雪災暴露中國脆弱

中央政府低估了雪災所造成的后果。在受災的春運人潮中最悲慘的一個群體，就是外出務工人員。從短期看，此次大型災害的危險較低，但某些層面的不滿在不斷積累。

中國50年來最嚴重的冰雪災害，已經嚴重破壞了該國正飛速發展的經濟、運輸業，許多產業都被迫中斷。1月30日，政府出動了將近50萬兵力援助災區。

發生在中國東部、中部和南部的冰雪災害——對于有些地方來說只是小部分危害——導致超負荷的物流、電網和其他系統，通常以兩位數的比率維持著經濟運作。對于這些地區來說，這種天氣是不同尋常的，并且沒有充足的裝備應對災害。

超負荷的鐵路，外加上不完善的公路系統，承載著回家過年數以千萬計人潮的壓力---中國的春運，是世界最大的每年一次的人類大遷移。

雪災前夕，鐵路官方估計，從2月7日開始，乘火車返家的人數達到1.786億，比俄羅斯的人口還多。

盡管30年的經濟改革，已使中國成為強大的出口國，預計今年的經濟增長將達到10%以上，但這些因素仍表明了中國的弱點，

中國陳舊且效率低下的電力網，大部分是靠煤炭發電的，最近慢慢停了下來，致使許多城市陷入了黑暗。

許多工廠關門停產，礦業和金屬公司經受著嚴重的電力短缺。1月30日，民政部表示，這次從1月10日開始的冰雪災害，造成了30億美元的經濟損失。

中國國家領導人于1月29日召開緊急會議，出動45萬兵力以及額外的武警力量，來清掃公路和為遭遇災害的數百萬旅客提供應急電源。中國官方媒體報道，權威人士已經宣稱，在這次災害中要“竭盡全力去戰斗”。

香港大學的孫建宏（音譯）表示，高層領導者對于應對災難反映遲鈍，此次雪災暴露了中國基礎設施的缺陷。

孫建宏說：“中央政府低估了雪災所造成的后果。他們認為如果雪災過后，政府做好善后處理工作并提供電力和鐵路運輸，那么短期的混亂過后，一切將恢復正常，而沒有想到會產生如此嚴重的后果。”

在受災的春運人潮中，最悲慘的一個群體，就是試圖離開南方最為發達的廣東省的外來務工人員。廣東省通常被稱作“世界的工廠”，因為那里能生產任何產品，從本田汽車、蘋果播放器，到耐克運動鞋。

廣東省的官方報紙《南方日報》說，至少有47萬人放棄了回家的希望，退票了。仍有20萬人滯留在遠離廣州站的臨時場所等待。

在中國，春節假期與西方的圣誕節假期同等重要。對于大部分在外務工人員來說，這是全年惟一一次返鄉的機會。許多外來務工人員不顧政府的勸說，仍然要回家過年。

孫建宏說，政府應該提防工人平時不能回家而導致的直接后果。

他補充道：“從短期看，此次大型災害的危險較低，但某些層面的不滿是不斷積累的。看看政府是如何安撫受災旅客的，這是一項艱苦的工作。”

在廣州，旅客們為了尋找去火車站的客車而發生了武力沖突，甚至連根本不是通向火車站的公交車，他們也一哄而上，最終警察介入維持秩序。

1月30日，溫家寶到災區慰問，以顯示最高政府和共產黨對受災群眾的關心。溫家寶對數以萬計睡在火車站的旅客說：“你們受苦了。”他還告訴廣州站滯留的旅客：“現在各級政府都在努力恢復電力，之后交通也會恢復。”

作者：

出處：美聯社2008年1月30日

編譯：符力