“第６３屆全國汽車配件交易會”５月１８日在冰城盛大開幕

“第63屆全國汽車配件交易會”5月18日在冰城盛大開幕

文/本刊記者 宋駿

5月18日上午九點整，由中國汽車工業配件銷售公司、哈爾濱市人民政府主辦，中國汽車工業配件銷售公司、國機環球（北京）展覽有限公司承辦，哈爾濱工大集團協辦的“第63屆全國汽車配件交易會”在哈爾濱國際會展體育中心舉行了盛大的開幕式。本屆展會參展單位超過1000家，參觀觀眾超過6萬人。

據介紹，全國汽車配件交易會是我國汽配行業展覽歷史最久、規模最大、專業觀眾最多、影響力最強的專業盛會。本屆交易會吸引了一批知名企業參加，上海、北京、哈爾濱、武漢、鄭州、沈陽、浙江等地的經銷商還專門組團參會；俄羅斯遠東地區也組織了規模龐大的參展商團隊參加了本次交易會。

本屆交易會期間，主辦方組織了“中俄汽車配件合作論壇”，探討中國汽配行業產業狀況及發展、俄羅斯汽配行業產業環境及機遇等。組委會還組織了長期服務于汽配會的專家、學者在本屆汽配會上開展免費咨詢，幫助參展商解決經營工作中遇到的實際問題。

參展商看好第64屆南昌全國汽配會

文/本刊記者 宋駿

第63屆哈爾濱全國汽配會開幕當天，就迎來了萬余參觀觀眾。在隨后的兩天內，來展館參觀洽談的人更是絡繹不絕。在記者走訪展館的過程中，也了解到了很多參展商的心聲。

上汽集團質量與經濟運行部經理江湛寧向記者表示，他們此次將展臺設在了特裝展區，就是看好本屆汽配會。對于10月將在南昌舉辦的第64屆南昌全國汽配會，江湛寧告訴記者，他們會一如既往地參加中國汽車工業配件銷售公司組織的全國汽配會，因為那才是真正的汽配會，才是真正為廣大參展商謀福利的汽配會。

來自寧波的一位參展商說：“我們只認中國汽車工業配件銷售公司主辦的全國汽配會，只有這個汽配會才能保證我們參展商的利益，而且，此次規模龐大的汽配會更加堅定了我們去南昌參展的信心！”

“第63屆全國汽車配件交易會”組委會攜手黑龍江省慈善總會為地震災區募捐

文/本刊記者 宋駿

5月18日，在“第63屆全國汽車配件交易會”開幕式現場，由汽配會組委會和黑龍江省慈善總會共同發起了為四川地震災區募捐活動，包括俄羅斯參展商在內的現場人士紛紛踴躍捐出善款。

出席開幕式的哈爾濱市有關領導表示，驚悉四川發生8.0級特大地震，盡管哈爾濱與四川遠隔千山萬水，但地震災區的情況無時不在牽動著我們，值此汽配會之際，我們愿以自己的實際行動來支援災區人民早日度過難關。

中國汽車工業配件銷售公司總經理王篤洋向記者表示，成都也曾作為汽配會的舉辦地，我們對那里有著深厚的感情，驚聞此次四川大地震，我們愿伸出友誼之手，募捐善款來為災區人民盡我們的綿薄之力，這與汽配會“創造更有價值的社會效益”的主旨也是相符的。

黑龍江省慈善總會有關領導在現場發出呼吁，希望所有參加汽配會的各方充分動員起來，發揚“一方有難，八方支援”的精神，共同為災區人民貢獻一份愛心！

據悉，此次募捐籌得的善款將通過黑龍江省慈善總會立即匯往四川地震災區。

團結、協作、共贏、發展

中國汽車工業配件銷售公司總經理 王篤洋

今天，“第63屆全國汽車配件交易會”在美麗的冰城哈爾濱市隆重開幕了。我謹代表大會主辦單位中國汽車工業配件銷售公司向光臨本次大會的全體來賓表示熱烈的歡迎。向給予本次大會鼎力支持的哈爾濱市人民政府和各相關部門、哈爾濱國際會展體育中心表示衷心的感謝。向與我公司共同承辦展會的國機環球(北京)展覽有限公司及中國機械工業集團公司給予的全面、深入的合作表示誠摯的謝意。特別是參加本次展會的所有參展商、參觀采購商、行業組織的領導、媒體朋友和全體汽配界的同仁，你們在我國汽配行業的一個特殊時刻，選擇了真理和正義，維護了行業整體利益，我對你們充滿敬意。

全國汽配會從1965年第一屆開始，歷經43年，成功舉辦了62屆，已經成為我國汽配行業規模最大、專業觀眾最多、參展企業最有收獲的品牌盛會。幾十年來，是中汽公司投入大量的國有資源精心培育起來的，我們中國汽車工業配件銷售公司一直主辦并承辦全國汽配會，對全國汽配會擁有法理上、情理上無可爭議的主辦權。

