（航材生產商）開始，沿著訂貨、生產、運輸、儲存、供應等各個環節，向需方（航空兵部隊）移動，每個環節都存在“需方”和“供方”的對應關系。

基于此，本文認為：航材供應鏈管理（Air Materiel Supply

Chain Management，AMSCM）是對航材保障過程中所涉及的軍隊內部和軍隊外部的所有實體，以及由實體的活動與相互關系構成的網絡系統的管理。

2航材供應鏈管理的集成

傳統的航材保障管理模式是一種相對封閉的管理體系，這種管理模式的組織結構以上下貫通的縱長橫窄的樹狀結構為主，保障層次和保障環節過多；沒有整合為一個環環相扣的“鏈條”；而且由于信息手段和物流手段的滯后，系統的反應能力差，庫存水平高，保障效能低[5]。

航材供應鏈管理的集成（Air Materiel Supply Chain Management integration，AMSCMI），是指通過反饋的航材物流及信息流，將空軍航材部門與航材供應商、航材使用單位綜合協調成一體的新型航材管理集成模式，它以航空兵部隊的需求為驅動，以信息共享為基礎，強調戰略合作管理，側重于供應鏈節點間的協調。

航材供應鏈管理的集成是對傳統航材保障模式根本的揚棄，它使航材保障模式點的變革上升為一種系統的管理思想和管理體系，它以滿足部隊需求為牽引，從全局和整體的角度來考慮裝備航材的運作活動。其目的在于使航材供應鏈中各部門、各單位構成一個相對穩定、無間隔的網鏈結構；使航材供應鏈節點之間通過計算機網絡共享、傳遞有關航材信息；使航材供應鏈中有一定的運作協定，節點相互之間形成一種合作伙伴關系，進而密切供應鏈內各部門之間、各單位之間的協調合作關系，縮短航材供應時間，加快航材周轉，降低航材保障費用，優化航材保障資源配置，使航材供應更加及時、準確、高效。

3航材供應鏈管理的集成體系

3.1航材供應鏈的戰略管理。戰略管理是組織高層的管理者為保證組織的持續生存和發展，通過對外部環境與內部條件的分析，對組織的全部經營活動所進行的根本性和長遠性的規劃與指導。管理學家Michael Porter在他的三本經典著作《競爭戰略》、《競爭優勢》和《國家競爭優勢》中將戰略管理的理論推向高峰。Porter認為任何一個組織均可以看作是由一系列相關的基本行為所組成的，資源在組織的流動過程就是各部門不斷對其增加價值的過程。

鄧小平曾經指出，“軍隊就是提高戰斗力”，航材保障的所有工作都必須圍繞提高部隊戰斗力這一中心而進行。為有效地提升裝備保障力，從戰略管理的角度，一方面精簡軍隊航材保障的非核心業務，同時使那些屬于軍隊航材保障核心能力的職能得到最大程度的關注，提高部隊裝備保障的專業化水平；另一方面，將越來越多的優秀企業納入到航材保障的范疇，使企業的核心能力和資源成為航材力提升的源泉。軍隊航材保障核心能力和企業核心能力的整合，形成軍隊航材保障與社會航材保障相結合的有機鏈條。因此，航材供應鏈戰略管理是戰略管理理論在軍隊裝備航材領域的延伸和發展。

3.2航材供應鏈的流程重組。在現行的航材保障體系中，以上下貫通、縱長橫窄的“樹”狀結構為特征的組織結構顯然難以勝任未來信息化戰爭的要求，實現“扁平化”、“一體化”的組織結構的有效途徑是進行流程重組（Process Reengineering，PR）。

航材供應鏈管理是一種全新的管理思想和方法，它的運作需要組織保障，而流程重組正是對航材供應鏈業務流程和組織結構的重新設計。流程重組具有相當的廣度和深度，涉及到采購、資源、補給、信息、維修、接收、發運及國防財務等各個工序的重組，既有各工序間的橫向重組，也有某一工序的縱向重組；既包括了軍隊內部航材保障系統業務流程重組，又包括了參與航材保障的企業供應鏈間跨企業的業務流程重組以及軍隊與企業間的業務流程重組。重組后的保障系統最終實現在正確的時間內為正確的地點提供正確的保障以及以最小的資源耗費取得最高效率和最大效益的目的。

