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過去的一個月，伴隨北京奧運會的火熱進行，激情一次次被點燃。層出不窮的精彩時刻吸引了全國乃至全球觀眾的目光，本欄目記者和廣大讀者一樣，在關注奧運賽事的同時繼續著手中的工作。送走奧運，包括北京在內的國內很多城市逐步取消了對道路的限行措施，交通出行不再受交通管控措施的影響，逐漸恢復到原先的正常水平。同時，我們迎來了愈發涼爽的9月，也迎來了新一期的《安全駕駛》欄目。

或許很多車主都遇到過類似這樣的問題，駕車去異地時由于違章被當地的執法部門拍到一些交通違法行為(超速、闖紅燈、違章停車等)，往往車主當時對這些并不知嘵，事后回到原籍，通過對車輛違章查詢或收到處罰通知單時才知道自己違章了，這時應該怎樣處理呢?本期我們就為大家簡單介紹幾種機動車出現異地違章情況后的處理辦法，希望能對大家有所幫助。

根據公安部在2004年通過并開始施行的《道路交通安全違法行為處理程序規定》(以下簡稱為“處理規定”)相關條例，其中第4條明確指出：對交通警察執勤、執法中當場發現的違法行為的處罰由違法行為地的公安機關交通管理部門管轄。對交通技術監控資料記錄的違法行為的處罰可以由違法行為地或者機動車號牌核發地的公安機關交通管理部門管轄。也就是說，在外地發生的現場違章處罰應到當地交管部門接受處理；在外地發生的非現場處罰可由當地交管部門處理，也可以由原籍交管部門進行處理。……