角逐中國笑傲天下

在上世紀(jì)，全球超豪華汽車一年大約售出3000輛。進入21世紀(jì)后，在整個汽車市場相對低迷的大背景下，超豪華車產(chǎn)量卻以兩位數(shù)的速度逐年遞增，尤為引人注目。目前在全球范圍內(nèi)超豪華轎車市場基本由賓利、勞斯菜斯及邁巴赫三太品牌同臺角逐，中國同樣如此。來自全球汽車市場的數(shù)據(jù)表明，豪華車增量主要看中國市場，中國目前展現(xiàn)的超強購買力，已占據(jù)全球奢侈品銷售量的5％以上。

中國大陸市場的成長速度無不讓各大廠家咂舌。2002年賓利雅致728以888萬元天價在北京國際車展上震撼亮相，宣布其正式進軍中國內(nèi)地市場。目前其在中國的銷售量已進入全球銷量前十位，近兩年內(nèi)每年高達100％的增長速度已創(chuàng)全球之最。賓利目前年生產(chǎn)計劃是1萬輛，并且供不應(yīng)求。2004年的北京國際車展上邁巴赫高調(diào)亮相，之后又在北京、上海、廣州三地陸續(xù)建立邁巴赫展廳，足以見證邁巴赫對于亞洲尤其是中國市場寄予非常高的希望。而勞斯萊斯亦不甘落后。作為先到者穩(wěn)步地拓展其在華業(yè)務(wù)。銷量上升必然帶來日益激烈的競爭。但無論廠商是否承認這種競爭存在與否，暗地里卻都在較勁。

事實上，作為汽車市場中的一個細分市場，中國超豪華車獨特之處就是體現(xiàn)專屬性的個性化定制。中國超豪華車市場成熟程度要比發(fā)達國家相差甚近，客戶對于品牌以及產(chǎn)品的渴求程度遠遠大于個性化定制的需求。因此塑造品牌、擴大產(chǎn)品線、鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)是占領(lǐng)市場的關(guān)鍵。賓利在這些方面顯示出先聲奪人之勢。進軍大陸市場短短幾年來，相繼引進了雅致和歐陸兩大系列多款車型，而且每年都有新產(chǎn)品引進，這是其他品牌所難以達到的。在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，其步伐可謂大步流星，不僅在北京、上海、廣州、深圳中心城市建立網(wǎng)點，而且還將觸角延伸至杭州、武漢、成都二線城市，從南至北，從東往西，基本覆蓋了中國經(jīng)濟的重點區(qū)域。功夫不負苦心人，中國市場也給賓利以豐厚的回報。2002年以來，始終保持兩位數(shù)增長，2006年的增長則達到100％，銷售127輛。截至目前已再創(chuàng)下超過100％的同比增長佳績。這些都是十分驚人的。

具有劃時代意義的事件正是賓利上海展廳經(jīng)過擴建改造后于2007年10月重新開張，這是號稱亞太地區(qū)最大的賓利旗艦店，面積達650平方米，足以容納目前雅致和歐陸全系的車型，同時為客戶提供了更為舒適、寬敞的賞車空間。開業(yè)典禮上，賓利汽車董事會成員斯圖亞特·麥考夫先生從英國專程而來親自為新展廳拉開帷幕。上海是中國經(jīng)濟的重地，同樣上海對賓利而言具有戰(zhàn)略意義。2003年賓利上海所取得的銷售成績?yōu)槠溱A得了亞太區(qū)銷售大獎冠軍的稱號，此后三年均獲得賓利中國最佳區(qū)域代理及最佳銷售經(jīng)理等獎項。

無論是輝煌的銷售業(yè)績還是新展廳的開張，都顯示出賓利目前在中國超豪華車市場上的領(lǐng)先地位。賓利已經(jīng)連續(xù)5年雄居中國超豪華汽車品牌銷量的榜首，并在2006年胡潤百富榜中國千萬富豪品牌傾向調(diào)查中被評為“最受青睞的超豪華自駕車”。這正如大昌行集團執(zhí)行董事兼賓利中國董事長麥炯添先生所道：“賓利是要讓越來越多的中國客戶享受到純正的貴族氣質(zhì)、內(nèi)斂含蓄的個性風(fēng)范、巧奪天工的手工藝、度身定制的傳統(tǒng)以及英國皇室御用座駕的無上尊榮。”