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“One man,One engine”

2008-04-29 00:00:00Fimk
市場瞭望·投資者 2008年24期

作為奔馳官方改裝廠的AMG,秉承著“one man,one engine”的信條,最后出廠時,這名工程師會在其完成的引擎上簽名,這就造就了AMG與眾不同的個性。

一輛運動型汽車能否擁有4車門并提供豪華轎車那樣令人放松的舒適感受?一輛轎車能否具備值得夸耀的強勁動力和扭矩?在S 65 AMG這里,兩者的回答都是響亮的“可以……”

全新S 65 AMG配備6公升AMG V12雙渦輪增壓引擎,釋放最高612馬力及1000牛頓米扭力,從0~100公里每小時的加速時間僅用4.4秒,試駕者在網絡文字報告中將它夸張地形容為:“它幾乎可以讓輪胎冒煙”、“張揚的野獸”等等,這些足以說明S 65 AMG的瘋狂程度。

事實上從它的外觀上很難看出這是一輛“能讓輪胎冒煙”的車,經過AMG親自操刀的奔馳車型外型方面一向低調。車身底邊周圍的擾流空氣套件,以及255/40ZP19前輪胎和2Y5/40 ZR19后輪胎規格,車身旁邊的V12標識,以及尾部四鍍鉻排氣管成為AMG的身份證。

內飾源于奔馳S600的豪華品質,無論是用料還是做工都稱得上是經典。采用鹿皮包裹的材料用淺灰作為主色調使S65內飾顯得典雅華貴。中控也完全延續奔馳S級的風格,不過360Km/h的表底還是讓人吃驚的一個數字。

試想一款最大功率為612馬力6OL V12自然吸氣發動機,推動重達22噸的豪華轎車,以300多公里的時速飛奔在賽道上時,那種剛毅的脾性讓在場的一切都顯得不堪一擊。

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