今后，我們將繼續秉承以服務為核心的理念，進一步完善服務措施，為展商和參觀采購商的溝通提供網絡平臺，發布供應和采購等商務信息、推介產品、展覽宣傳、尋找目標客戶等提供方便。走國際化協作發展道路，與國際著名展會機構探討協作關系。與各類行業組織發展合作關系，充分發揮地方政府、組團單位的作用，利用一切社會資源，把全國汽配會越辦越好，辦成我國汽配行業全體同仁共同的事業。

第63屆全國汽配會參展企業達到1100多家，按標準展位計算，超過1500個，特別是汽配行業的知名大企業踴躍參展，大型特裝展位供不應求是一大特色。本屆展會還得到中國汽車工業聯合會、中國汽車工業協會、中國汽車工程學會等我國汽車行業組織以及許多地方政府、商會組織、汽配市場的大力支持，紛紛安排領導蒞臨本屆展會。

第63屆全國汽配會選址哈爾濱，是考慮開展面向俄羅斯及中亞地區的國際貿易，中國的產品在那里有著廣泛的市場，哈爾濱作為我國東北地區距俄羅斯最近的省會城市，對我國東北地區的經濟發展起著重要的作用，在這里舉辦全國汽配會將進一步推動汽配行業與俄羅斯乃至中亞地區的貿易往來。

大會組委會在大會期間安排了豐富多彩的行業活動和商貿洽談活動，如：組織來自俄聯邦濱海邊區等五個州的汽車零部件生產企業和經銷企業的參觀、采購團。使參展企業有機會和俄羅斯同行進行面對面的交流，并組織“中俄汽車配件合作論壇”。深入探討中國汽配行業產業狀況及發展、俄羅斯汽配行業產業環境及機遇、中國汽配產品進入俄羅斯海關方面的有關要求、中國企業如何開拓俄羅斯汽配市場等。共有來自俄羅斯、日本、韓國、美國、意大利、香港、臺灣等國家和地區的100多名經銷商前來洽談、采購。組委會還邀請行業領導、專家、學者、媒體和企業代表共同進行“中國汽車零部件產業亟需做大做強”的主題論壇，“全國商用車配件產銷聯合會成立大會”和“中國商用車配件行業聯合發展研討會”都是吸引客商眼球的大會亮點。全國商用車配件經銷商聯合會還組織大型展臺，進行現場集中采購。組委會還組織了長期服務于汽配會的專家、學者，在本屆汽配會上繼續開展深受企業歡迎的免費咨詢活動，幫助參展商解決經營工作中遇到的實際問題。

(節選自中國汽車工業配件銷售公司總經理王篤洋在“第63屆全國汽車配件交易會”上的講話)

《中國汽車零部件產業亟需做大做強》主題論壇5月18日在冰城召開

在”第63屆全國汽車配件交易會”期間，由汽配會組委會及中國汽車工業配件銷售公司主辦、《中國汽車市場》雜志社承辦的《中國汽車零部件產業亟需做大做強》主題論壇于5月18日在哈爾濱國際會展體育中心召開。

近年來，中國汽車產業高速發展，整車制造商無論從企業規模還是實力上來說，大多得到了很大提升。與此形成鮮明對比的是，中國的汽車零部件產業盡管也獲得了較快發展，但卻沒有形成規模，離做大做強還有不小距離。而國際零部件廠商紛紛進入中國，他們在乘用車零部件和商用車零部件領域迅速擴張，這對中國本土企業又是一個巨大挑戰。

為此，“第63屆全國汽車配件交易會”組委會主辦本次主題論壇，請所有關心中國汽車配件業發展的人們來共同探討相關問題。

本次論壇就以下三大議題展開了探討。議題一：中國汽車零部件業發展現狀究竟如何？議題二：中國汽車零部件企業的生存環境究竟如何？議題三：中國汽車零部件企業做大、做強之路該如何走？需要什么樣的政策支持？

汽車工程學會零部件部部長閻建來，汽車工業協會董建平，國家信息中心信息資源開發部主任徐長明，源流機構聞佳平等多位業內專家；正大富通沈中華，石家莊金剛集團王季明等企業代表以及哈爾濱市政府相關主管部門領導出席了本次論壇。

本次論壇也得到了《人民日報》、新華社、北京電視臺、新浪網、易車網、《車世界·汽車產經報道》、《中國汽車報》、《中國工業報》、《中國汽車市場》雜志、《汽車與配件》雜志、《商用車與零部件》雜志等數十家國內主流及專業媒體的關注。

哈爾濱全國汽配會組委會成功舉辦“中俄汽車配件合作論壇”

文/李清

5月19日下午，由“第63屆全國汽配交易會”組委會精心組織的“中俄汽車配件合作論壇”在哈爾濱國際會議文化中心成功舉辦。此次論壇深入探討中國汽配行業產業狀況及發展、俄羅斯汽配行業產業環境及機遇、中國汽配產品進入俄羅斯海關方面的有關要求等。

參加論壇的有來自于俄聯邦濱海邊區、哈巴羅夫斯克邊區、阿穆爾州、猶太自治州、新西伯利亞聯邦邊區等地的零部件生產和經銷企業的參觀、采購團代表及其汽配專家，還有來自北京、上海、武漢等全國各地的汽配專家、學者及媒體。

