交通運輸業在社會和經濟的發展中發揮著非常重要的作用。正是各種車輛幫助我們修筑道路、鋪設輸水管道、建設家園。車輛亦承擔著載人運貨的使命并承載著貿易、旅行的發展。與此同時,我們也深知交通運輸業在對氣候產生影響的排放方面也需負很大責任。目前,在所有的溫室氣體排放中,約有14%源自各種類型的交通運輸。
一篇名為《氣候調節與貨物運輸》的報告指出,沃爾沃集團提出的“多樣化的調節”可以減少工業運輸對氣候產生的負面影響。通過有效的物資管理以及運輸中燃料的有效利用。運輸將變得更加富有效率。而能效大幅提高將極大促進目前氣候狀況的改善。
自1972年起,沃爾沃卡車就將環境問題作為首要課題。長期以來,沃爾沃卡車公司一直致力于改善環境。這包含一系列綠色環保問題:從影響氣候的氣體排放等全球性問題,到沃爾沃工廠的本地廢棄物處理。氣候問題、空氣質量、噪音、交通堵塞以及自然資源的利用等都被沃爾沃卡車廣泛關注。如何開發新的節油技術,更有效地利用現有交通工具,并增加可再生型燃料的使用成為沃爾沃卡車的研發重點。
不久前國家發改委發布2007年第40號公告,公布了根據《乘用車燃料消耗量限值》(以下簡稱《限值》)的第一階段限值要求。第40號公告共涉及95家汽車企業的2818個車型,其中符合《限值》的車型有2374個,約占總數的84%,不符合《限值》的車型共有444個。發改委同時宣布,從公告發布之日起,不符合標準的車型將被停止生產。這項標準對推動生產企業開發節能產品、技術進步、促進汽車社會節約能源起到了積極的作用。有關專家指出。節能作為汽車的一項綜合性指標,與發動機效率的提高、汽車排放及汽車結構設計的優化、輕量化材料的使用等都有很強的關聯性。就在《限值》發布后不久,沃爾沃集團7款使用7種不同類型的可再生液態和氣態燃料的環保車在歐洲首次亮相,這些卡車在行駛時不會排放有害的二氧化碳氣體,卡車裝備的柴油發動機都經過了改造,能夠使用。
沃爾沃卡車今后的燃料生產和銷售都將更有效率,卡車燃料消耗將被降低。原油燃料將可能被可再生能源燃料替代,并逐步在卡車燃料中占有一定比例。沃爾沃對最適合二氧化碳零排放運輸的可再生燃料進行了自我分析。在這些分析中,沃爾沃考慮了一些重要的問題,例如對環境的影響、能源效率、為各種的燃料培育作物而使用土地的效率水平、能夠生產的不同燃料的數量、在純技術領域需要改造汽車的程度、燃料的成本和配送燃料的難易程度。每一個增加卡車燃料效能的組件都將被強化,為有效減少二氧化碳的排放量,使用年限更長的貨運卡車正在研發中。
目前,我國的排放法規越來越向歐洲標準靠攏。國三排放標準已經等于歐三排放標準,而北京將在2008年實施國四標準。沃爾沃集團的目標是在全球實現2020年比2005年減排一半,這對卡車運輸中的二氧化碳排放的影響意義非凡。盡管現在二氧化碳排放持續增長,但沃爾沃集團認為減排擁有廣闊的工業前景。沃爾沃集團的長期目標是實現貨物運輸二氧化碳的零排放,為此,沃爾沃卡車將與社會各界共同努力。
“建設可持續發展的社會,讓子孫后代的生活不會受到威脅,是我們所面臨的重大挑戰。為了實現這一目標,我們要做的工作之一便是逐步從化石燃料(例如石油和天然氣)過渡到可再生燃料,使用這些原料不會增加生態系統中的二氧化碳含量,因此也不會對氣候產生任何影響。這將是一次艱難的轉變過程。這需要依靠商業的發展,還需要民眾、政界、研究者、公共機構等多方面的共同努力。我們相信,開放積極的對話以及建設性的解決方案將會鞏固運輸行業為社會所帶來的財富。”沃爾沃卡車公司大中國區總裁何伯格(Fredrik Hogberg)如是說。