我想買一輛小車,不能太大,因?yàn)槠綍r(shí)只有我自己使用;
我想買一輛個(gè)性十足的小車,因?yàn)槲蚁M俏倚愿竦难由欤w現(xiàn)我的張狂不羈;
我想買一輛既節(jié)油又環(huán)保的小車,因?yàn)槲沂莻€(gè)環(huán)保人士,更何況“白領(lǐng)”的日子也要盤算著過。
嗯……MG3 SW 1.8 L是個(gè)不錯(cuò)的選擇。什么?排放是國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),北京市場暫不能供應(yīng)?OH No!
如果你是這樣一位“白領(lǐng)”,是的,MG3 SW滿足你的一切購車要求,但不巧你在我們的首都北京生活,這里對汽車的排放要求更高,MG3 SW恐怕要和你絕緣了!還對MG3 SW念念不忘?現(xiàn)在好了,新的1.4 L車型不僅價(jià)格更加低探,油耗更加理想,最重要的是,它已經(jīng)達(dá)到了國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的排放“門檻”,北京市場現(xiàn)車有售!
毫無疑問,MG3 SW是個(gè)另類的“家伙”。這個(gè)身處AO級別的小車,擁有頭頂?shù)男欣罴堋⒔饘儋|(zhì)感的前后底盤裝甲護(hù)板、4支炯炯有神的“大眼睛”、碩大的擾流板尾翼、160 mm的最小離地間隙和可以稱之為古怪的長相。但是對于這樣一款“濃縮”的小車,1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)始終讓人覺得有些“浪費(fèi)”,尤其是在油價(jià)高漲的今天。于是,1.4 L發(fā)動(dòng)機(jī)的MG3 SW順理成章地被我們期待,除此之外,5擋手動(dòng)變速器也是1.8 L MG3 SW所不具備的。
1.4 L發(fā)動(dòng)機(jī)同樣為N系列全鋁樣式,相比之前的1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī),它顯然更適合舒緩、平和的駕駛。怠速下車子很安分,手動(dòng)變速器的換擋桿也沒有抖動(dòng)的跡象。而行駛過程中,要想得到提速的快感,就必須深踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近4 000 r/min時(shí),扭矩才會(huì)噴薄而出。5擋手動(dòng)變速器的表現(xiàn)中規(guī)中矩,換擋過程較為流暢,僅入擋時(shí)的彈性不足,而離合器的接合點(diǎn)相當(dāng)明顯,易于駕駛者掌握。