隨著中俄貿易自由化程度的加深，區域合作加強，中俄貿易摩擦，尤其是汽車零部件后市場問題，近年日益凸顯。論壇上，就出口汽車零部件的質量、售后服務及產品檢測等問題，中俄雙方代表進行了深入探討。來自俄濱海邊區工商聯合會副主席杰尼索夫在講話中指出，中國產品的供貨渠道缺乏專人負責，致使售后產品質量無法保證。他建議通過俄中貿易委員會，統一產品的商檢與售后服務。

中國汽車工業配件銷售公司總經理王篤洋作了《關于中國汽配行業產業狀況及發展》的報告，分析了中俄近年來貿易合作取得的成績。從2006年起，俄羅斯已經成為我國汽車出口的第一目的國，2007年對俄出口已經接近我國對外汽車出口總額的20％，是我國對外貿易發展最快的地區之一，至2010年，預計出口額可達150億美元。面對貿易中出現的一些問題王篤洋指出，中國零部件企業正嘗試努力，逐步放棄低端市場，在可接受的質量與較低的價格上尋找一個對方可以接受的點。他同時呼吁，零部件行業努力加強行業規范和企業自律，避免國內企業內部惡性競爭。

來自“伏拉迪沃斯托克-莫斯科”跨地區營銷中心總經理瓦西里耶夫娜，就中國汽車配件開拓俄羅斯汽車市場的特點發表看法。對部分廠商與俄企業貿易合作中出現的具體問題進行了分析，并從營銷規劃以及銷售戰略等方面給出很多合理化建議，如價格低成本定位、生產期限、原材料使用、生產監督、貨物裝載以及付款等環節的操作流程如何進一步規范化。在強調與中國生產企業合作道路并不一帆風順的同時，她也承認中國是他們賺取利潤的可靠伙伴，愿意與中國企業真誠地開展長期合作。

此次論壇，開在全國汽配會期間，俄中零部件廠商就多方面的問題進行了面對面的交流，對中俄貿易起到積極的推進作用，有利于中俄兩國汽車零部件產業的共同繁榮和發展。

“全國商用車配件產銷聯合會成立大會”在哈爾濱召開

文/吳建輝

在春暖花開、春夏交接的五月，全國大江南北的汽配精英匯聚在美麗的“冰城”哈爾濱，共同參加“全國商用車配件產銷聯合會成立大會”及“中國商用車配件行業聯合發展研討會”，探討行業聯合問題，共商產銷企業發展大計。

眾所周知，中國商用車的發展已有50多年的歷史了，它伴隨著我國國民經濟的發展而壯大。在中國加入WTO后，商用車配件市場，由過去的計劃經濟到市場經濟，再到現在的全球經濟一體化?！爱a和銷”運作環節上的脫鉤與分離的模式，已不能應對汽車售后市場對商用車配件的需求。而中小零部件汽車生產企業和經銷商的一種無序競爭，嚴重影響了各自的發展，更談不上形成合力，參與國際市場競爭。正是時代的變化和市場的需求，產生和造就了商用車配件行業自己的產銷組織──全國商用車配件產銷聯合會。

此次全國商用車配件產銷聯合會的成功成立，不僅是行業與行業之間相互聯合與整合、相互滲透與配合的問題，而且是最大限度地發揮產銷行業組織合力作用，把廠家和商家的利益點有機結合并不斷放大的問題。共有零部件生產企業149個、配件經銷企業53個、整車廠5個（一汽、東風、重汽、陜汽、福田）、汽配市場和相關機構7個、團體2個（五十鈴商會、經緯聯合體），共計216個實體加入并成為會員。他們想借助由聯合會搭建的與政府和企業之間的橋梁，解決發展過程中的問題，提升企業的品牌、規模、銷售網絡的發展。

在研討會上，國家工商行政管理總局市場規范管理司司長張經，肯定成立全國商用車配件產銷聯合會的同時，提出了代表性的意見：“我們產銷聯合會應該是：松散的聯盟，共同的平臺，緊密的合作，實惠的服務”。國家信息中心信息資源開發部主任徐長明就國家宏觀經濟政策對2008年商用車市場的影響及2008年商用車及配件市場分析預測，做了專題演講。讓與會的企業得到最新最權威的市場分析和預測，以應付所面臨的問題。以中國重汽、陜汽重卡、解放、東風、福田、玉柴等國內整車、整機行業代表企業的領導為主參加的小型研討論壇，就整車、主機廠市場現狀與售后服務體系進行了分析，并就配件流通渠道社會化趨勢問題進行了研究。華信集團重汽銷售公司總經理吳奇就我國商用車及零部件對俄羅斯出口現狀及渠道做了概述。

全國商用車配件產銷聯合會的成立，不僅肩負著創建我國商用車配件行業民族品牌的責任，還承擔著壯大企業隊伍，提高行業整體素質，迎接全球產業大轉移，實現企業產業可持續性發展，進一步做大做強商用車配件行業的重任。

