Ｑ＆Ａ

走合期駛車新概念

Q：為什么新車和大修后的車需要走合?

A：這是因為新車和大修竣工后的汽車，盡管在制造或修理生產中進行了磨合。但是，零件的加工表面總是存在著微觀的(在加工過程中的刀痕和磨痕)或宏觀的(機械加工過程中存在的直線度、平面度、圓度、圓柱度誤差)幾何形狀偏差，尤其是受力的間隙配合零件間的工作表面，因其粗糙不平不能適應正常工作要求。而在總成和部件的裝配過程中，也存在著允許的裝配偏差。因此，新配合件摩擦表面的單位壓力要比理論計算值大得多。此時，汽車若全負荷工作，零件表面單位壓力很大，潤滑油膜破壞而成半干(潤滑不充分)或干磨擦(磨擦表面無油潤滑)，同時新裝配零件間隙較小，表面凹凸部分嵌合緊密，在相對運動中，在磨擦力作用下有較多的被磨掉的金屬屑落入相配合零件之間又構成磨料磨損，使磨損加劇。由于間隙小，磨損過程中零件表面產生熱量增多，使潤滑油粘度降低，潤滑條件惡化。上述原因，致使這一階段零件磨損速度加快，磨損量增大，對走合車機件的使用壽命必然產生重大影響。在汽車的走合期，如果我們按走合期的特點采用正確的走合方法和步驟，對汽車配合機件磨擦表面進行一次走合加工(即磨合)，磨去表面不平部分，逐漸形成比較光滑而又耐磨的工作表面，使之較好地承受正常負荷，這樣不僅可使走合期的磨損量下降，避免早期磨損，還可以延長汽車在正常工作時期的使用壽命。因此，當您買到一輛新車以后，一定要按照走合期的規定和要求(即磨合規范)對汽車進行正確的走合。

Q：汽車走合期有哪些規定和要求?

A：汽車走合期的使用與正常工作中的使用有著很大的不同，有哪些需要引起購車者和駕駛員的高度重視呢?

(1)走合期的長短。走合期的長短通常用走合里程表示。一般汽車的走合里程在1000～3000km，最低不少于1000km。走合里程多少與零件的表面的加工質量，裝配質量、潤滑油的品質，運行條件和駕駛技術有關。

(2)減載。在走合期內，汽車必須按規定減載，否則對汽車的走合質量影響較大，從而影響機件的使用壽命。各種型號汽車均有減載的具體規定，一般按標準載質量70％～80％裝載。走合期的初始階段最好空駛，在以后各階段逐漸增加載重量。

(3)限速。汽車減載高速行駛和重載低速行駛，對汽車負荷影響是一樣的，裝載量一定時，車速越高，發動機和傳動機件負荷越大，也直接影響走合質量。因此在走合期內，汽車起步和行駛不允許發動機轉速過高。換擋要及時，各擋位應按汽車使用說明書的規定控制車速。

(4)擇路。走合期應選擇在較平坦的瀝青或混凝土路面上進行，盡量避免在泥濘路和砂土路上行駛。防止因道路阻力過大或路面沖擊影響走合質量。

(5)選用優質的燃料、潤滑材料。走合期內應該選用優質燃料，以防止發動機產生爆燃，加速機件磨損。并應選用粘度較低的優質潤滑材料，以保證發動機的磨擦工作表面得到良好潤滑。同時應按走合期規定及時更換潤滑油。走合中還應隨時注意機油壓力和溫度，有異常及時排除。

(6)正確駕駛。發動機起動時，不要猛踩油門踏板，嚴格控制油門踏板行程，以免發動機高速運轉。汽車起步時，水溫必須達到50℃以上；行車中，注意水溫控制在80～90℃，在駕駛中應做到起步平穩、適時換擋、注意選擇良好路面、不突然加速、減速和急打方向盤，并做好汽車的日常維護工作，及時檢查車況，及時排除故障，減少故障磨損。