3.3航材供應鏈的物流管理。供應鏈管理與物流管理之間有著十分密切的關系，許多學者認為供應鏈管理是物流管理的延伸和擴展，是物流一體化管理的代名詞。軍事物流是現代物流大系統中的重要分支，有其獨到的活動范圍、活動對象和活動方式，航材物流又是軍事物流的重要組成部分，因此完全具有軍事物流的特征。

航材物流管理是對航材物流過程實施監督和控制的行為，航材物流一體化不僅體現在軍隊內部實行統一的專業化的航材物流管理體制，更為重要的是廣泛地利用強大的物流資源（包括第三方物流和第四方物流），建立軍地一體的物流保障體系。航材物流一體化是對航材供應鏈中各節點物流活動和資源優勢的集成，是以部隊需求為驅動，完成對來源點到使用點的航材物資、服務及相關信息的有效率和有效益的活動與儲存，進行計劃、執行與控制的航材供應鏈過程的一部分。

3.4航材供應鏈的信息管理。航材供應鏈管理環境下的信息管理是指：在保障過程中，有效地利用各種信息技術，并拆除各部門和成員間的信息壁壘，通過信息公開和信息共享，使部隊需求情況、庫存報告、訂貨計劃、生產計劃、生產進度、運輸安排、在途航材等關鍵信息從航材供應鏈的一個節點開放地、自動地流向另一個節點，也就是說在參與航材保障的企業與企業之間、軍隊采辦部門與企業之間，以及部隊航材系統內部的部門與部門之間實現信息共享，保證對分布信息源的受控訪問以及支持對分散的功能活動進行協調和調整，從而實現集成化的航材供應鏈管理。由于航材供應鏈跨越了軍隊與地方兩個不同的領域，因此，其信息管理主要涉及兩個領域。其一是軍隊內部的信息管理；其二是對軍隊與企業以及其他單位之間的交互信息的管理。可以認為，軍隊航材保障系統信息管理主要是構建航材保障信息網，開發場站級和倉庫級航材保障子網。未來信息管理的遠景是：根據部隊的作戰和訓練計劃，通過仿真等手段預測部隊未來某個時間段內的需求；自動生成航材的訂購、調撥、供應、運輸計劃；與航材生產商進行技術信息和商務信息的交流，制定和調整航材軍品生產計劃，監控軍品的生產情況，等等。

3.5航材供應鏈的合作伙伴關系管理。航材供應鏈管理要求在航材保障過程中廣泛應用即時化戰略。即時化戰略要求航材保障系統加快對部隊航材需求的反應速度，同時加強與航材供應商或服務供應商之間的合作。

建立戰略性合作伙伴是航材供應鏈戰略管理的重點，也是航材供應鏈集成化管理的核心。這種戰略性合作伙伴是一種追求雙贏的戰略性合作關系。雙贏關系的建立依賴于雙方間的信息交流與共享，信息交流有助于減少投機行為，有助于促進航材生產信息的自由流動。建立合理的供應商評價指標體系和選擇途徑，進而能夠正確選擇最優秀的供應商，對供應商的業績進行正確評價，確保供應商不斷改進產品質量和服務水平；建立有效的供應商激勵機制，以保證供應商合作的積極性和合作的穩定性。針對我國的具體國情和軍情，對于航材而言，可選擇的供應商范圍有限，因此，對供應商的培植也是供應商管理的重要一環。

3.6航材供應鏈的風險管理。戰爭系統是一個復雜的大系統，不確定性是戰爭的本質屬性之一。高科技手段在現代戰爭中的普遍應用，使戰爭走向精確的同時，又加劇了戰爭的偶然性和不確定性。對于航材保障而言，不確定性主要來源于兩個方面：需求的不確定和對需求滿足的不確定。提高航材保障的可靠性，規避因不確定所致的風險是高技術條件下航材保障不可回避和必須解決的問題，對航材供應鏈風險進行研究，是航材供應鏈管理的重要一環。航材供應鏈風險，是指航材供應鏈遭遇不確定性事件從而引起不確定性結果的可能性。航材供應鏈風險主要來源于系統內部風險、市場風險、供應風險等。對航材供應鏈風險進行研究與管理，可以從降低航材供應鏈系統內的交易成本、降低航材供應鏈中斷預期成本、提高部隊需求滿足率等方面增進航材供應鏈的價值。

參考文獻：

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[2] 杜家興，等. 基于供應鏈管理理論的器材保障研究[J]. 物流科技，2004(1):57-59.

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