重建美好家園共創幸福明天

——一汽解放與災區人民心連心

文/楊杰

汶川地震災區牽動了數萬名一汽解放員工的心，廣大員工慷慨解囊，踴躍捐款，紛紛以各種方式表達對災區人民的救助之情，以實際行動投入到抗震救災工作中去。大愛涌動人間，感恩回報社會，截至5月19日，一汽解放公司2萬余名員工累計捐款2，470，683元人民幣，同時提供20輛解放牌武警宿營車參加災區救援。

連日來，一汽解放員工以各種方式表達心系災民的濃濃之情。從5月14日解放公司召開抗震救災動員暨捐款大會到5月15日上午10時，在不到5個小時的時間里，解放員工就為災區人民捐款超過100萬元人民幣；同日，根據集團公司統一部署，解放公司緊急調集20輛軍用宿營車和50名經驗豐富的駕駛人員組成救援小分隊參加救災、運輸和搶險工作，救援小分隊已于19日14點50分提前3小時10分鐘到達目的地，隨時聽從省委、省政府進一步指示。剛剛榮獲一汽集團公司模范班組稱號的解放公司發動機分公司曲軸車間軸套班，在得知災情后，全班組當即把1萬元的獎金捐獻出來；解放公司無錫柴油機廠5月13日9時就已經從 “救急濟難”基金中撥款10萬元，通過紅十字協會支援到汶川災區；變速箱分公司裝配車間女工徐春梅本身家境并不寬裕，卻捐款500元。制造、技術部的武玉隆在本支會捐款200元后，又到工會主動要求為災區傷員無償獻血；道依茨一汽大柴員工踴躍為災區人民送去一份溫暖。馬來西亞籍財務總監陳體威捐款3000元。一些因出差或有事未能出席會議的人員則委托妻子、同事代為捐款；車橋分公司發出“一方有難，八方支援”捐款倡議，全體員工以實際行動踴躍支援災區人民抗震救災和災后重建，在發出捐款倡議之前，就有員工詢問如何向災區人民表達心意，有的通過局域網、中國移動短信捐助平臺等，獻上了自己的一份愛心；解放青島汽車廠成都分廠，雖然也處在災區，但還是在積極投身于恢復生產的同時，不忘向重災區捐款，奉獻愛心。14日早，余震依然不斷，震感明顯，包含著成都解放員工濃濃情誼的15萬元捐款已經送至一汽解放公司。

解放貿易總公司駐外銷售人員和經銷商積極開展救助活動。13日成都地區通訊基本恢復正常后，貿易總公司西南分公司就隨時了解其重慶、川（藏）、云南區域的員工和每一家經銷商、服務站的安全情況，西南公司在第一時間內捐出飲用水、帳篷、雨傘、壓縮餅干等災區急需用品；接到捐款號召后，駐外人員積極響應，他們駐守在全國各地，比較分散，但為了盡快為救援災區貢獻一份力量，他們通過在長春的親屬，僅僅用半天時間，就全部將捐款送到公司本部，到目前為止駐外人員已捐款4萬余元。解放一些經銷商如哈爾濱一汽森華汽車貿易有限公司等企業也積極向災區捐款。

解放公司卡車廠有序組織捐款活動，抽調人員參加解放救援小分隊，一樁樁感人故事在員工中傳誦?？傃b車間分裝工段孫洪濤在下班回家的路上聽到汶川大地震消息時，作為黨員的他，拖著痛風的身軀，到銀行透支了500元錢，打車趕到長春市國家緊急救援中心捐款。救援中心的工作人員要求給他照相時，他委婉地拒絕并悄然離去。出租車司機被他的義舉深深感動，免收了他往返的打車費；解放公司生產部安全環保室勞保庫工人司國鳳長期患病，每月扣除醫藥費后生活費僅為幾百元，但他卻毫不猶豫捐獻100元；很多退休、退養職工和臨時工在得知公司組織捐款后，也紛紛從家里趕來捐款，表達著他們心系災區人民的那份真情。

身系人民群眾五十多年的哺育和支持，一汽解放將繼續不遺余力的向災區同胞回饋溫暖與真情；以國人自強不息、堅不可摧的信念與勇氣為動力，解放卡車將與災區人民一道，重建美好家園，共創幸福明天！

中國重汽萬名職工沉痛悼念汶川地震遇難同胞

文/郭化男

5月19日下午2點28分，當沉痛悼念汶川特大地震遇難同胞的汽笛聲響徹濟南市上空的時候，中國重汽集團舉行了悼念儀式。

集團公司黨委副書記王東輝主持集團公司的悼念儀式，在默哀三分鐘后，代表集團公司黨委發表講話。他說，5月12日下午2點28分，四川汶川8.0級特大地震發生后，全國上下眾志成城、抗震救災，譜寫了無數生命的壯歌。全球華人、世界各國人民都伸出了援助之手。我們中國重汽集團的廣大職工同樣是懷著沉痛的心情，情系汶川災區人民。我們迅速行動，在5月14日，組織各單位捐款，全公司職工當日捐款額超過240萬元人民幣。

中國重汽集團公司有一萬多名在職職工，分別在各自的工作崗位上向地震災區遇難同胞沉痛默哀……在中國重汽卡車股份總裝配廠的第一裝配線上，低沉的HOWO重卡車笛持續鳴響，正在緊張工作的卡車股份一線干部員工暫時停下手里的工作，迅速在裝配線兩側集結站立、靜默致哀，向四川汶川地震遇難同胞表示最深切的悼念。

在卡車股份第一裝配線上，總一車間一線職工們表示：“在電視上看到四川災區人民遭遇如此慘重的傷亡損失，職工們心情非常沉重；看到溫家寶總理、胡錦濤總書記親臨災區，不顧余震危險現場指揮抗震救災，人民子弟兵舍生忘死、爭分奪秒搶救受難群眾的感人場景，以及獲救災民所表現出的超常勇氣和耐力，作為一名中國重汽的員工感同身受、熱血沸騰。”

連日來，在濟南的集團公司領導帶頭捐款，出差在外的領導也委托代捐。各二級公司的萬名職工在堅持生產的同時踴躍捐款。中層以上領導干部100%參加了捐款，黨員參加捐款人數98%（除病危等特殊情況外，均積極參加了捐款活動）。商用車公司退休職工老黨員戴維寬，在居委會捐出了200元后，又給集團公司黨委寫信，信中說：這次四川大地震，從中央到地方的抗震救災給我上了一堂生動的黨課，受到了一次深刻的愛國主義教育。我是一名普通黨員，現在年老多病，沒有能力參與救災活動，現拿出2000元以交黨費的形式向災區表示愛心！

正在中國勞動關系學院勞模本科班學習的全國勞動模范孫修瑩，在北京捐款后又囑托家屬將200元送到廠里。團員青年有10多人主動結伴到泉城廣場義務獻血。青年女工李姍紅剛剛生過孩子尚在哺乳期，也毅然前往泉城廣場參加了義務獻血。

銷售部重慶分公司員工們在災后踴躍參與到獻血救災活動中，并積極組織協調10輛HOWO車參與到救災搶險當中。身處四川地震重災區的成都分公司在災情發生后，冒著暴雨，迅速把雨傘、礦泉水、蔬菜、方便面等救災物品送到當地抗震救災指揮部。重汽房地產公司內退職工王慶和，腳上打著繃帶，趕到房地產辦公室，掏出沉甸甸的1000元捐款，他說“這是我對災區人民的一點心意?！焙芏嗯汕仓茊T工也紛紛伸出援助之手。

王東輝最后說，當前，集團公司正處于又好又快發展的關鍵時刻，讓我們化悲痛為力量，立足本職，努力工作，堅決完成好各項任務，以優異的成績，支持災區重建工作，為黨、為祖國、為人民做出新的貢獻。

廣汽豐田奧吉通豐瑞店向災區捐款

歷史將永遠記住這個時刻，2008年5月12日下午14時28分，一場突如其來的強烈地震襲擊了四川省汶川縣及其周邊地區，造成覆蓋8個省市的重大人員傷亡，大量人員還被埋在廢墟之中，地震中心幾萬人仍然杳無音信。

巨大的災難牽動了每個中國人的心，也牽動了遠在震中千里之外的北京廣汽豐田奧吉通豐瑞店的全體員工和領導們的心，在為逝者哀悼為生者祈福的同時，本著回饋社會的宗旨，北京廣汽豐田奧吉通豐瑞店的領導號召全體員工立刻開展向地震災區捐款捐物的行動，以實際行動為抗震救災工作獻出微薄之力。據悉，捐款將通過中國紅十字會以最快的速度送達四川地震災區。與此同時，豐瑞店領導決定，從即日起凡是到豐瑞店購買凱美瑞車型的顧客，每購買一輛凱美瑞，豐瑞店將替車主向地震災區捐贈500元，將車主的愛心傳遞給災區人民，希望他們能夠堅強起來，戰勝困難，重建家園。

一方有難，八方支援。在中華民族面臨如此巨大的災難面前，作為有社會責任心的企業公民，廣汽豐田奧吉通豐瑞店的領導和全體員工希望能夠通過自己的努力，為政府的救援工作獻出一份力量，也同時希望身邊的企業朋友也能夠積極地加入到這場抗震救災的隊伍中來。

讓我們彼此溫暖，共度難關，讓愛心傳遞，為中華祈福！

眾泰集團捐贈災區20輛轎車

5月14日晚，“同一首歌”抗震救災大型義演活動在北京世紀劇院溫情上演。此次公益晚會主題為“凝聚每份愛”，晚會呼吁社會各界群策群力為“5·12汶川大地震”募集善款，救災區人民于水火之中。李谷一、毛阿敏、張信哲、任賢齊以及四川籍的劉曉慶等來自國內及港臺地區文藝界的藝術名流紛紛到場獻藝，同時，來自各行各業的企業代表也到達晚會現場進行賑災募捐。整臺晚會真情感人、催人淚下。

眾泰汽車作為自主汽車品牌的生力軍，在晚會現場捐贈了價值120多萬元的20輛眾泰2008轎車，以實際行動為災區人民帶去一份真誠的關懷和慰問。眾泰汽車品牌總監解偉在接受媒體采訪時表示：“天災無情人有情，一方有難八方支援。眾泰汽車一直關注社會公益事業，感恩社會，回報民眾。此次四川地震發生后，眾泰集團迅速做出了捐贈熱銷車型眾泰2008的決定，用于運輸救災物資和支援災后重建。眾泰2008作為一款個性化轎車，車身精巧靈活，超高底盤擁有著超強的通過性，較能滿足山區路段以及在震后崎嶇的地形行駛需求。同時其超高的車身和超大的后備箱更是方便救災物資的運輸。泰及大眾，愛滿人間。眾泰人與災區人民千里同心，共度難關。”

華菱汽車緊急向四川地震災區捐款100萬元

針對5月12日發生在四川省汶川地區的強烈地震災難，華菱汽車公司已于15日宣布，通過馬鞍山紅十字會，向災區緊急捐款100萬元人民幣。

華菱汽車董事長劉漢如表示，地震給四川等地造成了巨大的災難，尤其是給學校和在校學生帶來了極其嚴重的傷害，作為中國重卡新興企業，盡管我們無法去災區搶救傷員、幫助受難者，但我們會竭盡全力，以捐款的方式來與震區人民共度難關。

華菱汽車5000員工心系災區，馬鞍山基地各子公司于14日在辦公樓前、車間設立募捐箱，積極組織員工捐款，員工的個人捐款將在匯總后，一并交給馬鞍山紅十字會。湖南、天津等地各子公司的捐款也將在近日完成并將就地捐給當地紅十字會。華菱汽車也在此呼吁所有的業界同行、全體用戶，盡我們所能，幫助災區同胞。

福特汽車公司向

四川災區捐贈現金及全順救護車

由福特汽車公司捐贈的7輛福特全順救護車，晝夜兼程通過高速公路于2008年5月18日清晨6點從南昌抵達成都。經由中國紅十字會接受并馬上移交成都備災救災中心投入救災前線使用。此前，為支持5.12汶川大地震的抗震救災工作，福特汽車公司已宣布福特汽車與在華的投資企業將共同捐贈總額達500萬元人民幣的現金與車輛。其中福特汽車公司捐贈人民幣200萬元。包括100萬元現金及價值100萬元的福特全順救護車。

標致307 三廂“五一”小幅優惠7000元

“五一”期間東風標致307全系做出了小規模優惠，三廂車型全系優惠達7000元，兩廂車型優惠幅度為1500元。

兩廂307搭載了1.6L和2.0L發動機，有三大級別及多款車型可選。車輛還配置了內置硬盤；GPS+DVD+DV；ESP（ABS+EBD+ASR)；定速巡航系統；限速功能；側氣簾；側氣囊；EVA 緊急制動輔助系統等設施。

除了5速手動變速器外，還有一款4速手自一體變速器可選擇。兩廂307還配有隨速可變液壓助力轉向系統，可根據車速、方向盤角速來調整助力大小，無論是泊車，還是在路上行駛，這套系統都保證了轉向的精確性及駕駛的舒適性。

GKN Driveline

繼續在華擴展

作為世界領先的動力傳動系統設計和制造廠商，近日，在北京的新聞發布會上，GKN集團中國業務發展總監、GKN集團駐中國首席代表王海翔先生表示，GKN Driveline計劃于明年在中國武漢開設一家新的工廠，占地44，000平方米，計劃于2009年上半年建成投入生產。新建于武漢的上海納鐵福傳動軸有限公司武漢工廠將支持東風和東風的合資企業，為其提供本田和雪鐵龍汽車的傳動軸。預計工廠可以提供600多個工作崗位，年生產量將超過100萬根傳動軸。

GKN Driveline的新一代傳動軸組件將使汽車制造商為新車購買者提供更多附加值：每款車型可以最多輕2千克；更有效地節約燃料，同時減少二氧化碳排放量；由于轉彎半徑減小一米以上而更易停車；因為減少了傳動噪音和震動而更安靜。

“第一汽車獎中國汽車設計大賽”頒獎典禮在北京隆重舉行

2008年4月20日，第二屆中國汽車設計大賽頒獎典禮于北京九華山莊隆重開幕。中國第一汽車集團公司徐建一總經理、中國工業設計協會朱燾理事長、中國汽車工程學會張小虞理事長，中國美術家協會副主席潘公凱教授，中國汽車報社李慶文社長，第一汽車高級經理代表團、獲獎師生代表、社會各界嘉賓、媒體約400余人出席頒獎典禮，共同見證了這一激動人心的時刻。

中國第一汽車集團公司于2004年創辦了第一汽車獎中國汽車設計大賽。大賽受到了社會各界的普遍關注，包括汽車產業界、設計界和教育界。本次大賽以“能源與空間關懷”為設計主題，相關院校均表現出極大的參與熱情，共有全球110余所院校參加了此次賽事。大賽共收到參賽稿件3500余份，經過評審委員會的專業評審，共評出25個單項獎、5個組織獎等諸多獎項。

中國汽車工程學會張小虞理事長認為：“通過大賽，在汽車產業界掀起了新一輪的創新潮流?！贝筚愖鳛橐粋€良好的契機，突出了未來汽車產業的競爭核心——企業的自主研發，擁有了更多的具有自主知識產權的技術，以及由此形成的富有競爭力的自主品牌。大賽涌現出的創作型人才和帶來的持續創新風潮，為可持續發展的產業未來打下了重要的鋪墊和堅實的基礎。

起亞獅跑4S店

最高優惠1.8萬元

近日，記者從北京地區起亞4S店了解到：目前，悅達起亞旗下的緊湊型SUV——獅跑的價格有不同程度優惠。其中上市銷售不久的獅跑2.7L排量車型，最高優惠幅度已經達到了1.8萬元。據銷售人員介紹，消費者在促銷期間購買獅跑系列車型，不僅可以享受到相應的價格優惠，而且還能得到經銷商提供的車內外裝飾或者車輛保養優惠。

在動力方面，國產獅跑2.0L車型搭載的是CVVT發動機，在增加動力的同時降低油耗。2.7L搭載成熟經典的V6發動機，動力更為強勁。在駕乘舒適性上，車輛配備了四輪獨立懸掛系統、倒車雷達等裝置。在安全防護方面，獅跑采用了一體式高剛性車身設計，同時裝備了6個安全氣囊、ABS+EBD+TCS 系統等，使其安全性能突出，并順利通過美國NHTSA國際頂級五星級安全碰撞測試。

第一百場百強縣市

汽車巡展隆重開幕

2008年5月1日，2008（第五屆）全國百強縣市汽車巡展蓬萊站隆重開幕。蓬萊站是全國百強縣市汽車巡展創辦以來的第一百場車展，也是百強巡展創辦5年來最熱烈、最隆重的開幕式。第一百場巡展的舉辦成為打造百年品牌的開端，將持續不斷地擴大中國二三級市場第一車展品牌的影響力。第一百場巡展的開幕也標志著全國百強縣市汽車巡展開創了新紀元，邁上了新臺階。

全國百強縣市汽車巡展由中國汽車報社和中國汽車新聞工作者協會主辦，江鈴汽車股份有限公司連續3年獨家協辦的大型汽車產品推廣活動，是汽車企業在二三級市場進行品牌推廣、產品促銷和汽車文化傳播的大平臺，深受廣大消費者、汽車廠商和地方政府的歡迎，成為二三級市場第一車展品牌，被譽為中國汽車界的“同一首歌”。

現代途勝4S店全系降價

最高優惠1.58萬元

記者從北京地區的現代4S店了解到，北京現代旗下主力SUV車型途勝全系出現了大幅降價，車型優惠均在萬元以上，最大降幅達到了1.58萬元。目前購買途勝的消費者不僅可以得到相應的價格優惠，而且還可以享受經銷商提供的車內外裝飾或者車輛保養優惠。

在動力方面，途勝2.0 算不上強勁，但作為一輛城市休閑型SUV，其動力輸出并不弱，而且在高轉速時的加速能力較強。空間方面，由于軸距較大，因此途勝的內部空間也較為寬敞。舒適性方面，低配舒適型就標配有ABS+EBD、TCS、雙氣囊、電動天窗、全自動空調、倒車雷達等配置。

“五一”京城車市實惠少

近日，記者走訪了北京亞運村汽車交易市場，也許是因為“五一”假期剛剛結束的原因，來市場看車的人并不是很多。

但是，記者也沒有看到以往“五一”前后常見的熱鬧的商家促銷場面，很少有商家直接打出降價促銷的牌子。

在走訪一些4S店時，記者看到更多的是訓練有素的銷售人員。寬敞的大廳內，除了擺放整齊的汽車外，僅有一些商家使用了送維修、送保養的促銷方法。除此之外，就只有部分商家為了配合奧運而組織的一些小幅優惠活動。

一些消費者對記者表示，這并不能滿足他們的心理預期，不少消費者表示要再觀望一段時間。

陸風主力車型價格跳水最高優惠2.3萬元

近日，陸風汽車宣布，為回饋消費者，旗下陸風風尚最高優惠2.3萬元，最低售價7.48萬，陸風X6最高優惠8000元，最低售價8.28萬，陸風X9最高優惠1萬元，最低售價8.88萬。

此次優惠的三款產品，是陸風汽車的主力車型。陸風風尚是以車內空間優勢主打家用MPV的車型，外形尺寸為4410×1768×1640mm，軸距2710mm，有5座和7座兩種車型。陸風風尚的發動機由陸風汽車與FEV (德國) 聯合開發；造型設計出自意大利I.DEA公司，全球頂尖級設計師Justyn Norek之手。

陸風降價的另一主力產品是陸風X6。在動力方面，低轉速高扭矩，37。的最大接近角、27。的最大離去角、220mm的離地間距讓它的越野能力出類拔萃。

陸風X9曾獲得70多個國內越野大賽冠軍，是名副其實的越野專家。雙門四座式車身，讓陸風X9顯得時尚前衛。配搭16英寸大型五幅式六孔合金車輪與245／75的大尺寸輪胎，散發著純正越野SUV的風采。

華晨寶馬“試水”

汽車金融

華晨寶馬前不久推出首個汽車金融項目“寶馬天平計劃”。業界認為，這意味著寶馬將參與到豪華車的金融服務競爭中。

華晨寶馬營銷高級副總裁戴雷說：“這是寶馬首次在中國推出金融服務。如果成功，我們將考慮延長或者長期化?！备鶕媱?，購車首付為車款全額的50%。在接下來的12個月，根據車型不同，月付款從188元至588元不等。12個月后，顧客可自由選擇一次性交付剩余的50%車款或將其延展1年按月支付，并享受深圳發展銀行提供的優惠利率。

該計劃從4月1日到5月31日在北京、上海、廣州在內的12個城市的27家寶馬授權經銷商處實施。一家汽車金融公司負責人表示，上述計劃可視作寶馬計劃在華成立汽車金融公司的一次“試水”。寶馬的競爭對手奧迪和雷克薩斯早已在中國開展了相關業務。

哈飛第200萬輛整車下線

前不久，隨著一輛哈飛賽豹緩緩駛出總裝車間，哈飛汽車集團第200萬輛整車下線。經過20多年的發展，哈飛汽車年生產能力已達到40萬輛，并且擁有了路寶、民意、銳意等一批知名品牌。目前，全國共有500多家企業為哈飛汽車做配套工作，哈飛汽車一年的對外采購額多達60億元。

“五一”昆明車市

表現平平

記者近日從昆明車市了解到，“整個車市的氣氛都比較冷淡，幾乎沒有什么大型的活動舉行，除了客流量不大外，經銷商對這個小長假的反應也比較冷淡?！被仡檮倓傔^去的“五一”這個曾經的汽車銷售“黃金周”，昆明小屯汽車城內一家汽車銷售企業的一位工作人員這樣告訴記者。

同樣，昆明市不少汽車銷售企業對取消“五一”長假之后的第一個小長假均表示了失望，過去“黃金周”銷售火爆的情況在今年有點難以實現了。

記者從一經濟型汽車經銷商處了解到，與1-3 月份相比，“五一”假期3天的銷量雖然有所增加，但與去年“五一”同期相比卻有了40%左右的下降。

而另一品牌的銷售人員則告訴記者，相對來說小長假的第一天到店的客流量較大，但也是看的人多，買的人少。隨后的兩天，客流量則持續減少，銷售情況讓經銷商難以滿意。

東風皮卡

“換心”上市

近日，東風皮卡搭載嶄新的SD4CW65柴油發動機正式上市。

這款新發動機采用了歐洲頂級發動機公司奧地利AVL的技術，排量為2.4升，其燃燒室經過優化，使燃油與空氣的混合更加充分，從而提高了燃燒效率，降低了油耗。搭載此機型的東風皮卡百公里油耗僅為5.5升。它的最高車速達120公里/小時，使用壽命長達10年-15年。

上海大眾斯柯達

推出零利率

車貸服務

近日，上海大眾斯柯達聯手大眾汽車金融服務有限公司及國內多家銀行，推出08年國內首個免息、免手續費的車貸服務。即日起至3月31日，購買明銳指定車型的消費者，可獲得“免息”貸款服務；分期購買明銳全系列車型的實力用戶可享受零手續費的優惠。

據悉，上海大眾斯柯達本次推出的消費信貸支持活動，包含多種解決方案。聯手大眾汽車金融服務公司，上海大眾斯柯達推出“1年期首付30％，手動擋車型零利率，其他車型2.99%優惠利率”的車貸服務；與多家國內銀行合作，消費者按照12期或18期分期購買斯柯達明銳全系列車型可享受零手續費的優惠服務。上海大眾斯柯達相關負責人表示，此次消費信貸支持活動，目的是為了有效緩解實力消費者的資金壓力，為實力人士提供最好的金融服務和最優的產品選擇，同時也使他們能夠更好地理財投資。

福田康明斯發動機

公司成立

北汽福田汽車股份有限公司旗下的第一家中外合資企業——北京福田康明斯發動機有限公司近日在北京成立。建成以后年生產能力將達40萬輛，是我國目前最大的發動機生產企業。

據介紹，新合資公司投資27億元人民幣，產品為康明斯最新一代2.8升與3.8升直列四缸高壓直噴式輕型柴油機，適用于輕卡、皮卡、SUV、MPV多功能車、小型工程機械、非公路設備和電力系統等領域。

新榮威增配升級降價2萬元

近日，記者從上汽榮威獲悉，08款榮威750 2.5V6系列日前正式公布售價，所推出的三款產品價格相比老款車型有近2萬元的下調，這三款車型價格分別為：典雅版21.78萬元、貴雅版23.18萬元、睿雅版25.88萬元。

作為榮威750的換代車型，08款新車在底盤、內飾、安全性等各方面進行了全面升級。底盤升級是其中一大亮點。上海汽車技術中心總經理高衛民稱，包括1.8T、榮威550等車型的底盤，都在技術中心進行了統一調校。經過調校的底盤將更加適應國內路況，并在行駛性能上有極大提高。

榮威750此次以換代增配降價搶奪市場份額，上汽方面希望其能與1.8T車型聯合鞏固市場，提升品牌。